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南昌地铁2号线一期站名初定 未使用企事业单位命名[图]
   2011-12-15 07:39   来源: 大江网-江南都市报
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  ■站名一旦启用更改费用数以百万元计,现公开征集民意

  ■今起至19日,可通过热线、微博、电子邮件等发表意见

  记者昨日从南昌轨道交通公司(以下简称轨道公司)了解到,根据规划,南昌轨道交通2号线一期工程将于2016年建成通车,目前21个站点的站名已初步确定,现向社会公示并征集民意,在本月15日至19日,市民可通过微博、电子邮件等方式发表意见。

制图/冯晓鹏(注:本图为示意图,仅供参考,具体方位以内文叙述为准。)  

  站名及序号

  1.南昌西站2.龙岗站3.国体中心站4.卧龙山站5.岭北三路站6.前湖大道站7.学府大道东站8.翠苑路站9.地铁大厦站10.雅苑路站11.红谷中大道站12.滕王阁站13.阳明公园站14.青山路口站15.福州路站16.八一广场站17.永叔路站18.丁公路南站19.南昌火车站20.洪都中大道站21.辛家庵站

  2号线一期2016年建成通车

  据介绍,南昌轨道交通2号线一期工程起于昌西南九龙湖片区国铁南昌西站,止于上海南路辛家庵站(详细站名及路线见附图)。

  2号线一期工程全长23.3公里,设站21座,换乘站6座。在《南昌市城市快速轨道交通建设规划(2009~2016)》中,国务院已批复1、2号线,2号线一期工程的工程可行性研究报告已上报国家发改委,规划在2016年建成通车。

  专家调研地铁站名初定

  据了解,根据《南昌市地名管理规定》,轨道交通站点名称属于“各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称”,2010年南昌轨道交通1号线的站名经过公开征集、专家会议筛选,最后由公众投票得出。

  今年,轨道公司与南昌市地名办借鉴1号线征名经验,在前期充分调研的基础上,联合召开“轨道交通2号线一期工程21个站点专家意见咨询会”,邀请了江西省文史馆研究员宗九奇、江西省社科院教授余悦、江西师大历史系教授许怀林、南昌市城市规划设计研究总院高级工程师罗燕敏、南昌市地名办顾问陶端正等五位专家和红谷滩新区、东湖区、西湖区、青山湖区、设计单位广州地铁院相关负责人在原设计单位规划暂用名基础上研究讨论拿出的专业意见。

  “2号线一期工程的21个站点的站名确定简化了流程,但地铁站点命名因其辐射广影响大,更改难费用高(一旦运营系统正式启用,更改费用数以百万元计),政府非常慎重。”相关人士说。

  基于这样的考虑,轨道公司决定将21个站名进行公示,并征求社会意见,公示期为3个工作日(本月15日、16日、19日),公示期间无异议则以南昌市政府名义下文批复执行正式站名。

  站点命名有七条原则

  南昌市地名办相关人士介绍说,地铁站名的确定遵守了7条原则,即不得采用有损国家和民族尊严、带有民族歧视性以及其他违背国家方针、政策的站名;不以人名命名,不用外国地名和外国词汇音译的词语命名;充分体现南昌市历史文化内涵并与自然地理相结合;含义健康,符合社会道德风尚;用字符合国家通用语言文字法规,避免使用生僻字;具有鲜明的指位功能,与周围相对稳定的地名(主要街道、景点、自然实体、古地名、区片名等)以及地理方位一致,符合南昌人民出行习惯;不以企业、机关、事业单位命名。

  在实际操作中,地铁站点的站名还考虑了字数不宜过多,统筹考虑线网等。目前,1、2号线均未使用任何企事业单位命名。

  发表意见有多种方式

  今日起至19日,市民如对南昌轨道交通2号线一期工程21个站点的站名有意见或建议,可以发送电子邮件到nanchangmetro@126.com,或者在新浪微博以“@晏明智”的形式提意见。同时,本报开通热线电话15979139539,收集市民意见后转达给轨道公司。

  站名命名意见及站位布置、周边环境

  1.南昌西站(专家一致同意与合建的标志性建筑国铁车站命名保持一致,经咨询南昌铁路局,铁道部正式批准命名为“南昌西站”)

  ●该站为起点站,是2号线与4号线的换乘车站,2号线站位于国铁南昌西站站房下方合建,4号线站位于车站北广场下方与2号线站形成T形换乘。

  2.龙岗站(专家一致同意沿用该站位古片区名“龙岗”命名)

  ●位于规划的站前大街与龙岗大道交叉口,为地下二层岛式车站。周边规划主要以居住、商业、医疗卫生等用地为主。

  3.国体中心站(专家一致同意以该站位标志性建筑“南昌市国际体育中心”规范简称命名)

  ●位于生米大桥南侧、国际体育中心广场出口处的国体大道上,西侧为海宝街,为地下二层岛式车站,西侧为规划居住、商业、科学教育用地。

  4.卧龙山站(专家一致同意沿用该站位自然实体“卧龙山”命名)

  ●位于丰和南大道与卧龙路交叉口,为地下二层岛式车站。东北方向现状为前湖公园,其余为规划居住用地。

  5.岭北三路站(专家一致同意以该站位上线路走向交叉主要街道“岭北三路”命名)

