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吴希明:挑起中国直升机的脊梁
系中航工业直升机设计研究所(六O二所)总设计师
   2010-01-18 08:36   来源: 大江网-信息日报
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  编者按:巍巍井冈,千峰竞秀。江西这块红土地,人才辈出,一批建功立业、爱岗敬业、艰苦创业的先进典型,以其开拓创新、勇于奉献的精神,激励着全省人民加快崛起、奋勇前进。为了弘扬井冈精神,本报今起开辟专栏,连续刊登江西省第三届“十大井冈之子”的先进感人故事。

  他创造了航空界的一个又一个奇迹,中国第一架运输型直升机、第一架舰载直升机、第一架武装直升机……他几乎参与了所有直升机机型的设计。

  他用四十五岁的青春,挑起了中国直升机设计研制工作的大梁,研制的飞行器将中国直升机研制水平向前推进了20年。

  他叫吴希明,中航工业直升机设计研究所(六O二所)总设计师,国防科工委511人才、第15届“中国十大杰出青年”……近日又当选江西省第三届“十大井冈之子”。

  30岁开辟直升机数字化设计先河

  吴希明有一个外号,人人皆知,叫“拼命三郎”。13日,当记者来到中航工业直升机设计研究所采访,还听到了人们对他的两个亲切称呼:“阿希”和“希总”。

  在1994年,年仅30岁的“阿希”首次应用CAD/CAM技术创建的直11全机外形数模,开辟了直升机数字化设计的先河,使我国拥有了完全自主知识产权的直升机。

  “直-11军民通用轻型机的整个外形,当时都是“阿希”设计的。”原直11直升机总设计师丁仪向记者介绍,当时,为了研制该机型,所里花2000多万元从国外进口一台计算机辅助设备,无人会使用。刚刚新婚不久的阿希,接到了研制直升机气动外形的任务后,主动把家搬到了机房,一住就是100天,像着了魔似地苦思冥想,一边摸索使用计算机,一边琢磨用计算机来设计飞机的外形。

  经过100天的艰苦探索,阿希成功了,他独自首次用计算机辅助设计建立了实用的全机理论外形,填补了我国直升机领域CAD/CAM的空白。但他个人却为此消瘦了20多斤。

  39岁将我国研制水平推进20年

  1998年,34岁的“阿希”担任国家重点型号第一副总设计师。该型号研制是党中央、国务院和中央军委根据国防现代化建设的需要作出的重大战略决策。“阿希”一句话没说就挑起了重担。

  起早贪黑、全力以赴,没有上下班的时间概念,多少个通宵达旦,多少次工作到天亮洗一把脸、吃两个馒头后又坐在计算机旁边……2001年至2002年,阿希仅休息过4天。国防建设的沉重使命,使他丝毫不敢松懈。

  “选择了这一行,就注定着要奉献。”吴希明说。2001年2月,当仅有37岁时,“阿希”变成了年轻的“希总”,成为新中国成立以来最年轻的飞机总设计师。

  2003年4月,“重点型号”研制成功,创造了航空界的多项奇迹:技术不仅达到了世界先进水平;研制时间也仅花费国外同类飞机的一半;我国直升机的研制水平更是从70年代一下提高到90年代,向前推进了20年。

  故事

  放弃国外优越条件回赣报效祖国

  研究所每位同事都知道吴希明一段故事:1996年,吴希明曾在英国放弃一次次高薪聘请和深造邀请,毅然回赣报效祖国。

  1995年,因工作出色,吴希明被派往英国出任访问学者一年。1996年访问一结束,吴希明立即回国了,并在回国当天向党组织递交了入党申请书。

  很多人问他为何要放弃那么好的条件,吴希明不假思索地回答:“我离不开祖国,离不开我们中国直升机研究的摇篮。”

  岳父去世不能在身边尽孝

  工作中的硬汉也有过流泪之时。吴希明的妻子李俭向记者讲述了她唯一一次看见这位硬汉号啕大哭。

  去年7月7日,李俭的父亲突然因心肌梗塞去世。当时吴希明在外出差,未能在身边尽到最后孝道。一回来,吴希明便直奔殡仪馆抱着岳父号啕大哭,在场的同事全部被感动。

  “希总对岳父好在全所都被公认。”吴希明的岳父李崇林也在六O二所工作,原系我国第一批战斗机飞行员。

  特写

  工作狂·体育天才·钓鱼高手

  吴希明在人人眼中都是个“工作狂”。“希总走到哪儿,都永远背着一个沉甸甸的大黑包,一闲下来就拿出手提电脑学习。”六O二所副总工程师洪蛟向记者介绍说。

  吴希明是“工作狂”,可他不是“书呆子”,他还是一位“体育天才”。据同事们介绍,吴希明不仅羽毛球水平高,而且篮球、乒乓球、排球、游泳也有不俗的表现。

  吴希明的钓鱼水平也在全所出了名。小沟、山塘里钓鱼,一般人不敢问津,但他却敢尝试,而且战果都还不错,总能满载而归。

  首席记者徐娆、实习生欧阳君


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