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南昌公交专用道部分标线看不明白 社会车辆驶入将罚款200
   2011-09-17 05:46   来源: 大江网—信息日报
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  南昌公交专用道本月底开通的消息发布后,引起了各方人士的关注。据了解,16日将完成地面标线。那到底有哪些标线呢?设置如何?当日,记者沿阳明路-八一大道-井冈山大道走访专用道,直击道路标线情况。

部分公交专用道标线与右拐车道重叠,车辆如何右拐?

  直击

  部分路口标线让人看不懂

  右转路口无黄线

  马路上新划的黄色标线,是公交专用道的明显标识。记者首先来到阳明路路口由西向东方向的环湖路口时,看到地面上最右侧道已划上了专用道,此道两旁是很粗的黄线,地面上写着“公交专用,7-20”的字样,表示每天7~20时为专用。

  记者注意到,在此路口距红绿灯50米处时,此处红绿灯设有右转的箭头,也没有了黄线。而行至苏圃路口时,由于没有右转箭头,是直行标志,所以此处一直到路口都有黄线在专用道两旁。

  立交桥上桥下未标线

  来到老福山立交桥、坛子口立交桥时,记者发现此处没有标线,不少车辆从立交桥挤插到另一头。

  而到井冈山大道时,却发现这里道路狭窄,但变化多,有双向四车道、双向六车道、双向八车道,一直到广州路为止,沿路也经过了新溪桥,徐家坊桥,均没有看到标线。

  部分路口标线看不懂

  公交专用道用黄色标线划分,与其他机动车行驶区域明显划分开来。但记者沿途发现,有些公交专用道标线让人看不懂,如阳明路与阳明东路由西向东方向十字路口,路口右拐车道(阳明路拐向八一大道)白色标线处与公交专用道标线重叠,按要求,其他车辆不允许驶入专用道,但根据现场情况,车辆必须驶入公交专用道才可右拐变道,如果从直行道变道右拐,则与交警部门不可压实线变道的规定矛盾。

  释疑

  非机动车专用道内通行罚款30元

  立交桥下为何无标线?

  立交桥上为何不标线?红绿灯路口为何提前50米无黄线?社会车辆、的士车、单位车临时停靠怎么办?对此,东湖交警大队相关人员表示,具体问题他们各部门会议后会决定,并向社会进行告知。

  据介绍,公交专用道两旁都标明了黄线,如果一旁是黄色虚线,就表示可在不影响公交车的情况下,借道转弯进入单位或小区。立交桥下没有标线,就表示由于桥下道路复杂,基本上是四通八达的状态,那么可以不设黄线。

  红绿灯路口为何提前50米,只有一端有黄线,左侧没有,而且这种情况是该道路上有左转的箭头,那表示可让其他车转弯。

  违章车辆如何处罚?

  据了解,交管部门将使用先进的管理方法、技术、设备,搜集证据,及时纠正违章行为。出租汽车、单位班车、校车在指定地点允许临时借用公交专用车道上下乘客,即停即走,不得侵占公交专用车道上下乘客。社会车辆因出入沿路单位,可临时借用专用道通行,但不得影响公共汽车通行。

  另外,禁止非机动车进入公交专用车道内通行,非机动车进入专用道内通行的,由交管部门处以30元罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,依法扣留其非机动车。

  同时,公交专用时间段内,公共汽车在公交专用道内通行或社会车辆进入公交专用道内通行的,由交管部门处以200元罚款。

  公交专用意识需加强

  采访中,记者发现,虽然公交专用道尚未正式启用,但有部分私家车、出租车已严格遵守公交专用道规则;但也有些人未形成公交专用意识,喜欢挤占公交专用道。

  “公交专用道划分区域非常明显,虽然还没正式启用,但我们现在就应树立这一意识。”一位司机告诉记者,不管是公车还是私车,既然政府给予公交车开辟专门的车道,大家就应自觉遵守。

  ■记者封云、李征文/图

编辑: 邱虎 【2010江西各地人均GDP分布及排名】
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