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城市交通拥堵,消费偏高,压力加大,污染加重……“城市病”不仅在一线城市爆发,在二三线城市也同样出现……
宜居南昌,还需迈过几道坎
   2010-12-10 06:30   来源: 大江网-江西日报
【字体:  】   在线投稿       新闻热线:0791-6849275     网友评论 7 条,查看全部

  城市,让生活更美好!

  这是一句口号,也是一个理想!

  现实生活中,城市有着车水马龙的繁华,也有着交道拥堵的烦恼;城市因经济繁荣而带来了活力,也因经济繁荣带来了后遗症。当越来越多北京人、上海人抱怨“城市病”爆发,作为二线城市,南昌也不可避免地面临着“城市病”的些许症状:交通拥堵、环境污染、消费偏高、压力加大……

  面临“城市病”的侵袭,打造宜居城市,南昌需要迈过几道坎?南昌该如何让人们的生活更加美好?

交通拥堵是南昌“城市病”表现之一

不可否认,南昌的空气质量还是过得硬的

  “城市病”症状一:城市越建越大 交通越来越堵

  上班刘峰这段时间一直纠结着到底买不买车。挤公交上下班,车难等;开车也不太妙,从北京东路到八一广场再经孺子路到沿江北路,哪一条道路都排挤不堪。一个不容争辩的事实是,南昌的确越来越堵了。“高峰时,过个八一桥都得花半小时。”每天往返于红谷滩新区和老城区的“开车族”对此深有感触。

  南昌到底堵在哪?人口膨胀,车辆增多是一个重要因素,更重要的是南昌人的开车文明程度亟待提高。

  我省前段时间对全省各县市进行了文明交通指数民意测评。调查显示,“交通路面秩序”一项测评中,南昌列全省11个设区市的倒数第一。机动车不礼让行人、不能依序通行、乱停乱放、随意变更车道或掉头等问题突出,过半非机动车不遵守交通规则。一些电动车和自行车,常常闯红灯、逆向行驶、闯入机动车道“漫步”。

  城市越来越堵的同时,南昌迈向大城市的特征也越来越明显。城区面积不断扩大,人口迅速增多,城市建筑越来越高……就在几年前,南昌百米高建筑都属凤毛麟角。如今,规划高度在200米以上的建筑就有联发广场、国际金融中心、南昌新地中心、华南城、铜锣湾、香格里拉大酒店、绿地中央广场等等。

  随着南昌长高了,长大了,如何在现代化的进程中,避免高层建筑与大城区带来的“城市病”,让城市更加宜居,已成为摆在城市决策者面前的一道重要命题。

  专家药方:国际规划大师刘太格在考察南昌后曾指出,南昌的自然景观很漂亮,是一个非常适合人居住的地方。规划时,南昌要保留历史遗留下的一些古老的元素,不能一味照搬欧美大城市的模式。华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄认为,南昌要继续完善基础设施建设,不断优化交通出行方式,同时进行科学的交通规划和组织管理。

  政府出招:宜居城市不在于面积有多大,高度有多高,而在于有自己的特色,自己的优点。南昌建委表示,城市扩展最忌“摊大饼”式无序扩张,为此南昌确定组团式发展扩展城市版图,目前南昌完成了瑶湖、乐化、梅岭、九龙湖、昌南等组团专项规划,避免“摊大饼”带来的“城市病”。政府部门也通过打通断头路,开展大规模交通秩序整治,从中小学生交通意识抓起,培养交通文明意识,提高交通文明程度。

  “城市病”症状二:噪声无处不在 污染随时威胁

  在南昌大桥旁居住的龚女士,一直谋划着要换套房子:“噪声简直无处不在,三更半夜时,常能听到大卡车通过南昌大桥发出的刺耳尖叫。”对汽车尾气龚女士更提之色变。前段时间,她两岁的小孩,检查发现铅含量超标,龚女士便特别憎恨汽车尾气。但面对城市里日益增多的车辆,日益严重的汽车尾气,她无可奈何。

  应该说,与许多工业化大城市相比,有山有水的南昌,噪声还处于可控状态,水面也相对干净清澈,空气质量优良率很高。南昌市饮用水水质优良率始终保持100%,去年南昌市空气质量优良天数达347天,今年10月空气质量优良率更达100%,创五年之最。

