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昌九工业走廊酝酿“变脸”
由“线”变“块”,从沿路开发拓展到沿路和沿江开发并重
大江网    2006-08-15 23:55
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  武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群、皖江城市带,在中部崛起的背景下,中部各省都提出了自己的城市群或经济圈的发展战略,而江西省已实施10余年的昌九工业走廊也在谋划着变脸……面向长江,把南昌、九江整体纳入走廊规划,目标是把昌九工业走廊建设为江西的新兴城市群,成为长江经济带重要的现代制造业基地和江西崛起的强力引擎。

  昌九工业走廊由“线”变“块”

  上世纪90年代初期,为抓住京九铁路建设带来的契机,江西省作出建设昌九工业走廊的重大战略决策。主要沿昌九高速公路和昌京九铁路两侧展开布局,走廊北起九江市,南经省会南昌市抵南昌县向塘镇,按铁路里程计算全长为161.4公里,包括南昌、九江两个设区市的市区和南昌、新建、永修、德安、九江等五个县。

  对于江西人而言,昌九工业走廊承载了太多的崛起期望。昌九工业走廊改变了江西经济整体框架主要自东向西、沿浙赣铁路线展开的状况,拉开了生产力布局自北向南沿京九线推进的历史序幕。但经过十多年的建设,如今昌九工业走廊面临着单轴开发模式的转变。

  根据江西省最近出台的《“十一五”昌九工业走廊区域规划》,为充分发挥江西惟一对外港口城市九江市及153公里长江岸线资源的区位优势,将南昌和九江两市整体纳入昌九工业走廊区域范围,把交通优势和临江优势有效结合起来,将昌九工业走廊的内涵从沿路开发,拓展到沿路和沿江开发并重。

  “规划充分发挥了长江黄金水道对拉动昌九工业走廊的作用。”江西省有关部门负责人表示,昌九工业走廊区域既沿长江黄金水道,又贯通京九铁路大动脉,处在国家沿长江开放开发和京九经济带这两大战略部署区域的重要区段,显示出独特的区位优势。

  江西省发改委有关人士表示,把南昌、九江两市整体纳入规划后,昌九工业走廊只是延续了以前的概念,实际上是由以前的“一条线”转变为一个重要的区域经济板块。根据江西省的规划,到2010年,昌九工业走廊地区生产总值将超过3040亿元,占全省生产总值的40%左右。可见,昌九工业走廊的重要性是毫无疑问的。因此,也被赋予了更新的“使命”——成为江西大开放的平台、新型工业化的示范区,它将成为江西最重要的经济板块和增长极,对全省经济都应该具备辐射力和带动力。

  “江西非常需要一个强大的区域经济增长极,而昌九工业走廊则是一个最好的平台。”有关人士认为,一个地区要保持长时期的持续快速发展,一定要形成一个区域经济增长内核,否则经济发展就像一盘散沙,就会被边缘化,而昌九工业走廊作为江西经济条件最好、发展潜力最大的地区,集中了省内的区位优势、基础设施优势、经济优势乃至政策优势,完全有可能成为像长三角、珠三角、闽三角那样对经济发展带动作用大的增长极。

  昌九之间将崛起一个城市群

  “如果说昌九工业走廊以前是围绕南昌、九江两极发展,那么今后在走廊间将崛起一个城市群。”有关人士告诉记者,随着南昌、九江近年的快速发展,已经形成对走廊内县区的一定辐射能力,因此,今后在走廊地区将形成中心城市、中小城市和重点镇的城市网络。

  有关人士表示,江西省希望做大做强南昌、九江两个中心城市,利用两个极点的双向经济辐射能力,在未来几年昌九工业走廊区域内高速公路将达到500公里,并修建昌九城际铁路,这都将拉近区域内各城市的距离,有利于形成联系密切的新兴城市群。

  在规划的昌九工业走廊沿路重点城镇中,将建设好南昌县、新建县、进贤县、共青城、德安县、永修县等6个沿路卫星城,力争各城市人口超过20万。同时,也首次对沿江重点城镇进行规划,建设好九江县、瑞昌市、湖口县、彭泽县等4个沿江卫星城,其中九江县、瑞昌市城市人口超过20万,湖口县、彭泽县城市人口力争超过15万。“与之前昌九工业走廊最明显的区别就是利用沿江优势,希望能在除南昌、九江之外,形成几个‘新星’城市。”

  20多个工业园区遍布走廊

  从德安县至九江县之间随处可见工业园区,连绵十多公里,已具备与国外工业走廊投资密集、分工协作相似的雏形。实际上,工业走廊概念在国外已经是一个很成熟的概念和模式,知名企业都非常认可这种模式。

  目前已超过20家世界500强企业落户江西,而其中多数企业均在昌九工业走廊区域。根据江西省的规划,昌九工业走廊将成为江西对外开放的重要门户,依托南昌、九江两个中心城市,建设世界500强和国内200强投资高密集区。

  “昌九工业走廊已经成了工业园区对外招商的‘香饽饽’。”江西省发改委有关人士告诉记者,现在沿线的各个工业园区和县市在外出招商时,都会首先告诉对方,“我们是在昌九工业走廊上”,而且往往能吸引更多关注的目光。

  他告诉记者,沿海地区越来越受土地、电力等制约,而昌九工业走廊有20多个成熟的工业园区,已经具有一定的产业配套能力,加上土地、电力等资源,这将成为新一轮加快发展的显著优势。因此,应发挥南昌和九江两个全省重点对外开放城市的带动作用,加快走廊与长珠闽地区尤其是长三角经济圈在体制、交通、市场等方面的对接。构建与长珠闽地区的产业分工合作体系,使走廊成为其重要经济腹地。同时,更大范围和更加直接地参与国际合作与竞争,注重加强与国内外大企业大公司,特别是世界500强、国内200强的合资合作。

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作者: 记者郑荣林、实习生任迪 编辑: 兆明
来源: 大江网-信息日报
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