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南昌2路、8路、25路公交车改走叠山路
八一大桥、阳明路维修改造期间读者可拨本报热线:6849117
   2009-06-11 05:24   来源: 大江网-信息日报
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10日,施工人员正把阳明路沿线的护栏拆除 首席记者袁征摄

  本报南昌讯记者黄薇报道:八一大桥维修、阳明路改造是涉及南昌市新老城区数百万人出行的大事。从即日起,本报开通咨询电话,如果您对管制措施或者出行线路有什么不清楚的地方,本报跑腿记者将为你跑腿,第一时间给予你详细的答复。

  10日,一名家住昌北的市民打进本报热线反映,他家住在昌北桥头,他认为八一桥维修期间禁止行人和非机动车过八一桥对于他们来说非常不便,是不是可以改为用限时或只让行人和自行车(电动车)通过呢?阳明路改造,我要办理通行证需要什么程序?我在红谷滩上班,怎么走路程最近?如果您对出行有疑问,找跑腿记者,我们来帮您咨询。当然,如果您还有什么好的建议,也可以及时拨打本报跑腿热线电话:0791-6849117,本报跑腿记者将第一时间就您所关注的问题和疑问反映给相关职能部门,并给您一个满意答复。

  阳明路改造:2路电车将换大巴运行

  南昌3趟公交车初步运行线路出炉

  本报南昌讯 记者封云报道:八一桥维修、阳明路改造即将于6月20日开始,人们最关注的就是公交线路怎么改、怎么走?为了早日让人们了解线路的走向,部分车队已形成初步方案,待有关部门批复。

  2路电车将换成大巴

  南昌唯一的一条线路2路电车现有30辆,司机大多数是女性,其独特的特征成为南昌一道亮丽风景线。为什么南昌至今保存电车呢,而且是唯一的一条?

  “一是由于其是环保车;二是汽车从2001年开始使用,还没有到年限,所以一直保存了下来。”2路电车公司相关工作人员告诉记者,阳明路改造期间,从6月20日至12月31日,由于没有了电车线网,2路电车将换成大巴运行。至于阳明路改造完成后,2路公交车是继续用电车,还是其他车型,将由市里通盘考虑。

  三趟公交改走叠山路

  据了解,改造期间,2路公交车从火车站驶出至南京西路口时,就不再往阳明路前行了,改往叠山路口运行,走完叠山路这段路后,将完全按照原来的线路走。

  改走叠山路的还有8路公交车,该线路公交车从起始站驶出时将由青山南路直接改走叠山路,由于榕门路是单行道,所以车辆过去不走该条路,改走中山桥、孺子路等老线路;车辆回来时可走榕门路,再走胜利路口等站点。

  25路车也计划改走叠山路,驶上象山南路后还是按老线路行走。

  此外,在阳明路上运行的公交车还有12、17、机场公交2路、204、209、210、223、232、227、228、240、245、304、307等线路,将在6月中旬推出新的运行线路。

10日,阳明路改造过程中部分树木被移植。首席记者袁征/摄

  相关新闻阳明路机动车道将“胖”一圈

  由单向3车道变成4车道,300余棵樟树将成隔离带

  本报南昌讯记者封云报道:阳明路改造工程引起了人们的关注,绿化项目也是阳明路上的重头戏。10日,记者从南昌市绿化管理处了解到,阳明路的机动车道将拓宽,由单向三车道变成四车道。

  记者了解到,1900米的阳明路上有362棵樟树,由于栽种了10多年,移植非常可惜,所以将尽量保留在原地,使之当作机动车与非机动车道的“隔离带”。由于阳明路是南昌城区的主干道,其道路稍微有些窄,因此,现有的部分非机动车道将成为机动车道,以拓宽道路。“为了增加机动车道的宽度,只有向人行道要些空间,从人行道上划分出非机动车道。”南昌市绿化管理处有关负责人向记者介绍,这个非机动车道计划拓展3.5米,并且与机动车道之间设置两米的绿化带。目前中间隔离带将被铁栅栏取代,隔离带中的植物有刺枸骨将移植到象湖水产场及南昌市绿化管理处院内。

  路面改造之前地铁勘测先行

  本报南昌讯记者胡永继报道:10日上午,记者发现在南昌市阳明路与象山北路交叉处,几名工人正在用钻机在地面钻孔。随后,记者联系到南昌市轨道交通集团有限公司相关负责人得知,原来阳明路正在进行地铁2号线前期勘测工作,目前,地铁2号线已进入正式获批的关键阶段。

