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永修武宁高速16日通车 汽车偏离车道会“报警”(图)
记者体验我省首条科技示范路
   2011-09-06 07:04   来源: 大江网-信息日报
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  本报南昌讯 记者袁辉翔摄影报道:记者日前获悉,永修至武宁高速公路将于16日竣工通车。因为多项技术创造全国之最,永武高速成为全国“十二五”首个交通科技示范项目,也是江西第一条被交通运输部列入“科技示范路”的高速。

永武高速安装了转动式护栏

  汽车偏离车道会“报警”

  “永修至武宁高速公路全长104.487公里,其中有近60公里、17座桥梁穿越庐山西海,所以它又被称为庐山西海高速。”4日,永武高速项目办负责人告诉记者,这条全省第一条以旅游高速命名的“风景观光线”于2009年开工建设,本月16日竣工通车。

  采访中记者了解到,该条高速在建设中创造了多个全国之最或第一。

  4日下午,记者跟随项目办工作人员驱车上路。进入高速后,记者看到两旁的隔离栅栏已经安装完毕,道路标线和沥青路面黑白分明,白色标线之外还有一个个的浅坑,平坦的路面让车内人员感觉平稳舒适。“似乎和其他高速公路差不多啊?”看到记者疑惑的眼神,项目办工作人员小邱让记者坐稳了,并示意司机稍稍靠右偏离车道行驶。随之,一阵“轰隆隆”的声音传入车内,车子也剧烈颠簸起来。

  “这是一项专门用于对付疲劳驾驶的特殊设计——路肩隆声带。”小邱介绍说,这种由切削而成的浅坑组成的“长链”,可以用声音和震动提醒驶离车道的司机,防止车辆跑偏引发事故。据悉,长约85公里的路肩隆声带安全技术,让永武高速成为一条全线“会报警的公路”。

  转动护栏防止二次伤害

  当车行至永修横山大桥附近转弯时,一排排橘红色的桶状护栏引起记者注意。下车触摸时,记者发现其弹性十足,并且整个桶状护栏能够旋转。

  “这是在我省首次实施的转动护栏防撞技术,适用于弯道等比较危险的道路地段,可提高车辆撞击的被动保护性能,防止交通事故引发的二次伤害。”小邱向记者解释,当汽车撞向护栏时,护栏旋转桶弹性吸收汽车冲撞能量,并以旋转方式耗散能量,便于汽车驾驶者回复行驶方向和速度,避免因冲撞损毁汽车与护栏,造成人员伤亡与后继追尾事故发生。目前永武高速长约300米的弯道路段均运用了该技术。

编辑: 黎中元 【南昌远郊公交何时换上空调车】
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