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南昌首条高架快速路昨开工 象湖隧道全长2.7公里
象湖隧道同时开工,建成后从红角洲开车到青云谱仅需10分钟
2012-12-11 06:38  
来源:
大江网-信息日报
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象湖隧道(效果图)

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  本报南昌讯记者袁思东报道:10日,南昌第一条高架快速路——九洲高架快速路工程和象湖隧道工程同时启动开工建设,这意味着南昌又一条过湖隧道和高架桥工程即将进入实质性的建设阶段。

  南昌建首条高架快速路

  朝阳大桥已开建,而在朝阳大桥东侧,将有南昌第一条高架快速路——九洲高架与之对接。据了解,九洲大道(朝阳大桥-洪都南大道)高架快速路西接朝阳大桥,沿南桃花河-水厂路-象湖-何坊西路路径布置,终于洪都南大道,主要与南北向沿江南大道、抚生南路、桃花南路、施尧路、迎宾大道、井冈山大道(江铃立交)、洪都南大道相交。

  九洲高架道路全长约6公里,道路定位为城市快速路,主线为双向6车道的高架桥,车速标准60公里/小时,部分路段设置地面辅道。

  加快红角洲地区发展

  九洲高架快速路工程建安费约为9亿元。建设内容还包括三座立交桥在内:位于项目东段的洪都大道井冈山大道组合体立交桥、位于项目中段的迎宾大道菱形立交桥、位于项目西段的桃花路互通立交桥。

  建设九洲高架,对构建南昌“十纵十横”快速干线路网系统有重要意义。从红角洲经朝阳大桥,走九洲高架,可直接到洪都南大道。按朝阳大桥规划的3.6公里长,加上九洲高架规划的6公里,从红角洲到青云谱区仅有9.6公里的距离。如果以快速路限速60公里/小时计算,从红角洲到青云谱开车仅需10分钟。

  象湖隧道全长2.7公里

  “象湖将成为我省最长的一条城市湖底隧道。”南昌市城市规划设计研究总院高级工程师杨友仉告诉记者,象湖隧道全长2.7公里,其中湖底暗埋段长度约为1725米,比青山湖隧道还长900多米。据悉,象湖隧道西起子羽路,东至迎宾大道,为城市主干道,设计速度50公里/小时,隧道宽30~65米,双向六车道。

  象湖隧道工程总投资约19.66亿元,主要建设内容包括道路、交通、结构、排水、照明、通风、建筑、消防、电气、景观、附属设施、管理中心等。

  在设计方面,象湖隧道还将设置智能应急系统。杨友仉说:“如隧道内哪个点发生交通事故,隧道内的摄像系统、感应系统就会马上传输到隧道监控室去,救援车能及时到达现场进行救援。”

   编辑: 王世强
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