中国江西网

新闻热线
0791-86849275
广告热线
0791-86847125
江西新闻网
您当前的位置 : 中国江西网首页  >  江西新闻网  >  大江快报
邻省开建跨市地铁 省政协委员建议加快交通基础设施建设
周边省会纷纷加持交通建设 省会竞争白热化
2019-01-27 20:05:00    来源:中国江西网
编辑:黄祥晟    作者:左阳天
字体:   | 大江论坛 | 评论(
新闻热线:0791-86849275
订江西手机报:电信、联通用户发短信JX到10626655,移动用户发短信JXP到10658000,3元/月
爆料投诉请进入江西微博 问政江西

      中国江西网讯 记者左阳天报道:今年年初,武汉第四期地铁建设方案获得国家批复,本轮批复将建设总长198.4公里的轨道交通,武汉市第一次把地铁延伸到了湖北省鄂州市,这也是武汉正式建设跨市地铁。周边省会城市近期纷纷加持建设交通基础设施,已属于弱势省会的南昌该怎么办?27日,在召开的江西“两会”上,政协江西省第十二届委员会委员查伟雄提交了一份《关于加快城市交通基础设施建设、提升南昌在国家发展战略中的地位》的提案,呼吁南昌加快城市交通基础设施建设。

      近些年,南昌建设了红谷隧道、黄家湖立交、富山赣江特大桥,完善了南昌市快速路网,城市一、二、三环路网雏形初步形成;南昌长途汽车西站正式启用,与高铁“无缝连接”,与南昌地铁2号线实现“零换乘”;洪都大道快速路、前湖大道快速路等系列重大工程将陆续开通运行,我们的“路”将越走越畅通。但和兄弟省份相比,南昌市的交通基础设施建设尚存在较大的差距,在国家发展战略中的地位日趋下降,对南昌、乃至整个江西省社会经济的发展,极为不利。

      杭州、武汉、长沙等周边省会都在“打鸡血”

      铁路将杭州带入了“1小时交通圏”的高铁时代:沪杭高铁、宁杭高铁、杭甬高铁和杭长高铁、杭黄铁路建成,铁路客运主通道中的“二纵一横”通道已经全面建成,萸定了杭州在国家铁路网中的重要地位;

      江西省政协委员查伟雄表示:杭州萧山国际机场大力布局国际航线,逐步提升国际枢纽地位。年旅客吞吐量可达3000万人次、货邮吞吐量100万吨、航班起降量30万架次。

      有这样一组数据验证委员提到的杭州的立体交通网络:城市交通目前有93公里的地铁运营里程、7条BRT、667条公交线路、8197辆公交车辆、8.58万辆公共自行车、13551辆出租车和4条水上巴士线路,形成了由轨道交通、地面公交水上巴士、公共自行车、出租车构成的具有杭州特色的“五位一体”大公交系究。

        再看长沙,长沙到省内形成1小时经济圏,出省形成2-3个小时经济圈。地铁1、2号线、城际铁路、磁浮快线的开通,长沙已进入“地铁换乘时代”、“浮时代”“城际铁路时代”。长浏城际铁路和轨道交通6号线、11号线要接入到长沙黄花国际机场,机场立体大交通格局基本形成。未来的长沙黄花国际机场将连接生条城市轨道系统;9条地面快速通道;2个综合交通中心;建设1个交通信息系统。

      曾经实力弱于南昌的合肥市,打造合肥与长江组合港,强化长江经济带水运功能,形成与上海国际航运中心相连接的江淮内河航运中心,构建合肥内河国际港形成米字形高铁网络,4小时以内通达国内主要大中域市。省内的16个市,当中已经有12个通了高铁,计刻在两到三年之内,亳州、阜阳、淮北、宣城这四个市全部通高铁,在安微省将基本实现高铁全覆盖。

      将南昌打造成国家级“星型”高铁枢纽

      通常来说,建设“米字型”、“星型”高铁枢纽,对一个省会建设全国交通重要枢纽的作用也越来越明显,米字型高铁带动了多地之间的经贸交流,同时也刺激了旅游业,包括务工需求,岗位流动、技术流动、物资流动等。未来,随着昌景黄高铁的建设、高速铁路延伸网络的形成,南昌高铁的朋友圈也将不断刷新。

      打造交通枢纽南昌该怎么做?江西省政协委员查伟雄认为,首先是大力发展高速铁路、将南昌打造成国家级“星型”高铁枢纽!