  据了解,地铁2号线前期岩土层分析工作已经开展数天,目前主要在阳明路进行勘察工作。技术人员告诉记者,为了数据更详细可靠,阳明路上每隔70~80米就会打一个钻孔,每个钻孔都要钻到近40米的深度,取出的岩土层将送到实验室进行分析。

  八一大桥维修: 《封桥半年为何收全年通行费》追踪

  市民质疑:为何不开听证会

八一大桥(资料图)

  本报南昌讯首席记者王剑华、实习生周芳报道:八一大桥维修半年,为何却要收取全年的通行呢?10日,本报报道后立即在社会上引起了强烈反响。当天,许多市民给本报打来电话,认为这种做法不合理,他们同时提出,为何南昌不可效仿北京减免通行费?对于重大收费项目,为何又不开听证会?

  司机:货车禁行为何仍收费

  市民李先生告诉记者,南昌市对三桥通行费实行捆绑收费的做法没有道理,自己从来没有去过生米大桥,但是,每年仍要交320元的通行费。采访中,许多市民认为,既然八一大桥封闭维修半年,就应该按照开通半年来收取通行费。

  市民万先生是一名货车司机。他告诉记者,现在南昌市禁止在八一大桥通行货车,但是每年车主还是要交一笔通行费?不少人还谈到,政府在出台重大决策时应该广泛征求民意。

  南昌大桥管理处:减免决策权在市政府

  当天,南昌大桥管理处负责人约见了本报记者。该位负责人告诉记者,对于车主的意见,他们可以理解,但是尽管八一大桥封闭维修,目前,洪都—英雄大桥仍然在向社会免费开放。她认为,以八一大桥为例,光是这次维修的费用就需8000万,如果仅靠财政收入肯定是不行。针对有市民提到,北京市在奥运会期间实行单双号,政府就决定对车主养路费减免。由于北京是首都,加上奥运会的特殊情况,她认为南昌市没有可比性。这位负责人还提到,对于通行费的减免,决策权在市政府。

  链接:维修改造工程南昌将投3.1亿

  本报南昌讯 首席记者徐娆报道:10日上午,江西省直机关工委召开会议,就省直各单位支持和遵守南昌的城市规划和建设要求,配合做好南昌市八一大桥和阳明路维修改造工作进行了动员和部署。记者了解到,省直100多家单位将全力配合八一大桥和阳明路维修改造。

  据了解,南昌市将投入3.1亿元维修八一大桥,改造阳明路,打造南昌城北全新的大动脉。


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[206261]大江网友:liji 2009-06-12 15:56 发表评论:

  强烈要求行人可以过八一桥。


[205883]大江网友: 2009-06-11 17:17 发表评论:

  维修八一大桥要封桥半年吗?阳明路改造与八一大桥的维修,涉及大量南昌市民的生活和工作,应该多为群众着想,不要一味要求群众作出牺牲。这是检验南昌市学习实践科学发展观成果的重要标志性事件,要慎行慎言。


[205800]大江网友: 2009-06-11 14:03 发表评论:

  大桥管理处的负责人回答得很无知、很不讲道理:一、洪都-英雄大桥是在向社会免费开放,但唯修的桥(也就是没投入使用的桥)就不能收费,否则,赣江上还要建更多的桥,是不是也要现在一起收呢?我没吃那碗饭,干嘛要收我那碗饭的钱?二、大桥维修费8000万,就要收八一大桥的过桥费?那我们还要问呢,为什么大桥只用了近十年,就需要大修,我们老百姓还不愿意呢。三、北京和南昌没有可比性?那是不是我们的工资比北京的高,所以要比北京多交这些钱?还是我们的法律和北京不一样?总之,不理解啊


[205754]大江网友: 2009-06-11 11:45 发表评论:

  八一大桥封闭维修时间长达半年,2009年过桥费就应该收半年的,才合理.不应该收全年的.是人民的政府,就应该为人民作想.按照常规南昌的三座桥应该属于市政建设,不应该收费.但南昌市政府收了.老百姓好说话,也就认了.请人民的父母官也为人民想想.不要空喊口号,不要作秀,为人民作点好事吧.


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