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南昌考虑再建五条地铁线 拟规划到十号线形成半小时经济圈
2013-04-11 01:10  
来源:
大江网-信息日报
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  相关新闻:南昌地铁2号线房屋评估价格20日公布 总征收资金约32亿元

  本报南昌讯记者袁思东报道:10日,记者获悉,南昌争取在明年将一至五号线的建设规划全部批下来,并于2020年之前把五条线全部建完。另外,南昌考虑还要规划五条线左右,就是六号线到十号线的加密线和环线也在考虑。

  考虑再规划五条线

  “近期一号线、二号线都已经批了,目前正在着手认证二号线西客站南延到九龙湖的规划设计。”南昌轨道交通相关负责人介绍,目前正在会同规划部门做二号线南延六公里的认证设计工作。同时现在也在着手一号线、二号线的二级建设。

  地铁三号、四号、五号线的修编方案,将争取在今年内上报国家发改委、建设部,尽快争取在今年或者最迟在明年把一至五号线的建设规划全部批下来,争取在2020年之前把五条线全部建完。

  “还有六到十号线,南昌考虑还要规划五条线左右,就是六号线到十号线的加密线和环线也在考虑。”上述负责人说。

  形成半小时经济圈

  为什么建这么多地铁线?南昌轨道交通集团相关负责人表示,地铁是环保生态的,现在轨道交通越发达的地方,城市交通拥堵状况缓解是最快的,而且轨道交通是用电来牵引的,它又在地下,对城市的污染是最轻的。

  另外,南昌将通过轨道规划和建设能把南昌市的中心城区和副中心包括五大组团,通过轨道建设的形式形成“半小时经济圈”。“轨道交通建设规划有三个对接,一个是跟老城区对接,一个是跟新城区的对接,再一个就是跟县城和特色镇对接。这就意味着今后坐地铁,基本上整个南昌周边都可以坐。”上述负责人说。

  用世行贷款建地铁

  南昌有钱建这么多条地铁线路吗?南昌轨道交通相关负责人给出了解释。他说,南昌的融资模式就是用地铁未来收益去换钱。“现在政府的支持就是给政策,利用土地收储的形式来达到将来地铁开通后土地的升值,用未来的收益去融资,就可以借世界的钱建南昌的地铁。”

  “目前南昌在利用世界银行贷款方面是比较成功的。德国促进银行同意给三亿欧元贷款,现在正在谈。”该负责人说,目前南昌地铁一号线、二号线建设资金已落实到位。三号线正在与港铁公司洽谈以PPT的模式合作建设,争取今年把协议签下来。四号线、五号线建设正在探讨BT建设模式。六号线到十号线也可以采取类似模式,因此不会存在资金瓶颈。

   编辑: 吴跃军   
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更多评论
[5301421]大江网友: 2015-12-30 10:39 发表评论:
只要能够改善交通,方便百姓,就是好的。至于亏本什么的,政府和专家不会算账么,用得着操这个心啊

[5116567]大江网友: 2013-04-11 23:21 发表评论:
用词有误。这里该用生活圈,而不是经济圈。

[5116564]大江网友: 2013-04-11 23:07 发表评论:
支持,坚决支持。就南昌未来交通发展而言,修二十条地铁都不为过。

[5116528]大江网友: 2013-04-11 19:54 发表评论:
穷折腾,除了阳明路南昌还有一条像样的城市道路有吗,哪条道路不是坑坑洼洼,就是断头路和蜂腰路,一个火车站搞的连南昌人开车都不知道怎么走,更何况外地人。全市的电动车比汽车还多,城市环境更是不敢言语了。

[5116511]大江网友: 2013-04-11 18:08 发表评论:
拿江西省全省的财政来担保你南昌市的地铁。。。。亏这些人想得出来,下面的地市还要不要活啊

[5116505]大江网友: 2013-04-11 17:24 发表评论:
看来南昌的工资还得继续垫底!悲催

[5116502]大江网友: 2013-04-11 17:16 发表评论:
要重点发展京东区域城南大道两侧规划

[5116494]大江网友: 2013-04-11 16:45 发表评论:
打起脸来充胖子,科学发展针对性,坚决反对随意性,务必实效可行性。南昌现今发展急需加大融资投放,特别在城市软硬件上、多为民众掏点干货,完善老城基设旮旯刻不缓。当今老城基础边缘化,夯实打牢是上策,不用雷眼探周边,而应理智视家境,盲目拉弓创新纪,极易感染红眼病,深思熟虑求发展,踏实衔接中国梦。

[5116491]大江网友: 2013-04-11 16:38 发表评论:
是呀!高铁都绕过江西了啊!

[5116488]大江网友: 2013-04-11 16:21 发表评论:
我认为南昌的地铁还是会亏本的,因为站距太短了,不信等着

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