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江西四市纳入“海西”核心区
赣州、抚州、上饶和鹰潭谋划对接,我省经济发展面临难得机遇
   2009-05-21 06:23   来源: 大江网-信息日报
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  5月4日,对于福建省来说,将是被载入史册的一天。温家宝总理主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》(以下简称“意见”),这是国务院首次出台政策明确支持海峡西岸经济区发展。“意见”的出台,对于江西来说,也是一大利好。因为我省的赣州、抚州、上饶和鹰潭4个设区市,同时被纳入海西经济区的核心区。这意味着,这4个设区市在城市基础设施建设、旅游产业发展以及节庆会展等诸多方面,将按照世界级标准进行谋划建设。

  意义

  江西将进入发展快车道

  这几天,作为经济学的研究学者,麻智辉正在各地加紧作调研,准备就我省4个设区市纳入海西经济区之后的发展趋势进行调查。麻智辉说:“江西搭上了这条经济发展的快车道,是千载难逢的机遇。”

  “江西四市被正式纳入国家级海峡西岸发展核心区,对提升江西经济对外辐射能力,加强区域合作,加快我省城乡经济社会一体化发展格局,具有深远影响和重大意义。”江西社会科学院经济研究所所长麻智辉如是说。

  麻智辉认为,这意味着海西经济区将推进跨省铁路、高速公路、港口等重大基础设施项目统筹规划布局和协同建设,畅通海峡西岸经济区港口与腹地的通道。江西这4个地方将与福建的电子、机械、旅游、物流等产业进行近距离对接,推动产业集群发展和合理布局,形成产业对接走廊。同时在加强市场开发,建设区域共同市场,促进人流、物流、资金流、信息流的无障碍流动。这对于我省统筹协调区域内对台交流合作的功能分工,提升我省与台湾地区的对接能力,具有十分重要的意义。

  优势

  江西把出海口搬到家门口

  这些天,在南昌市洪城大市场做食用油生意的朱福平正在南昌朋友的陪同下,在洪城大市场租下一个大型的仓储中心。朱福平说,他从事花生油批发生意,原料大多是从外地调运过来的,一周就进货500吨,通过汽车运输,成本很高。而最为担心的是,原料一旦淋雨,就会导致花生发霉,影响产品质量。而向莆铁路马上就要开通了,所以他准备以南昌为中转站,通过火车把花生油运输到中部省会城市。

  而麻智辉看来,向莆铁路开通最关键的是把“出海口”搬到了江西“家门口”。以南昌为例,目前该市的进出口贸易有75%都是通过上海和深圳的两大港口,而这两个港口与南昌的距离都在800公里以上,向莆铁路建成后,线路全长只有600多公里,通过湄州湾出口货物,立马减少200多公里的运输成本。

  跨省行政区的铁路、高速公路、港口等重大基础设施项目协同建设。厦门海关开通厦门港与三明、江西南昌、广东梅州等地的多条“海铁联运”绿色物流通道,内陆省区铁路运输与海运实现了顺畅衔接。

  前景

  “海西”加速江西提速

  赣州市委政策研究室副主任张志雄告诉记者,赣州市委市政府的有关领导在得知这个利好消息后,立即通知各相关部门主要负责人开会,研究文件中的精神内涵,全面进行解读。并要求有关部门对物流、商贸、基础设施建设、金融作出规划,让赣州全面融入海峡西岸经济区,实现“无缝对接”。

  “福建省的电子信息、机械、微电子、石化等技术含量高的产业有很大的发展潜力,一旦在海西发展战略中迅速成长,高科技产业势必成为福建的支柱产业。江西以其独特的区位优势和多年与福建的良好关系,将接受福建的强烈辐射,分享这一产业转移带来的巨大商机。”麻智辉说。

  麻智辉说,就以赣州为例,赣州可以参与海西产业的分工,为这些高科技产业提供原材料、进行粗加工。比如,赣州被誉为“世界钨都”和“稀土王国”,钨矿和稀土矿极为丰富。“海西经济区的加速就是江西经济的提速,江西将借助海西新一轮的发展机遇,不断壮大自身实力,赶超沿海发达地区的经济水平。”麻智辉自信地说。

