南昌昌北国际机场新航站楼5月23日正式启用

T2航站楼内的航班指示牌

T2航站楼内长长的指廊

　　大江网讯 连三思、记者时雨、实习生陶艳报道：经过35个月的建设，南昌昌北国际机场新航站楼终于要开通了！5月16日，大江网记者获悉，南昌昌北国际机场将于5月22日航班结束后进行转场，新航站楼将于23日正式启用。新航站楼启用后，南昌昌北国际机场将实行双楼运行，乘坐国内航班的旅客将从T2航站楼进出港，乘坐国际、地区航班的旅客将从T1航站楼进出港。

　　扩建工程在江西航空史上尚属首例

　　据了解，南昌昌北国际机场扩建工程是民航局、首都机场集团公司和江西省“十一五”期间的重点工程，其规模之大、建设资金之大，在江西省的航空史上尚属首例。2008年，南昌机场二期扩建工程正式开工建设。本期扩建按满足2020年旅客吞吐量1200万人次、高峰小时旅客4373人次、年货邮吞吐量12万吨、年飞行架次12.1万架次规划建设。

　　流线型设计让T2航站楼恰似飞鸟

　　记者了解到，昌北机场T2航站楼是一座面积为9.66万平方米的新航站楼，构型为“航站主楼＋指廊式”，主楼宽222.4米，进深90米。两个指廊，西指廊长454.8米，东指廊长158.7米，站在外围远眺，流线型的两翼设计，让T2航站楼恰似一只临风的飞鸟，欲展翅直冲云霄。跑道延长至3400米，建成后除空客A380外，所有机型均可起降；新建20个近机位，11个远机位；扩建后昌北机场将有46个机位。新建高架桥1089米，扩建现有进场路达到双向八车道，路幅宽53米，中央隔离带宽9米。新建停车场8万平方米，提供车位近2000个；同时建成货运工程、供电工程、供水工程、制冷制热工程、及其他配套工程等。

　　新航站楼景观设计融入赣鄱文化元素

　　新航站楼的设计在多个细节上都融入了江西元素，体现出独具魅力的江西特色，尤其是景观设计中融合了鄱阳湖的鸟、江西的翠竹等，充分体现了江西山水文脉的建筑造型理念，鄱阳湖、庐山、滕王阁都是新方案的设计灵感来源，体现了江西厚重的历史文化迎接新时代挑战的进取精神。