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南昌“和谐号”动车组18日首发杭州
本网记者将随车采访 适时发回现场报道
   2007-04-13 16:10   来源: 大江网
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“和谐号”动车组
第六次大提速新闻发布会现场  记者吴跃军摄 

  大江网讯 [记者程婷]报道:4月13日,记者从南昌铁路局获悉,南昌铁路局第六次大提速将于4月18日零点起正式实施。届时,铁路部门将在管内沪昆线的既有铁路干线实施200公里速度级的提速。提速调图后,南铁共开行旅客列车150.5对,比现在运行图新增23对,另外,铁路部门还将推出动车组、直达列车等运输新产品,让老百姓出行“更快捷、更舒适、更方便、更实惠”。

  管内提速区段集中在沪昆、武九线

  在此次大提速中,南昌铁路局将对客货列车的开行方案进行全面优化,推出更加多样化的客货运输新产品,该局管内提速区段集中在沪昆、武九线。旅客列车的最高时速将由160公里提高到200公里,沪昆线江西段的货物列车牵引定数提高到4500吨,力争实现提速后客运能力增长18%、货运能力增长12%。在“4.18”新图中,列车的密度大大增加,贵溪至鹰潭、鹰潭至向塘、南昌至向塘等繁忙区间接发列车将日均超过135对,平均5分钟就要办理一趟列车的接发作业。

  新增南昌至上海、杭州、长沙等城际间运行的动车组

  南昌铁路局将在沪昆线上第一次开行南昌至上海南、杭州、长沙等地时速200公里的动车组,这些动车组统称“和谐号”,9对动车组分“4•18”、“7•1”、“10•1”三个阶段逐步推出。其中4月18日起,先开行3对,分别是南昌至上海南D92/3次、南昌至杭州D96/5次、南昌至长沙D205/8、D207/6次。从南昌出发,乘火车到上述三地的时间都比原先缩短一半以上。

    从开车时间上看,4月18日的动车组中,首先开出的将是南昌至杭州D96次。届时,本网记者将随车采访,适时发回现场报道。

    具体时间表如下:

  南昌至上海南D92次,南昌始发8时34分,终到上海南13时58分,沿途停靠鹰潭、上饶、金华西、义乌等站,单程运行时间5小时24分;上海南至南昌D93次,上海南始发15时31分,终到南昌20时39分,中间一站不停,全程运行5小时零8分,与现图最快的K288次相比,压缩了6小时40分。

  南昌至杭州D96次,南昌始发8时05分,终到杭州12时13分;杭州至南昌D95次,杭州始发12时37分,终到南昌16时35分,沿途停靠鹰潭、上饶、义乌3个车站,旅途时间现在只要4小时,与现图最快的2186次相比,压缩了6小时26分。

  南昌至长沙D205/8次,南昌始发17时09分,终到长沙20时12分,长沙至南昌D207/6次,长沙始发20时33分,终到南昌23时35分。到长沙运行时间3个小时,与现图最快的T147次相比,压缩了近3个小时,而且填补了南昌至长沙两地多年以来没有始发列车的空白。

  此外,南昌火车站专门开辟了高速列车候车室,内部设有专用售票处,另设置两台自动售票机,售票专用窗口原则上只发售当日车票及返程票,动车组车票不出售站票。此外,旅客可在车站各售票窗(含代售点)购买到动车组车票。

  新增3对“Z”字头直达列车占全路新图的四成以上

  全国铁路将增加7对一站直达特快列车,南昌铁路局管内当天除开行动车组列车,还将开行3对“Z”字头前往北京方向的直达列车,占全路增量的四成以上,其中南昌至北京西2对,福州至北京西1对,列车将采用最新的25T新型客车车体,平均时速可达160公里。投入使用后,南昌至北京11个小时内到达,福州至北京只要19个小时到达。由于目前南昌昌始发,经京九线到北京西的旅客列车只有T168/7、1454/3二对,“Z”字头列车的开行,将解决去北京西火车客流长年超员、旅客购票难的问题。

  打造红色旅游精品线和特色旅游品牌列车

  井冈山铁路经过施工人民的日夜奋战,已全线铺轨成功,4月18日将开办客运营业。届时,将开行井冈山至上海南的列车运行线,这也是南昌铁路局继2005年7月1日开通吉安至北京西、深圳的列车后,又一列从革命老区开往经济发达地区的“红色列车”,大大方便“长三角”地区游客来赣观光旅游、既体验“红色之旅”,又享受“绿色生态之旅”。

  变更部分列车等级和运行区段

  在“4.18”新图中,有三对列车提升等级,其中江西境内1对,即赣州至苏州2006/5次恢复快速旅客列车,车次为K470/69次。运行时刻为:赣州至苏州K470次,赣州始发17时31分,终到苏州次日上午11时42分,压缩旅行时间1个半小时;返回K469次苏州开车15时40分,终到赣州次日8时32分,压缩旅行时间4小时。

    据了解,4月18日提速后,部分旅客列车运行时间和区段将有很大变动,列车始发一般在安排8时至23时;到达一般在5时至23时,为旅客出行创造更加便利条件。

  护路栅栏确保提速安全

  为确保铁路行车和沿线人民群众生命财产安全,南昌铁路局还专门开展了提速区段路外安全问题的拉网式检查。

    提速护路栅栏是行车的重要设施,有关部门将按行车设施标准加以管理,栅栏内不容许有行人、牲畜、车辆进入,派出所民警每天要带领保安、护路队员上线巡视,坚决封堵提速区段栅栏开口。凡动车组将经过的线路上发现开口无人看守,公安部门将按治安隐患处罚。

编辑: 邱虎 【鄱阳湖水利枢纽工程进入设计阶段】
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