2008年1月20日，江西高速公路通车里程突破2000公里，站上2206公里高点。图为劳动模范为“武吉高速”剪彩。（记者 吴跃军摄）

文/熊昌军 戴华君 大江网记者吴跃军

　　路，是人类历史的车轮。

　　路，是开放的脚步。

　　路，是拼搏者的艰辛。

　　历史，将记录这一天，2008年1月20日。随着江西省委书记苏荣宣布武吉高速公路基本建成通车的话音落地，礼炮便响彻“武吉高速公路上高管理中心”的上空，就在这一刻，江西高速公路通车里程突破2000公里，达到2206公里的高点。至此，江西全省已建成通车的高速公路达到20条。自古被称为“冲要之地”的江西，在铺筑崛起“高速路”的征程中，挥手写下了浓墨重彩的一笔。

　　20个月彻底结束赣西北无高速史

　　武吉高速公路作为江西一次性建设里程最长、一次性投资最多的江西省重点建设项目，施工战线长、大型隧道多、桥涵比例高，但参建各方却仅用了20个月的时间就基本建成(吉安至宜丰天宝互通以南段)，彻底结束了赣西北无高速公路的历史。它的建成，对于进一步完善江西“三纵四横”高速公路主骨架，加快沿线地区旅游资源开发，促进县域经济乃至全省经济社会又好又快发展都将发挥重要作用。

　　崛起路·幸福路·生态路·希望路

　　在过去五年里江西全省新建了1540公里高速公路，使江西高速公路达到2206公里，在全国排位由2002年的第15位跃居现在的第9位。正如江西省人民政府省长吴新雄在当日上午的通车典礼上所说：“这2206公里高速路是江西经济社会发展的崛起路、是江西4300万人民的幸福路、是江西青山绿水有机融合的生态路、是承载江西崛起新跨越的希望路。”

　　20条高速形成了8个出省高速通道

　　统计数据显示，目前，江西全省20条高速公路形成了8个出省高速通道；20条高速公路通达11个设区市、42个县(市、区)，构筑了省内4小时经济圈；20条高速公路展示的是20个江西自然风光的景观大道和2206公里绵延不尽的青山绿水……20条高速路，就像20条彩练舞空，2206公里高速路，就像条条巨龙腾飞，纵横赣鄱大地，为江西的经济加速，为群众的出行、百姓的致富提供了方便。

　　“大万公路”增强“武吉”功能

　　武吉高速公路的基本建成通车，创造了令人惊叹的高速公路建设速度。同样，1月20日上午与“武吉高速”同时开通的大万一级公路改扩建工程的基本建成，也丰富了国省道公路建设体制创新的新鲜经验。

　　据了解，在大万一级公路改扩建过程中，各参建单位也仅用了7个月的时间就基本建成，实现了“比高速公路更加方便进出，比一级公路更加安全快速”的新要求。吴新雄在谈到该条公路的建成对江西带来的变化时说：“大万一级公路改扩建工程基本建成通车，对于发挥武吉高速的带动作用，对于增强省会城市的辐射功能，对于打造江西比较发达的经济带都具有重要意义。”

　　2010年赣鄱高速将突破3000公里

　　数字是枯燥的，但数字也是最有说服力的。记者在江西省交通厅提供的一份报告中看到了江西高速公路建设的全新理念——从零公里到1000公里，江西用了14年；从1000公里到2000公里，江西仅用了4年，江西高速公路建设创造了令人瞩目的“江西现象”。

　　站在高速公路突破2000公里的辉煌时刻，勇于拼搏的江西交通人并没有陶醉，而是把目标瞄准了赣鄱高速更加美好的明天。“‘十一五’后三年我们还将抓好瑞金至赣州、鹰潭至瑞金、石城至吉安、九江至瑞昌、隘岭至瑞金、萍乡至洪口界、景德镇南环、赣州绕城、武夷山至上饶高速公路建设，使高速公路通车里程突破3000公里，为推动全省经济社会又好又快发展做出新贡献！”江西省交通厅厅长蒲日新信心满怀地说。

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