江铃控股有限公司汽车生产线

 
南昌宝江钢材加工配送有限公司

　　大江网讯 [记者 彭颖姣]摄影报道：全县国土面积1683.6平方公里，辖16个乡镇，1个省级开发区，总人口92万的南昌县，近几年来的发展之快是大家有目共睹的。它坚持以科学发展观为指导，以争当中部地区县域经济社会科学发展排头兵为目标，按照“重大项目促发展，幸福工程构和谐，‘五风’建设聚合力，‘三项创建’铸保障”的发展思路，强力实施项目带动战略，坚定不移地把“抓项目、促发展”作为促进县域经济又好又快发展的第一要务来抓，取得了良好的成效。

　　2007年，全县完成地区生产总值184.3亿元，人均生产总值跨上2500美元新台阶。财政总收入达到13.86亿元，同比增长35.3%；地方一般预算收入达到8.36亿元，同比增长33.8%；财政总收入全省排名由2006年的第四前移到全省第二，地方一般预算收入连续五年位居全省第一。

　　小蓝经济开发区成为江西工业园区的一匹黑马

　　位于南昌市南部的小蓝经济开发区，是南昌“一座老城，三片新区”的未来城市发展格局中的昌南片区的龙头。既与市区无缝对接，又与江西的母亲河——赣江直接贯通。自2002年3月成立以来，仅仅六年的时间，开发区坚持奉行“与入园企业共成长”的服务理念和“只为成功找方法，不为失败找理由”的工作准则，在昔日的荒滩沙丘上崛起一座现代化的工业新城，形成了汽车汽配、医药医器、电机电器、轻纺服装、食品饮料五大支柱产业，成为江西在中国中部地区快速崛起的一个缩影。世界500强、国内200强及众多知名企业纷纷驻足投资开发区，截至2007年底已经落户企业468家，开工364家，投产企业282家，工业生产总值、销售收入均突破150亿元，税收达到5.6亿元，继续排名省级开发区第一。

　　南昌汽车工业看小蓝

　　2007年6月，江铃控股已正式通过国家发改委的核准，获得CV系列轿车生产资质。控股第一款轿车“陆风风华”2007年10月28日正式上市，这是一款控股自主研发的经济型轿车，它的成功上市使江铃控股真正进军全系列乘用车市场。目前，江铃控股拥有三大生产基地，其中一个就是小蓝经济开发区基地，小蓝基地占地面积1200亩，按双班年产10万辆整车进行规划，项目分两期投资。目前已完成小蓝工业园一期5万辆总装生产线和开发大楼建设项目，小蓝工业园初具规模，为公司后续发展奠定了基础。

　　汽车产业的壮大也带动和促进了汽车部件制造产业的发展，以钢材及其他金属材料加工、配送、仓储、销售为主营业务的现代化加工配送企业——南昌宝江钢材加工配送有限公司，2006年8月落户小蓝经济开发区，2007年8月建成投产。目前南昌宝江主要为江铃汽车及其零部件厂提供汽车钢材剪切加工配送服务。在服务好江铃汽车的基础上，将进一步开拓市场，最终要打造成为南昌地区中、高端市场最具有影响的钢材加工配送基地。

　　记者手记：通过此次在小蓝经济开发区的采访，我切身体会到了“江西汽车工业在南昌，南昌汽车工业看小蓝”这句话。目前入驻小蓝开发区的汽车汽配产业板块类企业有70多家。初步形成了以江铃控股、江铃股份、江铃发动机、上海宝钢等企业为龙头的江西省最大的汽车整车及零部件生产基地，也是我国中部地区汽车产业的重要基地之一。我们也坚信它将会成为中国汽车工业发展历程中的佼佼者。