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救护车急于救人却酿车祸(图)
救护车途中遇事故 伤者半路死亡
   2010-09-30 07:53   来源: 大江网-江南都市报
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  核心提示:救护车是病患或伤者的“救命车”。为了能够将病患或伤者及时送往医院救治,挽救生命,在任何一条道路上,车辆都会为救护车让路。可是,当生命垂危的患者所依赖的救护车遭遇交通事故时,原本的“希望”也变成了“绝望”。

  6月30日,武宁县一辆救护车在护送伤者前往南昌救治时,因为车速太快造成了交通事故。结果,伤者不但没得到及时救治,反而因为交通事故耽搁了治疗,半路死亡。

车祸现场

发生事故后转移伤者

  【事发】救护车途中遭遇事故

  方兴(化名)是九江市武宁县人。因为家中经济条件不是很好,方兴很早就退学了。尽管只有19岁,但是方兴已经在工地上班,挣钱补贴家用。6月30日,方兴在县城一工地上工。可是,当他乘坐一辆施工车在工地作业时,施工车发生了事故,方兴在施工中受重伤。事故发生后,工友们急忙将他送往了武宁医院治疗。由于方兴伤势较重,院方决定将其转送南昌进行治疗。

  当日中午,武宁县人民医院的120救护车将方兴送往南昌。11时24分,当救护车沿福银高速公路九江往南昌方向行驶,行至福银高速610km+821m时,却遭遇了交通事故。“救护车与一辆大货车相撞,并横在了高速公路上。”事故现场辖区交警说,接到报警后,值班民警立即抵达了现场。幸好两车相撞后,没有造成人员受伤,但是车辆受损无法立即离开现场。

  一边是交通事故,一边是急于救治的伤员。为了能够让伤者得到救治,附近永修县人民医院的救护车赶到了事故现场,继续将方兴往南昌送。尽管医护人员都在尽力救助方兴,但他还是在送往南昌的途中不治身亡。

  【原因】疑为车速过快致事故

  交通事故发生后,辖区交警也对现场痕迹以及肇事司机进行了调查。经调查,事故造成的原因,很大一部分是救护车车速过快造成。

  “我是想让伤者早点到达南昌,得以救治。没想到,车速开得快了点,反而引发了交通事故。”救护车司机说。据了解,事发当时,救护车司机为了能够尽快抵达南昌,所以车速较快。当车辆行驶至事发地点时,救护车原本想超车。没想到,此时另外一辆大货车也开了过来。发现情况不对后,救护车司机赶忙打方向盘避让。没想到,从后方驶来的大货车与救护车发生了相撞。

  事故发生后,辖区交警立即对部分路段进行了管制,避免引发二次事故。“急着救人的心情我们能够理解,但是正是因为是救护车,才更应该注意安全。”辖区交警告诉记者,尽管对救护车,都会采取放行的措施,不会针对其闯红灯、超速等情况进行处理。但是,越宽松的管理,越希望驾驶员能够提高警惕,避免交通事故发生。

  【记者有话说】

  救护车,对于急于救治的病患或伤者来说,是全部希望。其承载的,除了病患或者伤者的生命,更是寄托了一个家庭甚至更多家庭的希望。如果救护车本身,就无法保证安全,无法将病患或者伤者顺利送往医院救治,那么救护车的意义就随之消失了。交通法规,之所以会对救护车特殊对待,就是为了能够挽救生命。作为救护车的驾驶员,在拥有通行无阻的“绿卡”时,更应该注意驾驶安全,确保平安、及时地将病患或伤者送往医院救治,避免给他们带来二次伤害。

  【安全常识】

  雨天出行三大妙招

  1.选平不选偏

  汽车在偏坡路上行驶,会改变汽车的重心点,稳定性变差,极易造成车辆颠覆。尤其在雨天行驶时,偏坡路又极易造成车体侧滑。因此,汽车行驶在坡路上时要选平坡。如果条件不能满足,则要尽量正向通过,变偏坡为正坡,努力保持车体的横向水平位置。

  2.选硬不选软

  松软的道路会增加汽车的行驶阻力,造成动力不足,使行驶速度降低,一般来说,靠道路中心经车轮反复碾压部分比较坚硬,靠道路边缘比较松软,尤其是雨天行驶时。

  3.选水不选泥

  汽车在有泥处通过时,车轮会沾满稀泥打滑。而在积水处行驶时,水可防止稀泥黏住车轮,保持与硬地的附着咬合,较松软路面能保证汽车行进。切记汽车在水中不可行驶过快。以防车轮溅起水花造成电器部件短路而熄火。

  下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。

  文/图 记者邓旭敏 实习生周艳华

编辑: 兆明 【且看各大开发商如何瓜分南昌朝阳新城】
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