图为一批货船在鄱阳湖内航行（大江网记者吴跃军摄）

　　大江网讯[记者吴跃军]报道：11日，大江网记者从江西省航务局获悉，2010年前(包括2010年)，江西要建成高等级航道599公里，其中新增二级航道156公里、三级航道287公里，为江西航道建起“水上高速路”。

　　据了解，赣江和鄱阳湖是江西全省水路客货运输主通道，是全省经济发展的重要支撑。目前，江西航运市场只有南昌至湖口一条三级航线，航道里程为156公里，到今年年底，南昌至樟树的三级航线也将竣工验收。江西省航务局有关负责人告诉记者，经过施工改造，到2010年，南昌至湖口段的三级航线将升级为二级航线，届时，三级航道可通航1000吨级船舶，二级航道可通航2000吨级船舶。

　　599公里“水上高速路”的建成，必将加速江西“通江达海”的速度。作为国家级主枢纽港，近年来，九江港充分利用和发挥濒临长江黄金水道的这一核心优势，大力发展外贸货物中转业务，现已开通九江至日本、韩国及东南亚、欧洲等地的直达和中转航线，成功地接卸过巴拿马、俄罗斯、韩国、丹麦等国的远洋船舶，每天有4至6个九江至上海中转世界各港的内支线航班。据统计，2007年上半年，全港共完成货物吞吐量401.56万吨，取得了历史性突破。

　　此外，为更好地借力长江黄金水道建设，江西将在航道基础设施建设方面，加快构筑以水运主通道长江干线江西段、赣江、信江为骨架(“两横一纵”)的现代化内河航运体系，全面改善赣江、信江等航道的通航条件，在完成赣江樟树至南昌三级航道、南昌至湖口二级航道整治等工程的前提下，开工建设赣江石虎塘航电枢纽，入股建设赣江峡江水利枢纽。到2010年，实现全省新增二级航道156公里、三级航道287公里、四级航道87公里，初步形成全省内河骨干航道体系。