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红谷滩迎来堵车“城市病”·红谷滩计划建一座直行天桥[图]
在赣江大道下穿南昌大桥处增建 目前已做好设计待报批
   2012-09-20 04:29   来源: 大江网-江南都市报
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相关追踪:红谷滩迎来堵车“城市病”追踪:沿线单位私开“口子”制造堵点

  连日来,本报关于红谷滩堵车的系列报道,引起了南昌市政府相关部门的高度重视,激起了广大市民的共鸣。为了缓解红谷滩的拥堵,不少市民都提出了各自的看法和建议。记者带着市民建议,找到南昌市红谷滩交警大队的相关负责人,邀请了交警对有关建议一一分析。交管部门表示,目前这些建议的可行性都不高,解决红谷滩的拥堵,只能盼望尽快开建过江隧道,并完善红谷滩新区的立体交通系统。

赣江大道下穿南昌大桥处,非机动车与机动车抢道。

  建议:改造八一大桥引桥缓解西山路口拥堵

  交警:八一大桥车道太少进城车辆分流不畅

  “在上下班高峰期,红谷滩最堵的地方就是八一大桥引桥的西山路口,我建议对八一大桥进城引桥进行改造,缓解交通拥堵情况。”热心市民刘先生称,可以在赣江大道上再修建一股引桥直接上八一大桥,分流红谷中大道上桥车辆的压力,同时将出城方向连接到红谷中大道的引桥改变连接口,由现在连接红谷中大道改到连接赣江大道上去,进城和出城的车辆就不会在西山路口堆积,缓解交通拥堵。

  红谷滩交警大队二中队队长周斌表示,按照刘先生的改造建议,缓堵效果并不会很大。“现在导致西山路口堵车严重的主要原因有两点,一是八一大桥桥面的车道太少,只有2股,目前在高峰时段上桥的车流总共至少有6股车道的车,分别是红谷大道上桥的3股车道和庐山南大道上桥的3股车道的车,到了八一大桥直行车道和引桥上桥车道交会处就形成了最大堵点。”周队长称,还有一个是通过八一大桥进城后的车辆分流速度较慢,导致车辆越积越多。赣江大道上增加一个引桥直接上八一大桥确实可以分流红谷中大道的压力,但上桥之后,车辆仍然分流不了。至于将下桥引桥改往赣江大道连接,则意义不大,红谷中大道都是进城车辆堵,出城车辆基本不堵。

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编辑: 舒晓露
    相关新闻:
[5076785]大江网友:寒冰 2012-09-21 05:30 发表评论:
其实交通发展的很快,只能说车辆发展的比交通太快了。

[5076667]大江网友:建言 2012-09-20 14:19 发表评论:
强烈建议修建红谷中大道 南斯友好路交界处互通立交桥也能赣江大道下穿南昌大桥处,非机动车与机动车抢道现象。

[5076666]大江网友:建言 2012-09-20 14:10 发表评论:
赣江大道下穿南昌大桥处,非机动车与机动车抢道主要原因是马路中间护栏缺口太小至少要是现在的4倍。政府职能部门官本位严重,搞了护栏,开个小缺口就完事,越搞越堵,从不调研。

[5076665]大江网友: 2012-09-20 14:06 发表评论:
你不把非机动车放在眼里,非机动车就不把你放在眼里!

[5076659]大江网友: 2012-09-20 13:09 发表评论:
赣江大道下穿南昌大桥处增建直行天桥 建了直行天桥,往南斯路与红谷中大道那边不会又是新的赌点么?应该要通盘考虑。。头痛医头,脚痛医脚怎行?

[5076647]大江网友: 2012-09-20 12:14 发表评论:
应该打通红谷中大道和红谷南大道

[5076640]大江网友: 2012-09-20 11:44 发表评论:
好建议:乌石桥、会展路建立交互通

[5076621]大江网友: 2012-09-20 10:05 发表评论:
南昌市的交通都是以机动车位本,而南昌市的非机动车占了很大的份额,处处不保护非机动车道利益,要么就根本没有非机动车道、要么就很窄的道,不堵才怪!!

[5076593]大江网友: 2012-09-20 08:34 发表评论:
你建再多的天桥,有写人还是会跑到南昌大桥的机动车桥面来的,除非下个规定,非机动车上南昌大桥第一层撞死了白撞,我想这些人才会遵守交通法规。

[5076592]大江网友: 2012-09-20 08:31 发表评论:
规划落后,先天不足,后天难补。。。

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