题由：首都机场高速收费问题一度成为媒体关注的焦点，近年人大代表和政协委员们不断有人站出来质疑此收费合理性，但“首发”依然置若罔闻，甚至宣称收100年费也行，其副总称“高速收费有利于缓解交通拥挤”。(据人民网）

　　高速收费利于交通是强盗逻辑！这就应了当今那句最流行的话：不要脸的见过不少，还没有见过如此不要脸的。明明是为了钱，还说是为了缓解交通拥挤。不过在有些地方，信口开河也无妨，不像外国那样官员要为自己的言行负责，甚至要付出沉重代价，引咎辞职。

　　个别政府有关部门有时是很会搞笑的，就拿首都机场高速收费问题来说，当初首都机场高速公路立项时是定为“政府收费还贷公路”，其特征是不以营利为目的，贷款全部还清后就应停止收费。但建成收费3年多后，该公路的性质“自觉”转为“经营性公路”，并重新核定了30年的收费权。审计署随后将其定性为“不合理，但不违法违规”。这不是搞笑又是什么？对于善于打擦边球的某些人来说，这是一个最好的借口，不合理的事多得是，只要不违法违规，就可以大胆地干，这就难怪人家会说收上100年也行。

　　还有搞笑的是，北大三位教授在向北京市发改委提请政府信息公开前，曾电话咨询首都机场高速公路的收费者——首都高速公路发展有限公司，要求该公司公开收费信息，但遭到了对方拒绝。对方表示，该公司并非政府机关，政府信息公开和其没有关系。既然是“政府收费还贷公路”，民众就有权知道上述信息，这下首都高速公路发展有限公司又说自己是非政府机关了。那北京市发改委和交通局呢？他们难道没有义务公布信息？

　　网络语言虽然有时很搞笑，但却透露出众多网民的心声。针对首都机场高速收费问题，有网民说：“同志们，周老虎估计要告一段落了。下一阶段的工作重点就是这个要收费100年的首都机场高速问题，估计不给他们点颜色看看还真把人民群众当成了纸老虎，全国人民群起声讨，拿北京高速收费开刀，解决了这一个，全国多如牛毛的收费站就好办了。”的确，全国有很多这样“不合理”但都“合法”地掏着老百姓的口袋。

　　其实，周老虎也是为了钱，陕西省林业厅想为申报“华南虎自然保护区”而眼红国家拨款1000万元，官员力挺周老虎，都是“为了一个共同利益走到一起来了”。北京发改委的官员力挺首都高速公路发展有限公司，明眼人都能看出为了什么？

　　本报特约评论员洪巧俊