南昌市政府副秘书长、南昌市建委主任龚亚立向记者介绍洪都大桥和英雄大桥的建设情况
（大江网记者吴跃军摄）

 

洪都大桥效果图片（大江网记者吴跃军摄）

 

英雄大桥效果图（大江网记者吴跃军摄）

滨江立交效果图（大江网记者吴跃军摄）

　　大江网讯[记者吴跃军]报道：26日，大江网记者从南昌市人民政府召开的新闻发布会上获悉，经南昌市政府研究决定，将正在建设的横跨赣江南北两支的二座大桥分别正式命名为洪都大桥和英雄大桥。

    据了解，为了听取民意，集思广益，体现政府决策的科学化、民主化，南昌市规划局、市地名办在2006年就已将二座大桥的规划方案及规划实体模型在八一广场进行了公开展示，并就桥名征求广大市民意见。经综合整理市民意见并征求专家、学者及有关部门意见后，南昌市政府作出以上命名决定。

　　南桥命名为洪都大桥

　　北桥命名为英雄大桥

    大桥建设实现了南昌“一环”的全线贯通

　　南支的洪都大桥全长645米，为双塔单缆面自锚式悬索桥，塔高75米。北支的英雄大桥全长705米，为独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥。塔高150米。横跨赣江南北两支的洪都大桥和英雄大桥为南昌市“三环十一射”规划路道路网中一环线上的重要组成部分，大桥的建设实现了南昌市路网骨架“三环十一射”中“一环”的全线贯通，形成南昌市第一条联系昌南和昌北双城的快速大环路。将大大缓解八一大桥、南昌大桥及阳明路、八一大道等老城区道路的交通压力，彻底消除赣江大桥因公路桥荷载标准低，重车通过对京九铁路造成的安全隐患，对启动扬子洲地区的开发建设，改善大昌北的投资环境，推动南昌市总体规划的建设进程都有非常积极的意义。

   工程进展顺利  预计于明年年底建成通车

　  据悉，该项目北引道起自昌九公路与麦庐大道立交，经庐山南大道、跨铁路货场、京九铁路、瀛上河、丰和北大道、赣江北支、扬子洲、赣江南支、富大有堤，与青山路立交后，接洪都北大道。主线全长约9.5公里。根据南昌市上报的工程立项请示，赣江上新建二桥为特大城市桥梁，设计车速60公里每小时。目前，洪都大桥和英雄大桥的工程进展都非常顺利，预计将于明年年底建成通车。

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