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南昌要建火车西站 “海陆空”交通体系畅行天下
http://www.jxnews.com.cn 2003-11-11 07:21
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大江网讯[信息日报] 记者陈萌报道:10日,记者从南昌市规划部门获悉,南昌正全面规划公路、铁路、航空、水运交通体系,南昌将成为中部地区的一个交通枢纽。

公路:

打造半小时经济圈

公路方面,将加强与景德镇市、鹰潭市、临川市、宜春市的交通联系,以形成南昌中心城市的一级辐射作用,其中将重点建设乐温高速公路、乐生高速公路以及南安一级公路、昌进一级公路、省大一级公路、昌峡公路等重大公路交通工程。由此,南昌将建立一个快速、便捷、通畅的城市对外公路网,打造半小时经济圈,形成以南昌为中心的外围高等级公路环,加强辐射各市、县、乡镇的放射状公路建设,逐步实现城市出入口通道枢纽化,干线公路高等化,县乡公路环形化,乡乡公路油路化。

铁路:

将建南昌西客站

在铁路方面,南昌将以京九铁路为龙头,改善向南、向北的铁路出口,加强浙赣铁路快速客运专线、绕城的铁路西环线的建设,加强向塘至南昌铁路运输能力。同时,针对城市扩大的需要,南昌将新建南昌西客站,完善中心城客站的建设,改建扩建青云谱货场,迁昌北货场到乐化。提高火车速度和服务水平这些软件工程则是作为远期规划提出。通过以上规划建设,把南昌建成全国重要的铁路交通枢纽之一。

水运:

南昌港将成为纯客运港

规划中提出,中心城南昌港将成为真正的客运港,而昌北白水湖地区则集中建设城市货运港及其仓储设施。南昌的水运将利用长江、鄱阳湖水系,通过整治赣江航道,逐步形成以八一大桥下游三级航道、上游四级航道为主干线,辅以中小河流五、六级航道,形成以南昌港为中心的干、支直达江、河、湖、海相连通的水运体系。

航空:

昌北机场向国际空港转型

昌北机场飞行区指标为4D,作为华东地区主要航空港和全国的干线机场,远期(至2020年) 要将其逐步建设成为现代化国际空港。而近期则按4D机场标准的要求,对新机场周边净空范围内建筑进行控制,加强昌北民航机场及其配套设施的建设,完善服务,做好进港铁路、进港高速公路、生活服务基地等建设。

 
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