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南昌地铁三四号线拟建19.7公里高架 1号线北延至昌北机场
南昌轨道交通规划高架车站17座 1号线北延建11公里高架
2013-06-03 01:24  
来源:
大江网-信息日报
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  3号线设高架车站10座

  根据规划方案,地铁3号线一期工程是贯穿昌南城南北向的基本骨干线,串联了南昌县、青云谱区、老城核心区、高新区等重要区域。线路走向为迎宾大道、京山北路、十字街、绳金塔街、象山路、叠山路、青山路、青山湖、民园路、京东大道,线长27.2公里。

  起点莲塘站——八大山人站、青山湖西站——京东大道站敷设为高架,高架线长13.7公里,设10座高架车站。

  4号线设高架车站4座

  地铁4号线串联望城、高速西站、九龙湖新城、昌南新城滨江片区、朝阳片区、洪城路、解放路、洪都大道、青山湖、高新区,并增加一条过江通道。线路走向为璜溪大道、希望大道、龙兴大街,过赣江,经过抚生南路、洪城路、解放西路、洪都中大道、上坊路、国威路、火炬大街、京东大道。

  望城站——站前南大道站西端区间为高架,站前南大道站至艾溪湖北路站为地下线。其中,高架线长6公里,设置高架车站4座。

  设3处联络点方便车辆调度

  为实现网络资源共享和方便车辆调度,近期建设线路设置了3处联络点。1号线与2号线设置在地铁大厦站,两线垂直相交,设于西北象限。2号线与3号线设置在青山路口站,两线斜交,设于东北象限。2号线与4号线设置在站前南大道站,两线垂直相交,设于西南象限。

  ■记者黄培红文

   编辑: 李海军     爱尔飞秒激光,治好近视上大学
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[5137166]大江网友:要发展 2013-06-03 20:33 发表评论:
南昌地铁2号线,是否能延伸到昌东地区和罗家集地区?目前的确在南昌是最落后生活配套设施极度落后,给南昌的发展格格不入,也是给南昌城抹黑。真的不如本地的某个县随便一个乡镇的发展?作为市民感到很愤怒很内疚.元芳你怎么看?有什么好的意见?

[5137165]大江网友:要发展 2013-06-03 20:27 发表评论:
南昌地铁2号线,是否能延伸到昌东地区和罗家集地区?目前的确在南昌是最落后生活配套设施极度落后,给南昌的发展格格不入,也是给南昌城抹黑。真的不如本地的某个县随便一个乡镇的发展?作为市民感到很愤怒很内疚.元芳你怎么看?有什么好的意见?

[5137112]大江网友: 2013-06-03 17:13 发表评论:
怎么象湖新城金沙大道这么多小区都没有地铁??

[5137104]大江网友:520 2013-06-03 16:54 发表评论:
为什么不直接调整至桑海开发区?这样可以节约成本啊。

[5137084]大江网友: 2013-06-03 15:40 发表评论:
不叫罗家集的地铁还叫地铁吗

[5137080]大江网友: 2013-06-03 15:35 发表评论:
南昌地铁马上要延伸至北京,罗家集肯定要经过的,请放心吧!

[5137074]大江网友: 2013-06-03 15:28 发表评论:
地铁建设要从长远实质战略来推敲,方不可掺合元素搅拌磨合释放,那样会付出代价的,会拖累区域能量的凋谢,虽然表皮层面容易渗透光滑,但亦极易给区域朦胧不确定的因果。在整个发展区域地铁建设中,应多考量地理环境、人口流动、经济实力、城市规模、等元素。政府要下大力破译攻坚弱势根基点,万万不可激情澎湃;要科学理性审视环境,正确务实梳理政府清晰思路,有条不紊推进区域地铁科学实施。因此,必须夯实步凑押韵的每一环。政府在建设地铁的规划中,尽可能迂回不重蹈别人的盲区,更不能与它省去飙比梯次,因为我们的客观能量因素欠厚,不确素始终潜在徘徊侧翼,光有主观融动性是远远不够的,所以出台任何事物都要科辩规划论证,多凝合区域意识正能量,决不留遗憾瑕疵积虑,还一个恰到好处实际的环境。试想,一个梦想照进现实定能早日落地绽放。。。

[5137053]大江网友: 2013-06-03 14:27 发表评论:
南京路、井冈山大道、洪都大道、孺子路、民德路、抚河路这些路段都没规划地铁,他们就活不下去了吗?

[5137050]大江网友:南昌市人 2013-06-03 13:57 发表评论:
目前算昌东和罗家集生活配套设施最落后的一个地方,但靠近市中心比较近,人口多。昌东和千年古镇罗家集还不如南昌县的和新建县的某个乡镇,真是感到很悲哀和愤怒,谴责那些无知的人,建议罗家集划出青山湖区,改为南昌县来管理会好一点!

[5137049]大江网友: 2013-06-03 13:52 发表评论:
4号线微调后,看到在一附院那里是有一站

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