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南昌将建“三纵三横”公交专用道 首条快速公交系统明年开工
2014-08-07 01:06:49    来源:中国江西网-江西手机报
编辑:周珺    作者:封云
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  本报南昌讯 熊佐宇、信息日报记者封云报道:6日,记者从南昌公交总公司获悉,今年下半年将计划开工建设“三纵三横”公交专用道,力争今年底明年初投入使用。公交专用道建成后,公交车的速度将得到有力提升,平均车速可由目前的每小时10~12公里,翻倍至每小时25~30公里,市民乘车出行的时间将大大缩短。

  将形成“四纵四横”

  据了解,“三纵三横”公交专用道建设分别为:“三横”:1、为庐山南大道-阳明路-阳明东路-火炬大街;2、北京西路-北京东路-紫阳大道;3、叠山路-南京西路-南京东路。“三纵”:1、洪都北大道-洪都南大道;2、抚河路;3、红谷中大道。

  同时,加上此前已经建成的“一纵一横”,即:洪城路-解放西路-解放东路;井冈山大道-八一大道-青山路,将使南昌公交专用道达到“四纵四横”,形成网络。

  首条BRT明年开工

  另外,据南昌公交总公司运调处处长王小平介绍,为缓解驾驶员不足,加大运载能力并提高车速,南昌市2020年前将建设5条BRT通道,形成纵横相贯通的城市BRT网络。

  BRT即快速公交系统,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式。据悉,当前南昌BRT建设已提上日程,首条BRT将于2015年开工。

  从规划上来看,南昌首条BRT一号线将贯穿南昌,是南北线上的大动脉。整条线路由北端李家庄,经过八一大道、老福山、莲塘,至南端银三角,全长26公里。“BRT一号线一期工程将从老福山修至银三角,这段路程有19公里,每公里的修建将花费3000万元,算下来,一期工程将花费6亿元。”王小平说,这段BRT线路沿途将设置25个公交站点。

  “投放至BRT的公交都将是18米长的大车,这将极大提高公交运营速度,提升运输效率。”南昌公交工作人员介绍,在现阶段道路允许的条件下,公交公司将在多条公交线路上采用18米长大车,一辆车的运载量可以把公交站台等车的乘客全部接走。

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