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关注地铁1号线建设
南昌地铁1号线6站点春节后陆续开工
站点周边路段将实施交通管制
   2012-01-07 03:42   来源: 大江网-信息日报
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  为了确保南昌市地铁1号线奥体中心站等6个站点施工期间交通有序、安全和畅通,尽量减少施工对市民出行带来影响,6日,南昌市政府召开新闻发布会,记者在发布会上获悉,交管部门将对地铁1号线奥体中心站、高新大道站、青山湖大道站、八一桥西站、绿茵路站、丰和大道站等6个站点,在施工期间采取一系列交通组织措施,缓解施工带来的交通压力。

  地铁1号线20个站点已开工

  据了解,目前,南昌市地铁1号线一期工程已有20个站点开工。截至2011年11月底,工程开工累计完成投资24.703亿元,其中1号线一期工程完成投资11.006亿元,占总投资6.2%;2号线一期完成投资1.0785亿元,占总投资0.74%;土地收储完成投资12.618亿元。

  截至目前,1号线已有双港站、蛟桥站、长江路站等11个站点进入实质性施工阶段,其中试验站点珠江路站主体结构已封顶,正在进行附属工程施工;蛟桥站、秋水广场站、艾溪湖东站、奥体中心站已完成围护结构施工,正在进行土方开挖和结构施工,其余均正在进行车站主体围护施工。

  八一桥西站、绿茵路站、丰和站等13个站点正在进行工程开工前的交通疏解、房屋拆迁、绿色迁移、管线迁改以及相应的技术方案研究论证等工作。此外,记者了解到,预计在今年的6月份完成全部前期工程,全线开工。

  记者在新闻发布会上了解到,南昌市地铁1号线奥体中心站(紫阳大道的瑶湖西路口)、高新大道站(高新大道北京东路转盘)、青山湖大道站(青山湖大道的北京东路口)、八一桥西站(庐山南大道的凤凰中大道路口)、绿茵路站(凤凰中大道的绿茵路口)、丰和大道站(丰和大道的世贸路口)等6个站点将于2012年2月3日起至2014年7月15日陆续进行围挡占道施工,以上6个站点施工围挡占道时间长,范围广,对全市道路交通影响较大,将使南昌市城区较为拥堵的交通状况进一步加剧,给市民出行带来不便。

  为确保地铁1号线奥体中心站等6个站点施工期间交通有序、安全和畅通,南昌市交管局会同华东交通大学交通运输与经济研究所根据地铁1号线奥体中心站等6个站点施工方案,经过大量调研,共同制订了《关于地铁1号线奥体中心站、高新大道站、青山湖大道站、八一桥西站、绿茵路站、丰和大道站等6个站点施工期间交通组织工作意见》,采取了一系列交通组织措施以缓解施工期间交通压力。

  征收房屋2700余户

  南昌地铁1号线施工建设总占地面积约1600余亩,规划红线内房屋总征收面积42万㎡,房屋征收总户数2700余户。其中,城镇房屋约29万㎡,城镇房屋中住宅约12万㎡。1号线沿线房屋征收涉及省属单位约30家,市属单位30多家。征收工作将从春节过后开始,预计6月份结束后地铁1号线全线开工。

  六大站点施工期间交通有变化

  地铁施工后,具体的站点如何施工?施工期多长?对交通的影响具体体现在哪里?6日,本报记者深入进行采访,为你具体呈现。

  奥体中心站

  紫阳大道施工期间正常通行

  ●背景情况:车站为双层双跨岛式车站(含存车线),采用明挖顺作法施工,总长325.7m,宽度18.7m,目前车站围护结构施工完成,正在进行基坑土方开挖及底板施工。主体结构施工计划工期18个月。

  ●计划工期:该站总工期为30个月,分三阶段施工:第一阶段施工车站主体结构,围挡位于紫阳大道南侧,长407米,宽63米,不占用紫阳大道路面,但瑶湖西大道北路口封闭,工期为2012年2月3日至2013年4月15日,共计约15个月;第二阶段施工占用紫阳大道南侧部分,紫阳大道保留双向6股机非混行车道和2股人行道,工期为2012年11月15日至2013年4月15日,共计5个月;第三阶段瑶湖西大道路口放开,占用紫阳大道北侧一部分,工期为2013年5月1日至2013年10月31日,共计6个月。

  ●施工措施:施工期间该站将采取以下措施,瑶湖西大道路口围挡后,通往瑶湖国际水上运动中心可经紫阳大道,绕行天祥大道;施工围挡出入口不得正对紫阳大道,避免施工车辆影响紫阳大道正常通行。

  高新大道站

  南京东路高新大道路口设置禁止车辆通行

  ●背景情况:该车站为地下两层岛式车站,采用明挖顺作法施工,总长281.2m,宽度20.7m。围护结构已完成钻孔灌注桩35根,占总量的6.1%。剩余管线迁改、绿化迁移工作于2012年1月5日进场,2012年3月22日全部完成。主体结构施工计划工期18个月。

