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向莆铁路满5周岁了 开行动车组超10万列 客流年均增长17.8%
2018-10-11 07:09:00    来源:江西日报
编辑:欧阳百惠    作者:游静
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        2018年9月26日,向莆铁路开通运营5周年。5年里,向莆铁路共计开行动车组列车10.1万列,安全发送旅客5695万人次。

        作为我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路,向莆铁路翻山越岭,连接山海,如一条金色丝线,织就着闽赣两省人民的梦想之路。

        日行千里,天涯变咫尺

        福州妹子邓双从南昌大学毕业后,嫁在本地,工作日在南昌,周末坐火车回福州看望父母;江西人刘安的公司总部设在南昌,分公司开在福州,“有时上午在南昌开会,下午坐动车赶去福州见客户,路上正好可以准备资料”。

        在赣闽两省间,这样的“双城记”还有很多版本,高速、安全、舒适的动车组已经成为许多人生活中不可或缺的一部分。5年来,向莆铁路客流与日俱增,年均增长17.8%。为满足旅客出行需求,铁路部门不断优化列车开行方案,日均开行动车由最初的17.5对,增长至如今的33对。

        一张快速通达的铁路网由向莆铁路牵出,缩短了时空距离,不断扩张着人们的生活半径。旅客搭乘向莆铁路,可方便快捷地抵达北京、上海、南京、成都、郑州、乌鲁木齐等主要城市。

        快旅慢游,赏别样风情

        一头是红色土地,一头是蓝色海洋,列车穿山奔大海——向莆铁路将南昌滕王阁、抚州麻姑山、泰宁大金湖、将乐玉华洞、福州鼓山等风景名胜串成一线,沿线不少“养在深闺人未识”的小众景点,被飞驰的动车掀开神秘的面纱,成为热门线路。

        向莆铁路开通后,跨省“动车游”成为风尚。

        沿线地市“抱团”寻找商机,南昌、九江、抚州三地“打包”共赴厦门、莆田和三明市进行旅游宣传推介,把赣鄱风情吹进福建。福建省将乐县旅游局玉华洞管委会的张雪华介绍:“动车开通后,我们探索出各地之间互相推荐的‘县县联保’旅行模式,将客流引到抚州、建宁、泰宁等地,两天游玩三到四个县城,旅游性价比大幅提升。”

        游名山大川,探山野小趣。向莆铁路连接赣闽,更将赣闽美景推向全国,沿线地市推出蜜橘游、海洋游、世遗游、美食游、民俗游、生态游等形式多样的特色旅游产品,每年吸引千万旅客前来。

        产业升级,满满获得感

        南丰是闻名遐迩的“中国蜜橘之都”,每年乘坐“万人采橘”向莆旅游专列的旅客会从祖国各地前来,尽享橘园采摘乐趣。

        2017年12月20日,江西首趟中欧蜜橘冷链班列挂运8个40英尺保温集装箱,从抚州北站货场驶出,通过向莆铁路开往莫斯科,为我省再添一条对接“一带一路”的国际货运大通道。

        “南丰蜜橘原来是第一产业,主要经济来源就是卖橘子。如今,在向莆铁路的拉动下,南丰蜜橘产业已逐渐向旅游业、服务业转变,甚至走出国门,销往世界。”南丰县委常委、宣传部长颜国清自豪地告诉记者,南丰依托向莆铁路,已成为上联昌抚、下接海西的休闲旅游目的地,让南丰橘农真切感受到“橘园游”带来的经济效益。

        客畅其行,货畅其流。向莆铁路,作为连接中国中部地区与东南沿海,串联长江经济带、鄱阳湖生态经济区、海西经济区的钢铁大动脉,让赣闽两省地缘相近、人缘相亲、商缘相连。

        本报记者游静

    江西日报
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