  行动

  我省五地全力打造对接平台

  赣州:加快交通对接

  赣州素有“闽粤咽喉”美名。然而,上世纪90年代,随着东南沿海口岸的开放和粤汉铁路的贯通,赣州昔日的区位优势不再,曾一度沦为“交通死角”,成了一座闭塞山城。

  这样的局面直到2004年才慢慢迎来转机——那一年,福建省提出海西发展思路。赣州市政府敏锐地发现海西对赣州是一个发展机遇,立即响应,在继续加强对接“长三角”、“珠三角”的同时,着力对接福建,融入海西。

  5年来,赣州主动加快与长珠闽在基础设施,特别是交通设施上的对接。记者从赣州市交通部门了解到,目前,赣州到厦门、福建等主要城市的车程只需三四个小时。赣州与厦门之间的空中航线也已开通。今年4月12日,赣州、龙岩两市政府达成共识,商定赣龙铁路复线建设项目年底前立项,2009年底前开工建设。

  抚州:交通与旅游并重

  抚州与福建省南平、三明两市的光泽、邵武、建宁、泰宁四县市毗邻,劳动力、土地、水电等资源丰富,京福高速公路的开通为抚州通往福建带来便利的交通。

  抚州境内山清水秀、文化底蕴深厚。记者了解到,抚州旅游资源开发潜力巨大,因此,该市明确提出要加强与福建的合作,建立更加紧密的区域合作机制,旅游将是该市作为承接海峡西岸经济辐射的最前沿项目。抚州市对外经济合作办的一位官员告诉记者,随着海峡西岸经济区的崛起,与福建山水相连的抚州将迎来新的发展机遇。

  鹰潭、上饶:加强旅游合作

  鹰潭、上饶两个地市旅游资源更为丰富,据记者了解到,这两地市日前都在努力与福建方面加强旅游方面的沟通与合作。

  南昌:打造物流对接

  虽然南昌没有被列为海西经济区发展的核心区,但该市也在千方百计想打入“海西经济圈”,作为向莆铁路江西境内的始发点,南昌有着非常便利的交通优势。目前,南昌正在以向塘为抓手,全力打造江西最大的物流基地,记者了解到,向塘物流基地正在如火如荼建设之中。

  链接

  海峡西岸经济区

  海峡西岸经济区是指台湾海峡西岸,以福建为主体包括周边地区,南北与珠三角、长三角两个经济区衔接,东与台湾岛、西与江西的广大内陆腹地贯通,具有对台工作、统一祖国的特点和独特优势的地域经济综合体。截至目前,海峡西岸经济区扩张,包括福建周边的浙江温州、丽水、衢州、金华、台州;江西上饶、鹰潭、抚州、赣州;广东梅州、潮州、汕头、汕尾、揭阳以及福建福州、厦门、泉州、漳州、龙岩、莆田、三明、南平、宁德共计23市。(宗和)

  ■记者钟金平

编辑: 王世强 【江西会来啥“明星”,大江娱乐全知晓】
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[211665]大江网友:1234 2009-06-25 20:58 发表评论:

  三省通衢之美誉,上饶加油


[197302]大江网友:qqssmm 2009-05-24 23:29 发表评论:

  上饶,加油!


[196575]大江网友: 2009-05-23 10:36 发表评论:

  是啊,吉安又不在


[196370]大江网友:鹰潭人 2009-05-22 18:22 发表评论:

  鹰潭也该争口气了


[196057]大江网友:抚州 2009-05-21 20:10 发表评论:

  希望抚州能够抓住这次机会,实现跨越式的发展!


[195915]大江网友: 2009-05-21 12:43 发表评论:

  是我们抚州发展的时候了


[195903]大江网友:老大 2009-05-21 11:48 发表评论:

  应该将上述市划入福建管辖


[195885]大江网友: 2009-05-21 10:33 发表评论:

  赣州的区位优势最好


[195881]大江网友:江西 2009-05-21 10:08 发表评论:

  吉安占的便宜还不多吗?


[195866]大江网友: 2009-05-21 08:41 发表评论:

  建议我们自己的城市搞个城市群不要天天围着别人


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