南昌昌北国际机场新航站楼5月23日正式启用
T2航站楼内的航班指示牌
T2航站楼内长长的指廊
大江网讯 连三思、记者时雨、实习生陶艳报道:经过35个月的建设,南昌昌北国际机场新航站楼终于要开通了!5月16日,大江网记者获悉,南昌昌北国际机场将于5月22日航班结束后进行转场,新航站楼将于23日正式启用。新航站楼启用后,南昌昌北国际机场将实行双楼运行,乘坐国内航班的旅客将从T2航站楼进出港,乘坐国际、地区航班的旅客将从T1航站楼进出港。
扩建工程在江西航空史上尚属首例
据了解,南昌昌北国际机场扩建工程是民航局、首都机场集团公司和江西省“十一五”期间的重点工程,其规模之大、建设资金之大,在江西省的航空史上尚属首例。2008年,南昌机场二期扩建工程正式开工建设。本期扩建按满足2020年旅客吞吐量1200万人次、高峰小时旅客4373人次、年货邮吞吐量12万吨、年飞行架次12.1万架次规划建设。
流线型设计让T2航站楼恰似飞鸟
记者了解到,昌北机场T2航站楼是一座面积为9.66万平方米的新航站楼,构型为“航站主楼+指廊式”,主楼宽222.4米,进深90米。两个指廊,西指廊长454.8米,东指廊长158.7米,站在外围远眺,流线型的两翼设计,让T2航站楼恰似一只临风的飞鸟,欲展翅直冲云霄。跑道延长至3400米,建成后除空客A380外,所有机型均可起降;新建20个近机位,11个远机位;扩建后昌北机场将有46个机位。新建高架桥1089米,扩建现有进场路达到双向八车道,路幅宽53米,中央隔离带宽9米。新建停车场8万平方米,提供车位近2000个;同时建成货运工程、供电工程、供水工程、制冷制热工程、及其他配套工程等。
新航站楼景观设计融入赣鄱文化元素
新航站楼的设计在多个细节上都融入了江西元素,体现出独具魅力的江西特色,尤其是景观设计中融合了鄱阳湖的鸟、江西的翠竹等,充分体现了江西山水文脉的建筑造型理念,鄱阳湖、庐山、滕王阁都是新方案的设计灵感来源,体现了江西厚重的历史文化迎接新时代挑战的进取精神。
除了外观设计上有飞鸟、指廊似翠竹等,其他方面的江西元素也不少,如屋顶的半透明天窗恰似景德镇瓷器。屋面设计的总原则是留给旅客一个自由、明亮、充满艺术感染力的空间,采用预制式三角拱形网壳单元构成,将实体屋面板和乳白膜夹胶玻璃相间布置,并在其下侧设计了一个整体百叶式遮阳体系,保证航站楼在白天能够获得充足的阳光但不会受到日晒和热辐射的困扰。同时,当旅客在航站楼内仰视天棚的时候,会透过遮阳系统看到若隐若现的天窗,恰似景德镇瓷器上著名的米粒型半透明造型。