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四个停车场三个遇冷 赣州新建公共停车场为何没人捧场?
2019-05-09 04:30:07    来源:中国江西网
编辑:兆明    作者:张翠萍
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    ■中国江西网/赣州头条客户端记者张翠萍/文

        随着城镇化进程的加快,城区车辆不断增加,城市停车难问题日益凸显。近几年,为缓解停车难,赣州市加快推动城市公共停车设施建设,停车场PPP项目应运而生。但新投入使用的4个公共停车场使用情况如何,记者近日做了一番走访调查。

    新赣南路机械式停车库,100个车位数,空余90个

        现象

        附近道路挤满车 停车场都车辆廖廖

        日前,记者走访赣州市中心城区黄屋坪停车场时发现,附近小区的过道、巷子挤满了车,车辆进出都要小心翼翼地挪动,也有车主冒着贴罚单的风险停放在道路旁的空坪上。而在不远处的黄屋坪停车场占地面积4615.62平方米,是1幢3层200个停车位的地上坡道式停车场,里面却只停放了10余辆车。

        在新赣南路的机械式停车场,也存在着和黄屋坪停车场一样停车率低的问题。新赣南路机械式停车场为5层式立体建筑,总建筑面积1176.3平方米,共设计停车位100个,全是立体智能化停车位。日前,记者在走访中看到,只有10余辆车停放在里面。据停车场保安人员介绍,这个停车场临时停车的较少,包月的也只有三四辆。

        同时,位于梅关大道的J35地块小游园停车场,依然是冷冷清清无人问津。记者看到显示屏显示170个停车位只有1辆车停放。据停车场保安人员介绍,因周边餐馆较多,晚餐高峰时期有一些车辆停放,少的时候有10多辆,多的时候40多辆,平常基本没什么车辆。

        跟其他三个停车场情况相反的潮泥湾小游园停车场,因地处渔湾里美食街,停车率基本为100%。据停车场保安人员介绍,这个停车场有200个车位,停车率很高,有市民反映车位太少,供不应求。

        探因

        推广不足 市民不知停车场位置

        记者在走访调查过程中,发现除潮泥湾小游园停车场外,其他三个停车场停车率都不高,不少市民知道赣州市新建了4个公共停车场,但大多数都不知道具体位置在哪。

        在梅关大道J35地块小游园停车场附近,记者随机采访了几位用餐车主,他们都表示平常把车停在店门口或附近的露天停车场,不知道不远处还有个公共停车场。

        无独有偶,新赣南路停车场也有相同的“遭遇”,因地处巷子里,车主们都不知道那里还有个停车场可容纳100辆车。“我是第一次到这里停车,也是路过办事偶然发现的。”一位取车的李姓市民对记者说。

        看起来收费高 司机朋友望而却步

        停车场遇冷,除了不少市民不知道它的位置外,还有市民觉得新建的停车场收费应该不低,平常也不敢把车停到里面。也有市民觉得起步价太高了,虽然在停车场停3个小时和在道路旁的泊车位停3个小时收费是一样的,但是起步价高,大部分人也不会去算3小时后的账。

        据了解,赣州市这4个公共停车场收费都是前15分钟免费,15分钟以上一小时以内收费5元,1小时以上每增加一小时加收2元,24小时内最高累计30元一天,超过24小时按标准重新计费。包月收费为白天300元/月,晚上350元/月,全天500元/月。

        机械式停车场对车技要求较高 车主不敢停

        “我平常都是将车开到附近的路边泊车位或者巷子旁的闲置坪上,从未尝试将车停进停车库内。”新赣南路机械式停车场周边一住户对记者说道。

        市民曾女士家住新赣南路,她表示,停车库对车技要求太高,车辆的四个轮子必须要正好卡在槽位上,而普通停车位只要不是停得太歪、太出格,都没有关系。

        “来这里停车的人很少,女司机就更少,机械式停车场对车技确实有些考验,有女司机实在找不到车位也都是停在外坪,不敢开进车库。”赣南路机械式停车场保安告诉记者。

        说法

        运营成本高降价难 建议加大停车场支持力度

        “起步价太高,如果降低起步价,这样或许停车的市民就多了”。日前,记者采访了赣州市智捷停车产业开发有限公司运营管理部总监张舵。他表示,不可否认停车场停车率不高或许与停车价格有关联,但还有其他因素包括地理位置、停车场周边的商业状况。就梅关大道的J35地块小游园停车场来说,周边没有很成熟的商业圈,路边肩带也可以免费停车。

        据介绍,目前已试运营的4个停车场有670余个车位,总投资约2亿元,每个车位建设成本、维护成本相校普通停车场高了很多,再加上水电、保安工资等,所以公共停车场的停车位收费会比普通停车位高一些。张舵表示,后期会找个机会给市民一些红包优惠抵扣,或考虑与洗车、车辆保养、加油等汽车相关业务结合,尽可能让市民享受最大优惠,但降低起步价比较难实现。

        赣州市市政公用集团一郭姓负责人说,公共停车场的前景是非常好的,因目前还在试运行期间,很多配套的推广宣传还在筹备当中,后期也会跟运营公司沟通,加快加大宣传进度和力度。对于标牌标识不清晰及路口设立引导牌的问题,会抓紧时间整改、落实。同时也希望相关部门加大扶持力度,加强占道停车处理力度,把控错时停车的范围,鼓励市民将车停进公共停车场。

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