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南昌:早晚高峰期 出租车严禁交接班(图)
   2011-03-22 20:38   来源: 大江网
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3月22日下午18时左右,南昌阳明路上一辆出租车悬挂“暂停载客”的牌子。

22日晚高峰时段,一位出租车司机询问乘客目的地,如果与交接班地点不顺路就拒载。

  大江网讯 记者时雨摄影报道:在南昌打车,尤其是在上下班高峰期打车,是件很艰难的事情。记者3月22日获悉,南昌市城市客运管理处办公室下发通知要求,自3月25日起,出租车上午严禁在7时30分—9时30分之间交接班,下午严禁在17时00分—19时00分之间交接班。

  现状:高峰期交接班 不顺路司机就拒载

  22日下午18时许,记者在南昌阳明路发现,不少出租车虽然显示“空车”,但同时也摆放了一块“暂停载客”的红色牌子,不少想打车的市民只能“望车兴叹”。还有的出租车靠边停后询问乘客的目的地,如果和司机交班的地点相近,司机才会载客,否则直接拒载。

  在路边执勤的交通协管员告诉记者,今天天气不错,打车还好一点,如果遇到下雨下雪的恶劣天气或者节假日,打车才叫一个“艰难”,“有时我都在路边帮乘客拦车!”该协管员称。

  打车难引起人大代表强烈关注

  22日,南昌市客管处相关负责人告诉记者,上下班高峰时期,市民因出租车司机以交接班为由拒载,出行极其不便。“打车难”问题已引起全社会的广泛关注,在今年南昌“两会”上,人大代表反映较为强烈。对此,南昌市委、市政府高度重视,要求行业管理部门制定有效措施,缓解市民上下班高峰“打车难”问题。

  高峰期出租车不能以交接班为由拒载

  此前,南昌市客管处曾对社会公开承诺,如果有乘客投诉出租车拒载,可获得20元奖励。22日客管处再次下发通知要求,自3月25日起,出租车上午严禁在7时30分—9时30分之间交接班,下午严禁在17时00分—19时00分之间交接班。严禁在上下班高峰期以交接班理由拒载乘客,在禁止交接班时段因特殊情况不能载客的出租汽车必须在“空车灯”前方位置摆放“暂停营业”标志。

  据悉,从3月25日开始,如果有出租车司机违反规定,当事企业与驾驶员都会被罚款及扣分。

编辑: 黎中元 【鄱阳湖水利枢纽工程进入设计阶段】
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[457720]大江网友: 2011-03-23 22:41 发表评论:

  应该加大运力投放


[457659]大江网友: 2011-03-23 19:05 发表评论:

  南昌的的士多少年了还是这样,跟别的省会城市比比,真的是拿不出手


[457593]大江网友:议议吧 2011-03-23 15:47 发表评论:

  南昌市的交通状况很糟糕,不要说下班高峰、刮风下雨,就是平常在市中心,基本上打不到车。原因,一是城市拥堵,到处修路,的士不愿进市中心。二是城市的士投入数量太少。三是管理不到位。一些司机态度恶劣长期得不到解决。城市交通是一个城市发展的名片,提高城市信誉,要从交通抓起。


[457549]大江网友: 2011-03-23 13:46 发表评论:

  上有政策下有对策,如果出租车司机6到7点都不接客了那出租车就越来越难打,这不是个好办法!


[457524]大江网友: 2011-03-23 13:15 发表评论:

  增加的士数量,才是硬道理,一群恰了饭不想事咯人天天就晓的左搞个运动,右搞个运动,俺们还不是打车难,地球人都知道是的士少造成的


[457491]大江网友:支持广建新公路和大厦 2011-03-23 12:23 发表评论:

  这更显示出了我们的省城.南昌的公路不太够<富有>啊!!不对吗?????(我们倒觉得如今.现在省城应该大力去修建多条新路面(新公路),当然,这要靠江西省政府和江西省人民的大力支持啊!!),要不,就凭市民们出行的路面来讲,南昌这个地方也还叫省城.城市了呀??哪还像个省城.城市了嘛??这真的是我们广大江西省人民形象的悲哀............


[457443]大江网友: 2011-03-23 11:07 发表评论:

  拒载,说明客源丰富,司机不愁客源,也说明南昌的士数量短缺,政府应该努力增加出租车数量来满足市民出行需要。


[457359]大江网友:123 2011-03-23 09:42 发表评论:

  先把这个制度落实了,是一个进步。但更重要的是,数倍投放的士车运车。同时,减免车主的费用,车主要想成为出租车司机,只要自己有车,有驾照,税收照交,再给出租车公司交一定的管理费,就应该允许其营运。当然,再交10万元事故保证金,也是必要的。但这个保证金在不营运后,是应该无条件退回的。而现在,要想开出租车,除了买车外,还要给客运办交几十万元的相关证照费,才有资格营运。而客运办为了收这几十万元的办证费,也就很不愿意投放运力。因为如果多多投放运力,还收这几十万元,的士司机是没法活的。要保证的士司机赚到这几十万元,就必须控制出租车数量。按理说,这几十万元也应该进政府账户,但客运办不愿投放运力,显然是能从中得利的。因此,这几十万元很可能会有一半以上落到客运办这个小团体人员的腰包里。


[457328]大江网友: 2011-03-23 09:13 发表评论:

  应该增加运力投放。。。


[457324]大江网友: 2011-03-23 09:08 发表评论:

  再发500个的士牌


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