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南昌铁路局调整列车运行 新图11月11日正式“出炉”
   2009-11-04 04:05   来源: 大江网-江西日报
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  本报讯 记者蔡颖辉、刘芝毅报道:从11月11日零时起,南昌铁路局将实行新旅客列车运行图。此次新图实施南昌铁路局共编制管内旅客列车32对、直通旅客列车150对,共计182对旅客列车。其中,增开福州至北京南、南昌至包头、郑州至厦门等方向的旅客列车,井冈山至北京西等6对列车等级将发生变化,旅客出行将更加便捷。

  南昌首开“草原直通车”

  新图实施后,南昌将于11月13日起首次开行“草原直通车”南昌—包头1484/1、1482/3次旅客列车。

  此趟由呼和浩特铁路局担当乘务作业的列车经由京九、武九、京广、京包线运行,单程运行里程2257公里,运行时间35小时左右。其中,南昌—包头1482/3次11:00由南昌出发,次日晚22:04到达包头;包头—南昌1484/1次7:29由包头出发,次日17:19到达南昌。沿途停靠武昌、北京西、张家口、呼和浩特等36个车站。此趟列车的开行,结束了南昌没有直通草原的列车历史,为两地旅游、经济互补和文化交流融合将带来新的变化和发展机会。

  井冈山至北京西“变身”直达车

  11月10日起,井冈山—北京西K134/3次将“变身”为Z134/3次直达旅客列车。列车变更等级后,Z134次井冈山站17:40始发,次日9:15到达北京西站;北京西—井冈山Z133次旅客列车北京西站18:45始发,次日10:10到达井冈山站。这趟列车使用新型空调车底,编组18辆,停靠吉安、南昌、九江、衡水、聊城5个车站,全程长1766公里,单程运行时间15小时30分。Z133次比原来的K133快速列车快了4小时33分钟,Z134次比K134次快了6小时11分钟,大大缩短了首都北京与红色摇篮井冈山的距离。

  据悉,“调图”后南昌铁路局管内还将有5对列车变更为快速旅客列车,分别是南昌—广州东2019/22、2021/0次改为K1019/22、K1021/0次;郑州—深圳1538/9、1540/37次改为K1038/9K1040/37次;南宁—青岛1338/5、1336/7次改为K1138/5K1136/7次;上海南—昆明1239/40次改为K739/40次;九江—南昌5249/50次改为K8759/60次。变更也将提高列车速度。

  列车时刻优化 更加方便快捷

  为了让旅客出行更加方便快捷,这次“调图”还对部分列车时刻进行了优化。从11月11日起,南昌到杭州、长沙方向的动车时刻将作调整。具体运行时刻为:南昌-上海南D92次,8:15从南昌出发,12:18到杭州东,13:45到上海;上海南—南昌D93次,上海南15:22发开车,20:47分到达南昌;南昌-长沙D205次,8:00从南昌出发,11:13到达长沙;长沙—南昌D206次,11:33从长沙出发,14:46到达南昌;南昌-杭州D96次,15:09从南昌出发,19:21到杭州,杭州—南昌D95次,19:41从杭州出发,23:53到达南昌。

  时刻调整以后,南昌-上海南D92次运行时刻不变,增加了杭州东站的停靠点。杭州和上海方向的旅客在选择朝发出行的同时,还可选择乘坐下午往杭州方向的动车出行,长沙方向的旅客选择朝发动车组出行后可实现当日往返。此外,南昌—南京K506次开行时刻改为20:43由南昌站出发,次日8:07终到南京站;南京—南昌K505次21:25由南京站出发,次日8:46终到南昌站,使列车成为真正的“移动旅馆”。

  合理安排列车停站促进江西“名城”发展

  鹰潭、九江、共青城都是江西的旅游“名城”,为了促进这些城市的发展,“11.11”新图实施后将合理安排部分列车在这些城市增加停靠。

  其中,上海南—长沙D109/12、D107/6次动车组增加停靠鹰潭站,其中上海南—长沙D109/12次到鹰潭20:07,20:08开出鹰潭;长沙—上海南D107/6次到鹰潭17:54,17:55开出鹰潭。北京西—南昌Z65次直达列车增加停靠九江站,到达九江5:58,6:00开出九江。南昌—北京西1454/3次快速旅客列车增加停靠共青城站,其中南昌—北京西1454次到达共青城17:59,18:02开出共青城;北京西—南昌1453次到达共青城5:02,5:04开出共青城。另有部分列车取消了个别站点的停靠,具体内容可咨询铁路部门。

  此次“调图”,涉及的列车多、范围广、新旧交替频繁,为此,南昌铁路局安排11月9日~14日为新图实施的过渡期,期间建议广大旅客密切注意各车站发布的信息公告,关注车次、站点等变化,安排好自己的行程。

编辑: 王世强 【南昌楼市价高最大原因在政府?】
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