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下半年南昌将启动“三纵三横”公交专用道建设 总长54公里
2014-08-06 20:07:48    来源:中国江西网
编辑:文人忠    作者:熊佐宇 欧阳远媛
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  中国江西网讯 熊佐宇、记者欧阳远媛报道:6日,记者从公交部门获悉,今年下半年,南昌市将启动“三纵三横”公交专用道建设。公交专用道网络建成后,公交车平均车速将由现在每小时10-12公里,提升至每小时25-30公里。

  7条道路 专用道总长54公里

  目前,南昌城区已经建成“一纵一横”公交专用道,即:洪城路——解放西路——解放东路;井冈山大道——八一大道——青山路。

  今年,南昌将启动“三纵三横”公交专用道建设,覆盖昌南、昌北两城区,包括7条道路,专用道总长54公里。

  其中,“三横”为:庐山南大道——阳明路——阳明东路——火炬大街;叠山路——南京西路——南京东路;北京西路——北京东路——紫阳大道;“三纵”为红谷中大道;洪都北大道——洪都南大道;抚河路。

  红谷滩首条专用道设在红谷中大道

  据了解,其中的一“纵”就位于红谷滩新区的红谷中大道,这也将成为红谷滩新区的首条公交专用道。记者了解到,红谷中大道公交专用道全长约4.2公里,北起八一大桥,南至南昌大道。

  作为红谷滩新区的一条主干道,红谷中大道车流量非常大,目前有228/229路、209路、221路、222路、224路、227路、245路、17路、503路等公交线路,开辟公交专用车道,有利于公交车和社会车辆分流。

  南昌首条南北BRT快速公交系统预计于2015年一季度开工建设。BRT一号线一期工程将由老福山修至银三角,全长19公里。建成后,将把现在的公交运行速度12公里/时提升至25公里/时。

  首条BRT由李家庄延至八一大道、老福山、莲塘直至银三角

  据南昌公交总公司介绍,快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁”。在国内,北京、广州、成都、昆明、厦门等市都已建成相对完善快速公交系统。2013年,南昌被确定为“公交都市”建设示范工程第二批创建城市。当前,南昌BRT建设已提上日程,首条BRT将于2015年一季度全面开工。

  南昌首条BRT一号线将贯穿南昌,是南北线上的大动脉。整条线路由北端李家庄延至八一大道、老福山、莲塘、直至最南端银三角。全长26公里。“一号线一期工程将从老福山修至银三角,这段路程有19公里,每公里的修建将花费3000万,算下来,一期工程将花费6个亿。”据介绍,这段BRT线路沿途将设置25个公交站点,预计运载量将达到10万人次/天。

  将投放18米长巨型公交车载客

  “投放至BRT的公交车都将是18米长大车,这将极大提高公交运营速度,提升运输效率。”据了解,在现阶段,道路允许的条件下,公交公司将在多条公交线路上采用18米长大车。“我们更希望能换大车。一辆车的运载量可以把挤在公交站台的乘客全部接走。但现在有些道路条件不允许。比如在象山路南昌市第三医院那个拐角,要是把5路车换成18米长的车身,将不能正常通过。”

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