  但污染依然随时威胁着市民,特别是进入秋冬季节,即使是晴天,天空也总是不透明,眼前好像蒙着一层灰,总觉得有什么东西在刺激着感官,让人很不舒服。据南昌市环境监测站相关负责人介绍,南昌空气中首要污染物是可吸入颗粒物。

  南昌灰大,这是在南昌生活的人的印象。建筑施工产生的飘尘、工厂产生的各类污染物,后八轮扬起的尘土,都随风扬起,久久地停在城市上空。“一天不打扫,家里就脏得不成样子,甚至一天打扫两次,家里还是有很多灰尘。”红谷滩新区一小区住户为此深感烦恼。

  酸雨是另一大危害。据介绍,南昌是我国重要的酸雨地区之一,是国家酸雨控制区,酸雨pH值一般都超过了4。酸雨对人体健康、生态系统和建筑设施都有直接和潜在危害。

  南昌多水,城区水域资源占城市面积的27%。但随着城市人口的越来越多,污水排放量也逐年增长,导致水体污染日益突出。一条玉带河,几经整治,至今依然难还清澈。许多住在玉带河旁边的居民,只能对水叹息。

  专家药方:省政协常委许小欢调研发现,工厂退城进郊后,汽车尾气已成为南昌最大的污染源。他认为,空气清新是宜居城市的重要标志。南昌市尽管水资源丰富,空气质量总体较好,但依旧不能掉以轻心。

  政府出招:打造“低碳城市”,实现绿色崛起,已成为南昌发展的一大标杆。南昌市环保局负责人表示:凡是大量消耗资源能源的项目不引进,凡是严重污染环境的项目不引进,凡是严重影响安全与群众健康的项目不引进。南昌目前重点发展低碳化工业,确定了做强光伏、LED、服务外包三大低碳产业的发展思路,以避免工业化污染带来的“城市病”。

  “城市病”症状三:消费成本增多 生活压力加大

  面对“城市病”侵袭的南昌人,你觉得幸福吗?

  在不少网上论坛,有人以此提问。认为南昌是宜居城、幸福城的有之,也有不少人列出了一条不幸福的理由:收入水平不高,消费水平还不低。

  在物价水平不断攀升的今天,持此理由的市民还不在少数。

  金强,租住在南昌市西湖区一民房里。每天他早出晚归,忙于工作,夜晚和周末也得加班加点学习,打算继续深造。以前,在一农村学校教书的他,每个月尽管收入只有1000来元,但那时的生活过得还算轻松、惬意,没什么开销,年终甚至有点积蓄,孝敬孝敬父母。不甘心居于小县城,他来到南昌闯荡。每个月虽然收入翻了一倍,但差不多2000元的收入,让他在南昌生活总觉得日子过得紧巴巴的。租间简陋的房子,也要五六百元;吃饭再怎么省,也得五六百元。加上交通费、通信费和各种生活杂费,他仅能让自己过上简单的生活。眼瞅着父母天天催早日找个女朋友结婚,他头皮都是麻的。如今南昌房价一路攀升,一套房子得几十万甚至上百万元,他疑惑,何时能熬到买得起一套房啊?

  相对低收入的金强,一些自诩过上小资生活的白领,同样过得不轻松。

  夫妻俩都是双职工的鄢平,在老家那帮同学眼中,小日子过得很滋润。在省城工作,单位还算体面,夫妻俩每个月有五六千元。但在南昌生活的压力,只有他自己能体会。房子是借贷买的,每个月要还贷;生活用品价格高,老婆甚至戏言都不敢吃肉了;小孩要上幼儿园,公办的幼儿园离得远,也难挤得进,小区的私立幼儿园,号称面向小区居民打折,也得一年一万五。“每个月都是‘月光族’,难得有点积蓄。”鄢平苦笑道。

  记者随机调查部分人群发现,许多生活在南昌的人感到工作节奏越来越快,压力不断加大,因家里人住房、吃饭、上学、看病等消费成本不断增长,带来的精神压力明显增大。

  但是无论是金强还是鄢平,他们觉得生活在南昌总体还算不错的。虽然有压力,但更有梦想。

  他们想,不断奋斗,或许会消除“城市病”给自己带来的影响,体验住在城市里的更多幸福。

  专家药方:省社科院首席研究员余悦认为,解决“城市病”,须有井井有条的经济秩序做基础。改善民生,是打造宜居城的根本所在。这要求城市既要加强产业发展,也要提升城市品质。只有加强产业发展,提升产业的附加值,让更多的人就业,才能让更多的人脱离贫困。同时要不断提升城市品质,品质提升既包括经济品质又包括文化品质,也包括人的整体素质,这样才能实现城市的可持续发展。

