核心提示

　　铁路提速无疑让游客出行实现了“快行慢旅”的梦想，但对南昌旅游经济来说，带来的并不全是好处。可以预见的是，上海、浙江游客来江西的热情将越来越高，可游客很容易抵达同时也意味着很快被拉走。如何让远方来的客人在南昌住下来？如何借“4·18”大提速推出旅游新产品？这些都将成南昌旅游业的新“课题”。

　　机遇

　　旅游产品将更加丰富

　　铁路大提速对旅游业无疑大有好处。尤其是动车组的开行，便于南昌市民外出旅行，省外游客到南昌来也更加便捷。业内人士称，“到上海、杭州等地可朝发夕至，旅行社甚至可能推出周末双日游。”据了解，不少动车组在旅游城市停站，如鹰潭、上饶、金华、义乌等，旅行社可以就这些地区的景点编排新的旅游产品。

　　尽管动车组的车票比普通火车票贵，但对旅行的成本增加并不明显。江西省某旅行社工作人员认为，“火车提速调图后增加了运载容量，给游客更多的出行选择余地。而动车组列车的票价，相对于飞机票价来说还是便宜些。事实上，动车组本身也是旅游卖点，有人即使多花钱也愿意体验。”

　　挑战

　　不让游客轻易被拉走

　　火车一响，黄金万两。提速必然给经济带来利好，可南昌旅游业界似乎没有太多兴奋，正如南昌市旅游局所称，铁路提速既是机遇同时也是挑战。

　　“现在乘动车组从上海到南昌才5个多小时，游客很容易拉到南昌但也容易很快被拉走。”南昌市旅游局局长李芸认为，交通方便后弱化了南昌作为中转城市的功能。游客在南昌的停留时间无疑将影响本地经济创收。

　　“破天荒第一次。”李芸告诉记者，南昌铁路局在“4·18”提速前召集旅游主管部门、旅行社一起召开相关“说明及旅游恳谈会”，旅游部门似乎有点受宠若惊。

　　“我们也要求南昌的旅行社，无论如何也要争取让客人在南昌住一晚，业界要爱我们的南昌，为南昌本地旅游经济尽心尽力。”李芸表示，下一步，旅游部门将与铁路部门加强沟通和交流、加强协作，希望铁路部门在团体票供应等方面与旅行社协作。

　　市场

　　旅行社未推“提速”产品

　　记者日前走访了南昌市部分旅行社销售网点，发现旅行社并没有打上“列车大提速”的旗号招揽游客。

　　南昌市一旅行社工作人员称，目前推出的多数是省内的井冈山、庐山以及省外的一些旅游景点，以乘客车为主要方式。总部还没有具体有关“4·18”列车大提速后的旅游线路。

　　旅行社为何热情不高？有业内人士向记者表示，动车组列车的售票方式不利于旅行社。传统的订票方式，铁路部门可以为旅行社预留票，能够调控。动车组车票是网上销售，票源紧张时，想订票就很难了。

　　据了解，由于本月中旬铁路部门和旅游主管部门、旅行社刚进行沟通，旅行社不可能在短期内仓促推出新的旅游产品。

　　■首席记者左阳天、记者秦谦