      在近期十三五”(1)提前规划建设昌九高铁,经武九高铁与武汉城市群连接、经合安九高铁和合肥城市群对接;(2)建设昌福厦高速铁路与海西城市群对接;(3)建设南昌至景德镇、黄山并延伸至南京/上海的高速铁路,形成东去的又一快速通道;(4)建设南昌-奉新(高安)-修水城际铁路,延伸至岳阳、常德,对接重庆、成都;(5)建设南昌-高安-上高-万载城际铁路,延伸至浏阳、长沙方向和宜春萍乡方向,形成西往长沙又一快速通道,加强南昌有赣西北的联系;(6)建设南昌-余干ー万年-上饶(德兴)城际铁路,对接合福高铁,加密南昌高铁枢纽线路网。

      中长期(2020-2030年)

         1)建设厦门经贛州至衡阳的高速铁路、并延伸到贵阳、昆明方向和柳州、南宁方向;(2)建设南昌一抚州-南丰ー南城ー广昌-宁都一瑞金城际铁路,并延伸至于都、贛州方向和梅州、河源方向;(3)构建九江ー德安一靖安-奉新一高安-丰城一抚州ー余干万年一鄱阳一都昌-九江环鄱阳湖城际铁路圈,形成以南昌为中心的区域城际铁路网。

      推进“一主三副”综合交通枢纽和物流中心的建设

      在提案中,查伟雄建议规划建设南昌高铁枢纽及疏解线路,确定各车站间的不同分工,实现和航空、水运及城市交通无缝对接。

          (1)昌北枢纽站 以昌北国际机场为核心,结合原乐化老站和龙头港择址建设昌北站,整合衔接机场、城市轨道交通、城市快速路,形成昌北综合交通枢纽;

          (2)昌西枢纽站(南昌西站) 结合南昌西站地理位置和运转现状,整合城市轨道交通、公路窖运形成昌西客运中心。

        (3)昌东枢纽站 建议在昌东罗家集附近紧邻福银、德昌高速建设南昌东站,整合衔接城市執道交通、城市快速路,形成昌东综合交通枢纽。

       (4)昌南枢纽站和向塘西站向塘西站为铁路网上的路网性编组站,建将昌南横岗枢纽,涵括向塘站、横岗西站、横岗东站等和向塘西站相结合,形成综合铁路枢纽。

        (5)以麻丘、向塘、望城和蛟桥为核心,建设功能较为完善物流中心和物流基地

      加快城市快速路和轨道交通建设,完善城市交通体系

         (1)加快城市快速路的建设,让城市路网有一个合理比例结构。(2)加快轨道交通建设,让轨道交通城市客运主骨架的功能充分发挥出来,提高公交分担率(目前我们只有19%-20%),减少城市交通拥堵带来的弊端;并和机场、车站等相衔接,做到零换乘,极大程度上方便老百姓出行。

        加强城市进出通道,完城市交通和对外交通的衔接利用国省干线改道的机遇,对南昌市的进行梳理,明确定位,确定主要的客货运通道,方面城市客货运对外衔接通畅,与客运、货运枢纽有效衔接,货运车辆达到“近城、又不进城”的目的另一方面,将过境车辆对城市交通的干扰减少到最低。

    更多相关新闻及资讯请关注微信公众号“大江网(dajwjx)”和“手机江西网(jxrb_jxnews)”。
      相关新闻
      中国江西网版权与免责声明
      1、本网所载的文/图等稿件均出于为公众传播有益资讯信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,我们不对其科学性、严肃性等作任何形式的保证 。如其他媒体、网络或个人从本网下载使用须自负版权等法律责任。
      2、本网站内凡注明“来源:中国江西网”的所有文字、图片和音视频稿件均属本网站原创内容,版权均属“中国江西网”所有,任何媒体、网站或个人未经本网站协 议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。本网站原创内容版权归本网站所有,内容为作者个人观点,本网站只提供参考并不构成任何商业目的及应用建议。 已经由本网站协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明稿件来源:“中国江西网”,违者本网将依法追究法律责任。
      3、凡本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本网站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一和版权者联系,如果本网 所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用,请及时用电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济 损失。
      4、对于已经授权本站独家使用提供给本站资料的版权所有人的文章、图片等资料,如需转载使用,需取得本网站和版权所有人的同意。
      ※联系方式:中国江西网 电话:0791-86849032
       
      - 电子报 -
      江西网警在线
      互联网经营备案登记-红盾标志
      | 关于我们 | 广告服务 |
      增值电信业务经营许可证编号:赣B2--20100072  备案号:赣ICP备05005386号-1 药品信息服务证
      赣网文[2018]3167-034 (总)网出证(赣)字009号 网络视听许可证1406143号 36120170002
      江西日报社中国江西网版权所有,未经允许不得复制或镜像 中国互联网举报中心