  政府出招:生活在南昌的低收入者,近日将陆续领到一笔额外的物价补贴。为消除消费价格快速上涨给居民带来的影响,南昌已动用2867万元价格调节基金,为23万城乡困难群众发放一次性价格补贴。以人为本,不断提高居民生活水平,成为政府打造宜居城的重要手段。据了解,南昌“十二五”规划编制已正式启动,规划将突出统筹兼顾、创新驱动、绿色增长、共建共享等特点,民生事业改善会贯穿于整个规划始末。(图片由本报记者梁振堂摄)

  采写后记:规避“城市病” 南昌来得及

  与许多大城市相比,生活在南昌的人是幸福的。

  这里的生活相对悠闲,可以四处喝喝茶,跳跳舞,打打牌,逛逛街;这里环境很好,有一流的水质,有较为清新的空气,有遍及城区各个角落的绿地,有随处可寻的公园;这里既有大城市的相对繁华,也有中小城市的相对恬静,城区不算太大,交通不算太堵,生活相对便利。

  这里是动感之都,也是宜居之城,还荣膺了“中国最具幸福感城市”称号。

  但是人无远虑,必有近忧。不管你承不承认,“城市病”还是开始在这座二线城市蔓延,南昌离宜居城还有不小距离。

  何谓“宜居城”?专家说,不妨设置“婴儿车指数”。能推着婴儿车在街头漫步,车辆、行人井然有序,少有嘈杂声与汽车尾气。离这个目标,南昌尚有距离。

  打造“宜居城”,我们要真正以民为本。宜居不宜居,市民最有发言权。不唯形象工程,不唯面子工程,不盲目求大求高,通过细微点滴的细节,扬长避短,突出地方特色,才能宜居。

  打造“宜居城”,是个系统工程,需要各部门尽力出力,为老百姓细细谋划。

  打造“宜居城”,不仅仅是政府的事,也是每一名市民的责任。只有你我共同提高文明素质,共同为这个城市奉献,这个城市才能更加文明,更加宜居。

  规避“城市病”,打造“宜居城”,我们可以做到更好。

  本报记者李晚成

编辑: 兆明 【南城干部获罪仍继续留任?】
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[423461]大江网友:1111 2010-12-12 21:34 发表评论:

  汽车尾气污染宜早治理,不能等造成严重危害政府再出治理手段!!!


[423354]大江网友: 2010-12-12 13:08 发表评论:

  城区绿化不太给力呀,深圳,昆明,南宁的绿化令人神往。


[423116]大江网友:12343 2010-12-10 23:24 发表评论:

  规划好市区交通,不要去什么红谷滩,如何做到市区不堵车,市区快速路的建设啊。市区连个环线都没有,其他城市都有环线没有红灯,提高通过能力,和周围的道路连接。


[422983]大江网友: 2010-12-10 15:28 发表评论:

  要修八十一座桥才不会堵车!


[422980]大江网友: 2010-12-10 15:21 发表评论:

  被评上什么奖,事实上得了奖的就说明你如何?奖是人定的


[422940]大江网友: 2010-12-10 13:37 发表评论:

  话都不让说,这就是中国呵呵


[422938]大江网友: 2010-12-10 13:31 发表评论:

  在200米以上的建筑在目前发展迅速的中部来说已经算不上什么了,连武汉都要盖600米高楼,那可是200米的3倍,2.3百米拿出来说实在脸红,要知道现在可是21世纪的伟大中国。


[422857]大江网友:跳动 2010-12-10 09:50 发表评论:

  想不到八一桥拥堵也是一道风景!


[422852]大江网友:12345 2010-12-10 09:38 发表评论:

  江西省的这类(城市病)算得什么??我们浙江省这类(城市病)就更是一碴糊涂了呀!!!!!!!!不是的吗????????


[422838]大江网友: 2010-12-10 09:22 发表评论:

  有钱了,还是应该搬到乡下去住。实在是受不了南昌的空气污染、噪音和车辆拥堵!宜居,只能是南昌永远的乌托邦。。。


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