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整体规划缺位 商品同质严重 多头无序管理 基础设施薄弱
洪城商圈:“突围”势在必行
   2009-08-03 04:34   来源: 大江网-江西日报
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  洪城商圈,不仅是南昌市民的购物天堂,也是我省商品集散流通的重要窗口。

  1995年,洪大集团投资在南昌市西郊荒地上兴建当时全市最大的批发零售专业市场——洪城大市场。随着洪城大市场的快速崛起,唇齿相依的联信市场、金润广场、万马服饰等17家专业批发零售市场相继成长起来,洪城商圈应运而生。

  目前,洪城商圈拥有经营面积80万平方米,经营户2万多户,各类从业人员20多万。去年,洪城商圈交易总额达300多亿元,在全国10个大型市场的排名位居前6位。

  全国赫赫有名的洪城商圈,在现代商贸快速发展的今天,面临种种挑战

  江西家电、金润广场、万马服饰三大市场的负责人一致认为,就目前而言,洪城商圈明显面临4大挑战。

  挑战一:规划缺位,制约发展。以洪城路为轴,两侧占地面积达8平方公里,目前,以洪大集团为龙头的洪城商圈占地面积仅为1.3平方公里,周边均被“城中村”所包围,商圈拓展寸地难求。

  挑战二:经营同质化,处于竞争无序状态。商圈内18大市场,基本处于“不讲游戏规则,只管随意出牌”的局面,因此,批发同质,零售同质,拼的是价格,“假冒伪劣”曾成为洪城商圈的代名词。同时,业态单一,现代物流等发展很不规范。

  挑战三:多头管理,脏乱差现象严重。由于各大市场的隶属关系不同,经济成分不同,在不少层面上商圈存在“无政府空间”。比如,昔日的商业街如今变成了商圈主干道,乱停乱放随处可见;多达5000多辆的三轮车在商圈内横冲直撞已成习惯。

  挑战四:基础设施薄弱,商圈品质低下。由于历史原因,加上各大市场各自为战,地下管线老化,每逢大雨,商圈污水横流,商家叫苦连天。新修的灌婴路是商圈的主要通道,6个路口均没有红绿灯等交通设施,交通事故不断。

  商家呼吁,期待政府引导洪城商圈整体“突围”,共同打造现代商贸新城

  “洪城商圈是创业者的福地,从这里走出了大批企业家,造就了大批富翁。在市场竞争十分激烈的今天,我们期待政府进一步加强管理,改善设施,提升品质,共同打造现代商贸新城,创造更加繁荣的未来。”洪城商圈的客商如是说。

  其实,西湖区委、区政府早已认识到了这一点。去年,南昌市全面启动朝阳片区的建设,已经完成拆迁任务50万平方米,今年将继续完成100万平方米的拆迁任务,一座现代新城正在拔地而起,与此同时,老城区的改造也在全力推进。处在新老城区之间的洪城商圈将如何加快发展?这一全新命题成了区委、区政府亟待解决的重大问题。

  西湖区组建了洪城商圈管委会(筹),广泛听民意、纳民智,征求洪城商圈整体“突围”良方,区委、区政府主要领导在商圈召开的各类座谈会不下10次。

  于是,“科学规划、改善环境、整合资源、提升业态、错位发展、提高效益”的整体“突围”方案得到了广大商家的一致认可。

  “突围”从整治交通秩序开始。管委会组建了专业化的三轮车营运公司,对商圈内的5000多辆三轮车实行统一登记、统一培训、统一服装等“五统一管理”模式,不仅交通秩序好了,而且服务质量也明显提高。洪大、金润等市场也顺势进行大规模改造,调整经营业态,提升竞争能力。

  与此同时,40名市容专业队员上路了,21条新修的道路有了路名,破损的窨井盖、坑洼的道路有人维修了……

  这时,商圈的经营者开始有了“家”的感觉。

  洪城商圈整体“突围”任重道远,仅靠西湖区的力量显得势单力薄

  洪城商圈虽然地处西湖区,但是,由于管理服务体制不顺,如果仅靠西湖区的力量引导洪城商圈整体“突围”,力不从心。

  首先是西湖区政府的职能不全,政府的引导能力欠缺。10多年来,商圈仅有北大门,人流、车流十分不畅,商家三番五次建议建设东大门、南大门,但是由于西湖区政府没有规划职权,只能上报有关部门,等待批复。市场的整体规划,西湖区政府就更无权实施了。

  其次是商圈改造升级投资不足,环境改善进展缓慢。洪城商圈年交易额突破300亿元,但是,交纳给西湖区的税收不足2000万元,大头进了市一级。显然,区级财力无法引领洪城商圈整体“突围”。

  再次是构建产供销一条龙的产业链,必须全市统一协作。目前,洪城商圈仅仅是一个大卖场,它和生产脱节。作为全国10大市场之一的洪城商圈,唯有打造产供销一条龙的产业链,才能进一步提高经济效益,实现持续健康发展目标。

  洪城商圈的经营者依然忧虑重重。和武汉汉正街、浙江义乌等大型市场相比,洪城商圈虽在发展,但速度不快、后劲不强,差距正在拉大。因此,洪城商圈整体“突围”势在必行。

  商家建议,为了真正理顺洪城商圈的管理服务体制,能否像八一广场一样,由市里牵头组建管委会,从而加大力度,一揽子破解体制、规划、管理与服务、资金投入、产业布局等难题。

  南昌市政府在《关于把南昌建设成区域性商贸中心和物流中心的实施意见》中明确提出,以洪城商圈为核心打造城西商业中心,并形成城郊大物流的现代商贸重要板块。

  洪城商圈,都在期待着。

  本报记者肖苏萍

编辑: 王世强 【史上最大笑话——买公交月票还要走后门!?】
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