本报南昌讯记者陈萌报道：在经过去年南昌市规划委员会第3次会议审议后，根据委员会提出的意见，日前，相关部门对南昌铁路西客站控制性详细规划进行了完善和深化，提出将西客站地区分“三片六区”。

　　分“三片六区”

　　南昌西客站建在红角洲片区南部，生米大桥连接线以南、320国道以西、赣江以东，面积达10平方公里。根据规划，西客站地区分站前商贸片区、滨江居住体育片区、物流功能片区。同时，该地区分为六大功能区：交通服务区、商务综合区、滨江体育文化区、生态居住综合区、商务居住区、华中物流园区。

　　建立体交通专用道

　　根据规划，西客站顺接红角洲及沿江道路向南延伸，顺应既有道路和铁路线走向，将建立起格网状道路系统，形成“三横七纵”的大交通格网。赣江南大道、学府大道、丰和南大道将进行延伸，建立发达的主干道骨架，过境交通（跨区交通）、区内交通根据道路功能进行分流，建立立体交通专用道，快速输送旅客或让旅客换乘，并对客货进行分流。

　　控制建筑高度

　　这次规划完善和深化，提出了控制西客站地区建筑高度。站前核心区、国际体育中心周边以及华中城中心地段为高层集中区，站前景观轴线上形成区域标志性建筑群。高层集中区建筑高度原则上以100米以内为宜，制高点建筑布置于站前中大道与规划路交汇处，高度建议160米左右。

　　记者了解到，西客站设有南、北两个广场，其中北广场占地面积相当于现在南昌火车站西广场的5倍。

　　建筑之间天桥相连

　　站前景观轴线两侧为高层建筑和大体量建筑，相邻地块统一裙房高度，建筑将统一形成“街墙”景观。建筑形式宜互相关联，鼓励建筑与建筑之间以天桥或廊道相连接。