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南昌双拆点新建近400个停车泊位
2014-12-18 11:36:41    来源:江西晨报
编辑:薛岚    作者:吕淑婷
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拆违拆临,建绿透绿,还路于民,还绿于民。近段时间以来,南昌拆违拆临工作如火如荼。然而,随着南昌城市的发展,停车难问题日益凸显。近日,晨报热线接听台开通时,有读者就提出建议,拆违拆临能不能解决部分停车难问题呢?

16日,记者就此事采访了南昌市“双拆办”,原来,在还路于民、还绿于民的同时,相关部门就已经考虑到市民停车难的问题。为了缓解停车难的问题,目前,南昌市的双拆点已经新建近400个停车泊位,更有大型停车场正在规划当中。

晨报热线接听台

收到读者好建议

11月28日,南昌市交通环境治乱办相关负责人做客晨报热线接听台,就交通等方面问题接听电话,不仅倾听广大市民遇上的问题、难题,还广开言路征集改善交通的金点子。当天,晨报热线十分火爆,各单位负责人都收集到了许多贴近实际的问题和具有建设性的建议。

其中,有一条建议受到多名负责人的高度重视。原来,一名晨报读者打来电话反映称,随着南昌市双拆工作的进行,许多违章建筑和临时建筑都已经被拆除。虽然拆违拆临是好事,建了不少绿化,让老百姓生活得更加舒心,然而,仍然有不尽如人意的地方。例如,部分建筑被拆除之后,围挡仍然存在,不仅没有还路于民,反而占用了人行道或者马路等。该名读者提出,能否让这些拆违拆临点发挥更好的作用,将部分能够利用的地方建成停车场,缓解停车难的问题。

记者了解到,在获取这条建议后,相关单位随后向晨报进行了反馈:前段时间已组织市规划局、交警部门、相关城区政府等单位召开了会议进行研究,目前市双拆点位也有很多建了停车场,同时下一步将根据实地情况,市规划部门将统筹安排,对合适的地方尽量建设停车场,方便市民停车。

南昌双拆点

新建近400个停车泊位

那么拆违拆临点建停车场的情况究竟如何呢?昨日,记者采访了南昌市“双拆办”相关负责人。记者了解到,目前,南昌市两轮“双拆”点位新建停车泊位380余个,还有许多较大型的停车场仍在规划中。

记者注意到,位于老城区的东湖区、西湖区、青云谱区的双拆点位新建停车泊位的数量较多,由于这些地方属于老城区,有些地点更是繁华的闹市区,停车非常不方便,于是,“双拆办”工作人员便进行调查,在能够设置停车泊位的地方进行改造,新建停车泊位。

记者了解到,新建的380余个停车泊位基本都是院内泊位,有些泊位属于单位所有,有些泊位则对社会车辆开放。据南昌市青云谱区双拆办负责人介绍,位于青云谱区双拆点的近100个停车泊位正在建设当中,建成之后将逐步向社会开放。

“双拆点新建停车场的工作已经完成并且投入使用,无偿无条件开放。”记者从南昌市青山湖区双拆办相关负责人处了解到,青山村47号、上坊路、北京西路等双拆点已经全部建成敞开式的停车泊位,并且向社会车辆开放。

部分大型双拆点

将建大型停车场

由于部分违章建筑、临时建筑分布较为零散,所以,有的双拆点只能建少数的停车泊位,对于面积大的双拆点,相关部门更是有集中起来建成大型停车场的想法。

据南昌市东湖区双拆办相关工作人员介绍,位于中大路以西电厂铁路以东,权属单位为东湖区贤士湖管理处的双拆点,该双拆点面积较大,目前正在规划中,这里拟建含110个停车泊位的停车场,届时将对社会开放。

记者从南昌市青山湖区双拆办了解到,顺外路与高新大道交叉口西南侧也将规划建大型停车场,该停车场将和其他设施进行配套,目前仍在规划当中。

停车泊位有效缓解

部分地区停车难问题

16日,记者对部分双拆点新建停车泊位进行了走访。据东湖区双拆办工作人员介绍,拆违拆临点位就位于青山湖宾馆旁,共有15个新建停车泊位。记者来到现场走访时,发现泊位上停放了多辆小汽车。采访中,附近居民告诉记者,福州路位于老城区,更是餐饮娱乐一条街,开车来此处消费的人非常多,有的时候车位难求。今年下半年,拆违拆违之后,相关部门在此新建了停车泊位,许多车辆便停放在此处,虽然泊位较少,但是也一定程度上缓解了停车难问题。记者在现场了解到,为了配合地铁2号线建设,从16日起,相关部门对福州路进行改造,利用现有人行道拓宽两侧非机动车道到各3.5米。在此期间,车辆停放受到了影响,但是,现场施工人员告诉记者,之后可能会对泊位进行恢复。

随后,记者又来到了南昌市西湖区洪城路558号的双拆点位,基本上所有的车位都已经停满车辆。据周边群众介绍,这里由于处于洪城商圈周边,车流量十分大,无论是停车还是行车都非常不便,之前许多车辆更是乱停乱放,加剧交通拥堵。该双拆点位新建停车泊位之后,有40个泊位供群众使用,较大地缓解了周边停车难问题。

同时,记者了解到,目前许多院内的双拆点位也向社会开放,虽然说新建停车泊位数量并不是特别多,但相对来说缓解了部分地区的停车难问题。南昌市双拆办表示,新建停车泊位等举措,都是考虑到老百姓的切实利益,新建的停车泊位将陆续对外开放。

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