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45公里摇晃两小时令人叫苦不迭
德兴至龙头山203省道越碾越烂 摇得孕妇流产老人骨折[图]
公路部门:新公路明年开工后年竣工
   2011-11-08 06:49   来源: 大江网-江西日报
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  德兴市区到龙头山乡的暖水村公路全长45公里,是203省道德兴至浙江开化的必经之路。沿线厂矿、村镇多,受益数万人。从去年下半年开始,行驶在这条路上人和车,感觉就像坐在摇篮里,晴天一身尘、雨天一身泥。由于路面坑洼不平、坑洞密集,车辆通行困难,司机和行人怨声载道,乘客因颠簸受伤事情时有发生。

烂路难行

  记者体验:45公里路摇摇摆摆两小时到达

  为了体验一回群众所反映的“摇篮路”状况,11月7日下午,记者从德兴市汽车站乘上开往暖水的班车。一上车,售票员提醒:请双手紧握靠椅把手,不要睡觉,以免磕伤头。

  车子走出城区,原本平坦的公路开始变得坑坑洼洼,灰大,视线不好,弯道又多,仅一会儿,整个人就晕得受不了。一名站着的乘客双手紧握栏杆,羡慕地对记者说,坐着还好点,站着摇晃下去,是在遭罪。

  客车经过花桥镇渔塘村,明显感觉路况更差,坑洞密密麻麻,一路颠簸不已,车辆左右摇晃。只见这里大小深浅不等的坑洞星罗棋布,只要有车辆通过,空中便尘土飞扬。过往的车辆七拐八弯地躲避着一个又一个深坑,即便这样,时不时有小车底盘被挂得咔咔直响。尽管过往司机都小心翼翼,但一不留神,车就会掉进坑里,一波三折,左打右转,使出浑身解数才将车挣扎出来。路面越碾越烂,骑摩托车人戴着口罩,避免灰尘的侵入。此时,几辆婚车组成的车队经过,车身布满灰尘,场面有些狼狈。司机们心疼爱车,乘客更是叫苦不迭,“坐在车上就像被筛豆子”,一名老人更是戏称,感觉肠子都抖出来了。

  45公里的路程,花了整整两个小时才到达目的地,疲惫不堪的司机长嘘一口气,倒在座位上就睡了。记者坐得屁股发疼,除了晕晕乎乎,人也感觉散了架。

  对于养护部门修路一事,司机颇有微词:“他们很少维修路面,只是做表面功夫,把坑坑洼洼的路面用黄泥巴粒填满,治标不治本,方法不管用,时间一长就又变成坑了。”

  事故频出:坑洞密布乘客一人流产多人骨折

  吃尽苦头的不仅是司乘人员,居住在公路边上的居民也是一肚子苦水。在杨村,一村民说,这段路从去年下半年开始遭到损毁,从很小的坑到现在的深坑,下雨天还好,天一放晴,车子一过,扬起漫天灰尘,简直就是沙尘暴。时不时地灰尘还会吹进店里,我不得不每隔半天在店里做一次清洁才能保持店面整洁。

  在花桥镇政府,一位镇干部说,在不值班的情况下,他下班后一般坐车回城区的家,每天在这样的路上往返,比上班辛苦许多。他们总结了一条坐车经验,之前决不能吃得太饱,否则要得胃下垂。

  德兴市汽运公司一位班线负责人说,一年来,德兴到暖水的班线由于路况差,灰尘大,很多司机都辞职不干,现在聘请的司机,每月工资增加了1000元,才有人去。下班后,司机回家第一件事就是洗澡。据介绍,德兴至暖水班线车况受损严重,该班线15辆班车,平均每天有一辆在修理厂,断裂钢板是常有的事,原本一个小时到达目的地,现在增加一倍时间,耗油量也相应增多。由于每天都要支付高额的维修费用,该班线难以维持正常开支。今年5月份以来,这条班线亏损20万元。本想停掉这条线,以减少亏损,但是运管部门不允许。

  该负责人说,抛开这些客观因素,乘客的安全是车主们最担心的事情。由于路况差,车辆行驶造成的颠簸引发了多起乘客受伤的安全事故。今年3月,龙头山乡一位姓章的孕妇,乘坐班车时,因为路途颠簸发生流产,乘客向运输公司索赔,最后经过协商,公司赔偿了8000元。期间,还发生3名乘客在车上磕伤导致骨折的事件,都是一些老年人,每名伤者公司也赔偿了数千元。

  村民最担心的是,孩子上学路上的安全。“孩子骑自行车都摔了几跤了,尤其遇到下雨我都不想让孩子去,像个泥猴常常被同学嘲笑。我在家也从来没有干净过。”说起203省道,杨村村民王德道也是一肚子怨气。

  最新说法:公路改造通过评审,明年年初开工

  司乘人员把积怨撒在公路养护部门,作为公路部门的态度如何呢?记者采访了上饶市公路管理局德兴分局局长査帅坤。据介绍,京福高铁项目和德上(德兴至上饶)高速以及德昌高速公路项目交汇在该路段,一大批超限重型车日夜往返,造成该路段破损严重。但是,公路部门专门有一支公路养护队,常年在203省道维护路面。目前配备了一台装载车和农用自卸车,每月投入5万元用于维修路面。

  由于重型车的频繁碾压,一下雨,经过修补的坑洞上的砂石就被冲走。鉴于破损严重,重型车辆多,他们一般不会采用沥青修补,而是用砂石补,否则会造成极大浪费。他们将尽力不让路面出现大坑大槽。査帅坤说,203省道德兴段已经列入我省“十二五”改造计划,预计2012年年初便可开工,2013年完工通车。两周前,该路工程可行性报告初步设计评审已经通过,拟将该路改成一条二级标准的公路。今年年底将实行招投标。在新公路完工之前,对203省道的维护保养不会停止。

  本报记者徐黎明 文/图

编辑: 周珺 【同为航空大省,为何江西未主办航展?】
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