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公交专用道能否专用 市民提出五大疑问(图)
   2011-09-21 05:01   来源: 大江网-信息日报
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  明天,南昌市首次开通的公交专用道就要正式通行了。记者采访发现,市民一方面叫好,另一方面也有一些疑虑,大家最关心的是:公交专用道真的能做到公交专用吗?20日,记者带着大家的疑问进行了采访。

22日公交专用道将正式启用

  疑问1

  仅几十辆车抓拍违法,价值多大?

  《南昌市城市公交专用车道通行管理规定》已出台,对在公交专用时段内使用公交专用道的机动车,由公安交管部门处以200元罚款。如何执行?根据目前披露的消息主要有两种:一种是由于公交专用道设置在该市示范路上,警力相对较多,因此可现场执法;另一种是在公交车上装置移动抓拍系统实时抓拍交通违法行为,搜集证据。

  据悉,南昌市目前只在新开通的数十辆大容量公交车上安装了抓拍设备。因此,有市民提出,南昌市有近3000辆公交车,只有几十辆公交车安装了抓拍设备,抓拍价值有多大?另外,由于没有执法资格,公交车抓拍的违法行为只能是车辆违法的证据,但交警部门不能凭该证据进行处罚。

  疑问2

  非机动车违规是顽疾,如何应对?

  考虑到公交站台上下客方便,公交专用道主要设置在道路靠近非机动车道一侧。尽管有规定,对非机动车进入公交专用车道内通行处以30元罚款,非机动车驾驶人拒绝接受处罚,可依法扣留其非机动车。然而,行人、非机动车走机动车道是该市一个顽疾,查处起来困难重重。若公交车专用道遭遇这个顽疾,该如何应对?

  疑问3

  单位车辆进出,能保证不影响交通?

  根据规定,禁止社会车辆侵占公交专用车道、借用公交专用车道超车或在公交专用车道内停车。但记者注意到,此规定仍然“开了部分口子”,具体为:出租汽车、单位班车、校车在公安交管部门指定的地点允许上下乘客,即停即走;社会车辆因出入沿路单位,需要临时借用公交车专用道右转的,不得影响公交车通行。

  对此,有专家提出,公交车专用道应该是在高峰时作用最明显,“开了口子”以后,势必影响公交车通行。以阳明路为例,该路段沿线单位较多,仅儿童医院一家单位进出车辆就很多,很难保证车辆出入不会影响公交车通行,可若不允许这些车辆通行,又不现实。

  疑问4

  道路本不宽,设专用道是否加剧拥堵?

  有市民提出,在南昌老城区现有道路资源比较紧张的情况下,主干道上空出一股车道给公交专用,是否会加剧拥堵?南昌市交警部门一位负责人表示,这个担心是多余的,因为目前公交车通行占用的车道不止一股,而设置专用道实际上节约了道路资源。

  疑问5

  未形成专用道网络,作用有多大?

  首次开通的公交车专用道虽为“一纵一横”格局,但有市民提出,“一纵一横”公交专用道只是一段一段的,并没有形成网络,而且,11.9公里对于该市公交车行驶的路径距离而言“非常小”,以此实现公交提速、缓解拥堵的作用恐怕并不大。

  ■首席记者王剑华、记者赵婉露 文/图

编辑: 兆明 【帐篷节严重破坏武功山环境!】
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