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南昌青山路将建两座人行天桥 封闭式公交专用道已在建设
站台将实行封闭式管理
   2012-09-28 05:24   来源: 大江网-江南都市报
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  本报讯 高小明、记者何柳斌报道:日前,南昌市召开青山路道路改造工程建设内侧式公交专用道的协调会,就我省首条封闭式公交专用车道的建设问题进行探讨。记者了解到,南昌市已经明确,青山路上将建两座天桥解决行人通行问题,公交专用车道的站台将实行封闭式管理。

  去年,南昌市开始布局公交专用道,规定时间内社会车辆不允许进入专用道,以保证公交车优先通行。南昌市交管、规划、公交等多个部门密集调研,认为全封闭式公交专用车道设在道路的最右边不够合理,因为其他车道的车辆右转时会阻断专用车道。

  此外,一些社会车辆、非机动车和行人也很容易穿插其间,使得公交专用车道不“专用”,效率大为降低。南昌市公交总公司相关人士透露,目前“一纵一横”公交专用车道效率较预期差很多,只有70%左右。

  如何才能实现公交专用道真正实现专用,从而达到真正便民的效果?南昌市政府人士表示,根据目前的方案,内侧式公交专用道拟建在道路中间,长1.5公里,两边各4米共8米宽,两排全部用护栏围起来,以阻止社会车辆进入,这样的话才能使公交车真正畅通。该条封闭式专用车道的建设其示范意义可能比实际意义更大一些,为南昌市今后建设快速公交系统(BRT)积累经验。

  专用车道从青山路立交桥北侧下桥处持续到洪都大道,今后是否会延长至塘山还不得而知。

  为解决行人通行问题,南昌市拟在青山路上建两座人行天桥,并对站台实行封闭式管理。据介绍,其中一座人行天桥在青山路立交桥北侧下桥处往北100多米远,另一座人行天桥则拟考虑设置在青山路石化加油站(石化佳苑小区)附近。项目工地相关负责人表示,专用道已在建设,而人行天桥则还在规划当中。

编辑: 胡武龙
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[5078216]大江网友: 2012-09-28 16:58 发表评论:
建议阳明东路的永外正街路口,贤士一二路口建人行过街天桥,解决人车抢道的现象,打造阳明东路快速通道。

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