  ●计划工期:该站总工期24个月。将分三阶段施工:第一阶段施工围挡东至湖景大碗厨斜对面处,西至天泽园小区门口处,中间保证高新大道站由北向南车辆通行顺畅,工期为2012年2月3日至2012年6月30日,共计约5个月;第二阶段施工原分为两个区域的围挡连成一个整体,高新大道站西侧通道封闭施工(前提是青山湖大道贯通),工期为2012年7月1日至2013年12月31日,共计18个月;第三阶段北京东路高新大道路口打开,工期为2014年1月1日至8月31日,共计8个月。

  ●施工措施:该站在施工期间,将完善交通诱导设施,在南京东路-高新大道交叉口、南京东路-京东大道交叉口、顺外路-高新大道交叉口等设置绕行提示牌,引导车辆从南京东路、顺外路、京东大道等道路绕行。在紫阳大道的艾溪湖上桥口设置电子诱导屏;对高新大道-南京东路交叉口、京东大道-北京东路交叉口交通信号进行优化配时;高新大道的西安路口至北京东路口设置为由北向南单向通行。

  同时,第一阶段将在高新大道站东侧设置行人、非机动车过街通道,并安装信号灯;第二阶段在高新大道新农村门口设置护栏及管制牌,在非机动车道安装隔离墩,禁止车辆右拐进入北京东路,在缺口处设置掉头标志,并安装电子警察;在南京东路高新大道路口设置禁止车辆通行标志;北京东路的南池路口禁止车辆掉头。取消路口周边酒店影响交通的停车泊位。第三阶段对北京东路高新大道口进行渠化、展宽,并设置交通信号灯,提高路口通行效率。

  此外,记者从交管部门了解到,在施工的影响范围内将原有货车的禁行范围扩大。(见下图)

  ●虚线表示为不含该道路禁行

  ●象湖西路全天禁行

  ●水厂路、灌婴路禁行时间调整为7:00-22:00

  (1)在现有的禁行范围基础上,扩大中型(含)以上货运机动车、牵引车、专项作业车、轮式自行机械禁行范围,扩大的范围为:富大有路的青山湖大道口至昌东大道口段(不含)、昌东大道(不含)、昌南大道的昌东大道口至青云谱路口段(不含)、青云谱路、南莲路的青云谱路口至广州路口段、井冈山大道的广州路口至洪都南大道口段、洪都南大道、解放西路的洪都南大道口至青山湖大道口、青山湖大道的解放西路口至富大有路口段合围的区域。

  (2)在现有的禁行范围基础上,扩大中型以下货运机动车禁行范围,扩大的范围为:富大有路的洪都北大道口至高新大道口段(不含)、高新大道的富大有路口至解放东路口段(不含)、解放路的高新大道至洪都中大道口、洪都中大道、洪都北大道合围的区域;同时在富大有路、昌东大道、昌南大道沿线主要路口设置禁止货车通行标志。

  青山湖大道站

  施工期间取消北京东路沿线停车泊位

  ●背景情况:车站为地下两层岛式车站,采用明挖顺作法施工,总长189.8m,宽度18.7m.围护结构已完成钻孔灌注桩199根,占总量的53.2%。剩余管线迁改、绿化迁移工作计划于2012年1月9日进场,2012年2月25日全部完成。主体结构施工计划工期18个月。

  ●计划工期:总工期则为28个月。施工分为三阶段,第一阶段施工围挡范围沿北京东路方向西至现状大众4S店西侧位置,东至原洪都商业银行处,总长345米,工期为2012年2月3日至2012年6月30日,共计约5个月;第二阶段施工从盖板桥两侧断开由一个施工区域分成两个施工区域,从而通过盖板桥使得青山湖大道恢复南北通行,原状围挡东西两端和南北两侧保持不变,工期为2012年7月1日至2013年12月31日,共计18个月;第三阶段北京东路青山湖大道路口基本恢复交通,工期为2014年1月1日至2014年8月31日,共计8个月。

  ●施工措施:施工期间,将完善交通诱导设施,在上海路-北京东路交叉口、南京东路-青山湖大道交叉口、顺外路-青山湖大道交叉口、飞燕路-青山湖大道交叉口、顺外路的高新大道口、顺外路的上海路口设置绕行提示牌,引导车辆提前从南京东路、上海路、顺外路、高新大道等道路绕行。第一阶段在青山湖大道邻近北京东路缺口处设置中心护栏和管制牌,在非机动车道安装隔离墩,禁止车辆右拐进入北京东路,在缺口处设置掉头标志牌、禁止通行标志牌,并安装两个电子警察;在南京东路青山湖大道路口、飞燕路青山湖大道路口设置禁止通行标志牌。

