本报南昌讯首席记者王剑华报道：15日，记者从有关方面了解到，江西省今年城市畅通工程实施方案确定。根据该方案，南昌、九江、赣州平均车速提高10％，其他城市提高15％。

　　据悉，宜春市是由我省唯一一个由公安部、建设部评定的“城市道路交通一等管理水平城市”。根据方案要求，今年，宜春市继续保持一等管理水平，发挥示范带动作用；新余、南昌、九江、赣州在巩固二等管理水平的基础上，力争达到一等管理水平；南昌、九江、赣州平均车速提高10％，其他城市提高15％。记者了解到，2005年，南昌市城区主干道平均时速为33.8公里（指平峰时段）。

　　为了达到上述目标，今年，江西各地将对缓解城市交通拥堵进行长远规划，南昌市将由发改委牵头，10月底前编制完成《南昌市交通发展白皮书》。交通管理部门、规划部门共同组织开展城市建设项目交通影响评价工作，凡是吸引交通流的项目（如酒店、娱乐场所等）必须进行交通影响评价。设区市建设项目推行交通一票否决审批制度。

　　在改、扩建城市交通主干路的同时，加大对次干路、支路、小街小巷的改造力度，改善道路微循环；结合城市改造，有计划地打通“断头路”、“瓶颈路”，优化道路网络。以南昌为例，近期将实施道路骨架网工程，包括洪都大桥建设、洛阳路下穿火车站建设、阳明路下穿青山湖隧道工程等。

　　另外，今年将在设区市中心区主干路各路口建立流量、流速等交通信息采集点，两年内建成区主、次干路所有路口交通信息采集点的建立工作。交通信息采集点建立后，使指挥中心能够及时掌握道路通行情况，采取应对措施。同时，整合各类交通信息，及时向交通参与者发布道路交通流量、行驶车速、路段堵塞程度、交通事故、道路施工、交通管制等交通信息，引导车流分流。南昌市还结合本地交通实际，适时开展“交通预报”等工作。