  ●位于涂家村附近,丰和南大道与岭北三路(原名赣丰三路)丁字路口处,为地下二层岛式车站。周边现状为绿地,规划为居住用地。

  6.前湖大道站(专家多数意见同意沿用该站位上线路走向交叉主要街道“前湖大道”命名)

  ●位于丰和南大道与前湖大道交叉口的景观河南侧,为地下二层岛式车站,西南角为南昌航空航天大学,东南、东北角规划为居住用地。

  7.学府大道东站(专家一致同意以该站位上线路走向交叉主要街道“学府大道”命名,因学府大道较长且非直线走向,加方位词“东”以缩小明确范围)

  ●为地下二层站,与5号线换乘,位于丰和南大道与学府大道交叉口的景观河南侧,西边为正在筹建的医院,东边规划主要为商业用地,局部为居住用地。

  8.翠苑路站(专家一致同意沿用该站位上线路走向交叉主要街道“翠苑路”命名)

  ●位于丰和南大道与翠苑路十字路口处,为地下二层岛式车站。站位西侧是居住小区,东侧为南昌五中。车站南侧为丰和立交。

  9.地铁大厦站(原世贸路站,1号线命名丰和站)

  虽在1号线一期工程已命名丰和站,但本身为一新地名,轨道公司提出政府已规划并立项在此建设整个南昌市快速轨道交通线网控制指挥中心,命名为地铁大厦,考虑到地铁大厦与地铁线路的密不可分关系,专家一致同意以该站位上未来标志性建筑“地铁大厦”命名。同时1号线该站名亦相应统一为地铁大厦站。

  10.雅苑路站(专家一致同意沿用该站位上线路走向交叉主要街道“雅苑路”命名)

  ●位于丰和中大道与雅苑路十字路口处,为地下两层岛式车站,西侧为南昌建设大厦、居住小区等,东面为省交警总队指挥中心。

  11.红谷中大道站(专家多数意见以该站位上线路走向交叉主要街道“红谷中大道”命名)

  ●位于红谷中大道与春晖路十字路口处,为地下三层岛式车站。南、北两侧均为商业用地。

  12.滕王阁站(专家一致同意沿用该站位标志性建筑、景点“滕王阁”规范简称命名)

  ●位于八一大桥东桥头,八一桥通往沿江北大道、抚河北路引桥北侧,原塘子河菜场地块内,为地下三层岛式车站,西侧为规划的滕王阁滨江公园,周边规划为商业、办公、文化娱乐、居住用地。

  13.阳明公园站(专家一致同意以该站位景点“阳明公园”规范简称命名)

  ●位于阳明路与象山北路十字路口东侧一经路口,为地下二层岛式车站,南侧为阳明公园;北侧为南昌市公安局东湖分局。

  14.青山路口站(专家多数意见以该站位上线路走向交叉主要街道“青山路——青山南路与青山北路的合称”命名,并以本地约定俗成的“青山路口”定位)

  ●位于阳明路青山南路交叉口西南角地块内,为2号线与3号线的换乘站。

  15.福州路站(专家一致同意沿用该站位上线路走向交叉主要街道“福州路”命名)

  该站位于八一大道与福州路十字路口处,为地下二层岛式车站。站位西南面为江西宾馆,西北面为南昌大学第二附属医院,东南面为江西省总工会,东北面为江西省中医院。

  16.八一广场站(1号线已定名)

  17.永叔路站(专家一致同意沿用该站位上线路走向交叉主要街道“永叔路”命名)

  ●位于八一大道与永叔路丁字路口处,为地下两层岛式车站。站位东面为科技大市场。周边规划为商业、居住用地。

  18.丁公路南站(专家一致同意以该站位上线路走向交叉主要街道“丁公路”命名,因1号线有丁公路北站,该站亦加方位词,一南一北,相映成趣)

  ●位于洛阳路与丁公路丁字路口西侧,周边有南昌铁路一中,周边规划为商业、居住用地。车站为地下两层岛式车站。

  19.南昌火车站(专家一致同意与标志性建筑国铁车站命名“南昌站”保持一致,以本地约定俗成的叫法加上“火车”二字)

  ●位于正在筹建的南昌火车站东广场,为地下二层岛式车站,与国铁站房分建,周边规划有长途客运总站、火车站东站房,周边规划为商业、公共交通、居住用地。

  20.洪都中大道站(专家多数意见以该站位上线路走向交叉主要街道“洪都中大道”命名)

  ●位于顺外路与洪都中大道交叉路口处,为2号线与4号线的换乘站,2号线洪都大道站为地下两层岛式车站,与4号线采用“T”字换乘模式。站位西南象限为住宅区,西北象限为南昌市公安局特警支队,东北象限为江西省商品质量监督监测中心。

  21.辛家庵站(专家一致同意以片区名辛家庵命名)

  ●位于古村辛家庵地片内、上海路南昌航空航天大学门口,是2号线一期工程的终点站,为地下两层岛式车站。

  文/陈晶晶 记者邹文彪 何柳斌 实习生胡飘

编辑: 周珺 【景德镇工业园区现状分析与思考】
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