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微型立交治堵南昌“行”不通
本报开通热线请读者建言立交桥治堵 电话:13803526687
   2011-03-29 06:24   来源: 大江网-江南都市报
【字体:  】   在线投稿       新闻热线:0791-6849275     网友评论 1 条,查看全部

  本报讯 记者邹文彪、实习生贺灿报道:面对日益严峻的交通拥堵,一名交通专业的大学生用两年时间设计“微型立交桥”,引发网友浓厚兴趣。对此,研究交通的华东交通大学教授查伟雄看过该方案后表示,方案设计新颖,但在南昌不适用。

  昨日,南昌网友“红谷绿天”发帖称,为缓解交通拥堵,河南一名大学生设计了一种新型立交桥方案,可缓解十字路口交通拥堵问题。帖中还附有一张效果示意图。根据该设计方案,路口没有红绿灯,各个方向的机动车辆都能无障碍通行。

  这个方案在南昌是否可行?昨日,华东交通大学教授查伟雄认真研究方案后表示,该方案很新颖,但在南昌甚至包括全国其他城市都不适用。查伟雄说,任何立交桥的建设,都应因地制宜,要考虑所建地方的道路宽度、交叉路口的车道流量等因素。这个方案有不少“硬伤”,一是上下桥的通道设在中间机动车道上,占用了现有道路的资源,不便于直行道上的机动车行驶;二是方案立交四条上、下左转车道与掉头车道之间的距离比较小,容易造成行车视线干扰;三是未考虑行人、非机动车过街问题。

  目前,南昌有不少立交桥,但仍难以缓解交通压力,根据南昌市的规划,今后还要建高架桥。有市民认为,一些立交桥形式大于实用,通行并不顺畅,甚至经常出现拥堵。你认为哪些立交桥又让你走了弯路?你对南昌的立交桥有哪些意见和建议?今日起,本报开通热线13803526687,读者可“举报”你认为存在问题的某座立交桥。

编辑: 周珺 【江西是个好地方 供港活猪10年来从未检出“瘦肉精”】
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[464748]大江网友: 2011-04-01 20:28 发表评论:

  这种只以机动车为本的设计方案的确是脑残的方案,而且注定是要失败的。


[460377]大江网友:uplong 2011-03-30 11:52 发表评论:

  还有一点改进:上层车辆调头通道是多余的,只需从最右侧车道进入桥下后就可实现调头。


[460357]大江网友:uplong 2011-03-30 11:32 发表评论:

  设计方案我看可行。局部细调一下:将底层四个角右拐弯道路设单独车道,四角形成四个小岛,供行人过街等待。


[460086]大江网友: 2011-03-29 22:36 发表评论:

  南昌这细路···算了吧···


[459965]大江网友: 2011-03-29 15:31 发表评论:

  严重同意。


[459868]大江网友: 2011-03-29 11:27 发表评论:

  有这么宽的路那还有犀利哇的哩,不现实哦!


[459850]大江网友:城市牧童 2011-03-29 10:24 发表评论:

  司马庙立交上东西方向之所以经常有非机动车上桥,主要是东西方向非机动车道设计不人性化,原本直行的却设计成拐成一个好大的弯。要走东西方向却要往南北向行驶一段再下穿桥洞,又沿南北平行向回来后再往东西向而去,道路曲折,时间又长。非常不方便通行。


[459830]大江网友: 2011-03-29 09:11 发表评论:

  司马庙非机动车经常上桥,坛子口、师大、江西宾馆立交桥高峰基本丧失立交桥功能。


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