  在北京东路肿瘤医院门口设置移动中心护栏,只允许医院急救车掉头。取消北京东路沿线停车泊位。

  施工第二阶段将在北京东路青山湖大道口安装临时交通信号灯。第三阶段路口将在全面打开后对路口进行渠化展宽并全面恢复信号灯,取消站点两侧行人过街通道。

  八一桥西站

  碟子湖大道多个路口设置电子警察

  ●背景情况:八一桥西站为地下两层岛式车站,采用明挖顺作法施工,总长206.2m,.宽度17.7m。剩余管线迁改、绿化迁移工作计划于2012年2月25日全部完成。主体结构施工计划工期18个月。

  ●计划工期:总工期为23个月。分两个阶段施工:第一阶段施工围挡庐山南大道凤凰中大道路口,西北角留有3.5米非机动车道和5米人行道;西南角留有3.5米非机动车道和3.5米人行道,工期为2012年2月3至2013年4月15日,共计约14个月;第二阶段施工,庐山南大道和凤凰中大道恢复交通,工期为2013年4月16日至2013年11月15日,共计7个月。

  ●施工措施:将在碟子湖大道的庐山南大道路口、香江路口、春晖路口,丰和大道的香江路口设置中心护栏;在香江路的碟子湖大道路口至丰和大道路口段、春晖路的碟子湖大道路口至丰和大道路口段设置中心矮护栏;在碟子湖大道的珠江路口、香江路口、庐山南大道路口、春晖路口、绿茵路口,丰和大道的庐山南大道路口、香江路口、春晖路口、绿茵路口设置交通诱导标志;对碟子湖大道进行病害处理;对庐山南大道的碟子湖大道路口进行渠化,迁移路口树木和绿化,并安装电子警察,提高道路及路口通行能力。

  此外,记者了解到,由于八一桥西站附近是易发生交通拥堵的地方之一,为此交警部门还制订了应急措施,若是在交通拥堵的情况下将会采取措施,春晖路从丰和中大道路口至碟子湖大道路口设置由西往东的单行。香江路从碟子湖大道路口至丰和北大道路口设置由东往西的单行。雅苑路从金融大街路口至碟子湖大道路口设置由东往西的单行。在碟子湖大道的香江路口、庐山南大道路口、春晖路路口、绿茵路口和雅苑路口;丰和北大道的香江路口;丰和中大道的春晖路口;金融大街的绿茵路口、雅苑路口设置电子警察。

  绿茵路站

  公交线路将进行调整

  ●背景情况:绿茵路站为地下两层岛式车站,采用明挖顺作法施工,总长224m,宽度17.3m,剩余管线迁改、绿化迁移工作计划于2012年1月5日进场,2012年4月30日全部完成。主体结构施工计划工期18个月。

  ●计划工期:总工期为22个月。分两阶段施工:第一阶段施工围挡凤凰中大道的绿茵路口,东北角留有5-6米机非人混行车道,东南角留有5-6米机非人混行车道,西南角留有3米人非混行车道,工期位2012年2月3日至2013年4月15日,共计约15个月;第二阶段施工恢复凤凰中大道的绿茵路口交通,工期为2013年4月16日至2013年11月15日,共计7个月。

  ●施工措施:将在碟子湖大道的雅苑路口,雅苑路的碟子湖大道路口至丰和大道路口段设置中心护栏。在春晖路、雅苑路、金融大街、规划路、丰和大道设置交通诱导提醒标志。并对公交线路进行调整。

  丰和大道站

  设置交通指示牌引导分流

  ●背景情况:丰和大道站为地下三层岛式车站,1、2号线换乘站,采用明挖顺作法施工,1号线部分总长334.9m,宽度21.3m,2号线部分总长307.3m,宽度21.3m.剩余管线迁改、绿化迁移工作计划于2012年1月9日进场,2012年4月25日全部完成。主体结构施工计划工期24个月。

  ●计划工期:该站总工期32个月。分三个阶段施工:第一阶段施工围挡世贸路的丰和中大道路口,在江信国际花园门前留有4米宽人非混行道路,工期为2012年2月3日至2012年5月15日,共计约4个月;第二阶段施工围挡世贸路的丰和中大道路口,在江信国际花园门前留有4米宽人行道,工期为2012年5月16日至2014年1月15日,共计20个月;第三阶段围挡世贸路的丰和中大道路口,在江信国际花园门前留有4米宽的非机动车道和1.5~4米的人行道,工期为2014年1月16日至2014年7月15日,共计6个月。

  ●施工措施:将完善交通设施,通过绕行指示牌等交通标志标线诱导分流,车辆从金融大街、会展路、红谷中大道、怡园路等道路绕行;在金融大街的会展路口至怡园路口段、怡园路的金融大街路口至红谷大道路口段安装中心护栏等。

  ■首席记者黄培红、记者赵婉露/文

编辑: 骆寒蕾 【看赣州城市建设乱象】
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