本报讯 晏明智、记者邹文彪、实习生贺灿报道：作为大城市公共交通体系“高级形态”的地铁，南昌市追求了多年。昨日，南昌轨道交通公司发布消息，南昌地铁1号线一期工程已获银行贷款140亿元，这标志着地铁1号线工程建设资金基本落实。

　　南昌轨道交通公司有关负责人介绍，该公司紧紧抓住2009年国家拉动内需、实施积极财政政策和适度宽松货币政策带来的机遇，按照“政府引导，多元投入；土地运作，依法经营；企业承债，力求平衡；适度开发，滚动发展”的融资思路，积极开展以银团融资的方式来筹集建设资金。2009年10月经与各大银行竞争性谈判，报南昌市政府审定，组建了由国家开发银行为牵头行，中行、农行、工行、建行、交行五大国有银行为参加行的轨道交通1、2号线银团。经过长达1年的融资谈判，在轨道交通建设资金的贷款额度、期限、利率、担保条件、资本金解决方案、金融产品运用、提款方式、金融服务等方面达成共识，已正式签订轨道交通1号线一期工程建设资金银团贷款合同，额度高达140亿元、期限长达25年，为轨道交通建设提供了资金保障。

　　南昌地铁1号线一期工程线路起自双港大道站，止于奥体中心站，全长28.843公里，设车站24座，全部为地下站，换乘车站共5座，与规划线路中4条轨道交通线路进行换乘。按照规划，地铁1号线项目建设工期为5年，工程总投资为182亿元，2014年底通车。目前，地铁1号线一期工程已有10多个站点开工建设。

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　　银团贷款又称为辛迪加贷款（Syndicated Loan），是由获准经营贷款业务的一家或数家银行牵头，多家银行与非银行金融机构参加而组成的银行集团（Banking Group）采用同一贷款协议，按商定的期限和条件向同一借款人提供融资的贷款方式。产品服务对象为有巨额资金需求的大中型企业、企业集团和国家重点建设项目。