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大货车加不到柴油 105国道南昌县广福段昨严重堵车
2010-10-23 03:01:22    来源:大江网-江南都市报
编辑:邱虎    作者:
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      本报讯 记者徐明、实习生黄玲摄影报道:昨日下午,105国道南昌县广福镇高速公路入口处严重堵车,时间长达两个半小时,原因是许多货车加不到柴油而不肯离开。

      昨日下午4时许,记者来到105国道南昌县广福镇路段,只见数百辆车把105国道堵得严严实实,记者步行20分钟才到达高速公路入口处。“我们已在这里堵了两个多小时,前面全是大货车,根本就动不了。”小车司机邱师傅说,下午2时许就开始堵车,开始是因为大货车在路边加油站排队加柴油,后来排队加柴油的货车越来越多,把整个道路都堵死了。

      “没油我们无法上路。”货车司机涂师傅无奈地说,他的大货车只剩一点点柴油了,根本无法往前开,如果强行上路,很可能“瘫”在高速公路上。据了解,很多大货车司机都是因为没柴油无法上路,才“赖”在加油站附近不走的。

      “堵得非常严重,我们正在全力疏导。”广福镇交警中队一名交警说,路上车辆太多,加上很多司机不听指挥,疏导难度较大。当天下午4时30分许,在交警的疏导下,堵在路上的车才陆续驶离。下午5时许,105国道基本恢复了通畅。

      编后语

      是“油荒”还是“囤货待涨”?

      9月份以来,国内市场柴油供需逐步由供大于求转向供不应求,特别是10月中旬后,全国不少地区柴油资源供应更趋紧张,供需矛盾进一步加剧。不少省份也出现加油站供应紧张、加油车辆排队等候现象。据悉,造成当前市场柴油供应紧张可能有以下原因:一是国际油价连续多月小幅波动、走势不明,造成成品油库存下降;二是因各地进入“三秋”农忙用油高峰等因素,可能拉动成品油消费快速增长;三是炼油厂检修、安全整顿,使库存资源减少;四是部分能耗企业在节能减排限产后自发电用油增加;五是涨价预期加剧了市场供应紧张矛盾。不过采访中,不少司机认为,用油量其实并没有明显增加。那柴油为什么会突然紧张呢?他们多将柴油紧张与近期热议的国内成品油要涨价的消息挂起钩来。究竟是供应紧张引发“油荒”,还是因“囤货待涨”?相信很快就会水落石出。

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