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江西省掀起新一轮铁路建设高潮
   2008-11-01 17:36   来源:
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  本报讯 记者桂榕报道:10月31日,记者从全省铁路建设工作会议上获悉,为进一步夯实我省加快发展的基础,我省将掀起新一轮铁路建设高潮——今明两年实施及开展前期工作的重大铁路建设项目有20个,总投资(我省境内)约1697亿元。

  根据全省铁路网发展规划和省部合作协议,我省铁路通车里程到2012年将跨越3500公里,到2015年跨越4000公里,到2020年跨越5000公里。在运行时间上实现省会城市到各设区市缩短1到2小时,省会到周边省市主要城市缩短1到4小时,形成进京4到5小时通道、进沪2到3小时通道、进穗3到4小时通道、进闽1到2小时通道。在铁路网布局上,我省将做到三个延伸,即铁路网和专用线不断向县(市)延伸、不断向主要旅游景区延伸,不断向工矿重镇和物流中心延伸。

  为完成这一目标任务,至2020年,全省将建成20个铁路干线项目,其中,到2012年,力争建成14个项目。据了解,目前,我省在建的铁路项目有4个,分别是昌九城际铁路、向莆铁路、南昌枢纽西环线、京九铁路电气化。今年计划开工的项目6个,分别是赣韶铁路、衡茶吉铁路、武九铁路电气化、横南铁路电气化扩能和樟树新盐化工产业基地铁路专用钱、江西陶瓷产业基地铁路专用线。明年争取开工的项目6个,分别是杭南长客运专线、九景衢铁路、皖赣铁路增二线、赣龙铁路增二线和新余洋坊站扩能改造、萍乡工业陶瓷产业基地铁路专用线。2009年力争开展前期工作的项目有4个,分别是武九客运专线、昌吉赣城际铁路、阜鹰汕铁路、京福高速铁路。

  据悉,截至去年底,全省铁路运营里程已达2424公里,地方铁路专用线突破1000公里,基本形成了东西与南北贯通、干线与支线配套的“大十字”型铁路主骨架,铁路网密度高于全国平均水平。

编辑: 黎中元 【网友认为城市灰霾问题是南昌现在最严重的问题之一】
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