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16字勾勒富裕和谐秀美江西发展图 两会举行第三场新闻发布会
5市市长谈区域发展
   2012-02-04 03:45   来源: 大江网-信息日报
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  本报南昌讯首席记者徐娆、记者骆岩岩报道:“龙头昂起、两翼齐飞、苏区振兴、绿色崛起”,这16个字勾勒了江西今后区域发展格局和建设“富裕和谐秀美江西”的发展蓝图。2月3日晚,江西两会举行第三场新闻发布会。南昌市、九江市、赣州市、上饶市、吉安市5市的市长从各自角度介绍了打造区域经济增长极的谋划,并回答媒体记者提问。

  南昌

  寻求六个超越走在全省前列

  作为省会城市和鄱阳湖生态经济区的核心城市,南昌市市长陈俊卿表示,南昌市应该“当仁不让”,率先发展。“2012年南昌将大投入、大建设、大发展,重点在六个方面寻求突破,走在全省前列。”陈俊卿介绍,六大突破有:先试先行,产业转型、城乡建设、改善民生、优化环境和区域合作。

  谈先行

  行政审批要环节最少

  “在行政审批制度改革上南昌将做到路径最短、环节最少、服务最好;在国有企业改革上鼓励靓女先嫁、重组并购;在投融资体制改革上整合资源、做大做强融资平台;在市域区划调整上优化产业布局和功能定位。”陈俊卿表示,此外在土地管理体制改革、户籍制度改革、人才引进和培养体制改革、文化体制改革、科技创新和公共服务体制改革等各个领域敢闯新路、率先突破。

  谈转型

  主攻60大重点项目

  谈到产业转型,陈俊卿介绍,南昌市将主抓四大产业:先进制造业、现代服务业、战略性新兴产业和传统优势产业。

  “今年我们将主攻六个大类的60个重大重点项目,总投资1852.3亿元,年度投资421.9亿元。其中包括十大工业项目和十大服务业项目。”陈俊卿介绍,十大工业项目包括南昌航空城、江铃股份年产30万辆整车、南昌印钞有限公司厂房扩建改造项目(二期)等。十大服务业项目包括梅岭风景区生态旅游综合开发项目、南昌华南城、南昌红谷滩万达广场、绿地产业综合体等。

  谈城建

  南昌将变身“大工地”

  打造“核心增长极”,必须有强大的城市空间容量和功能支持。陈俊卿认为,这将是南昌城市建设难得的机遇。“最近2~3年,南昌将变身‘大工地’。”

  在新区新城建设上,南昌准备抓住省里四大家搬迁机遇,迅速拉开城市建设框架。“精心打造红谷滩新区,加快开发朝阳洲、红角洲、九龙湖、青山湖西岸;对老城区改造,将强力推动棚户区、城中村改造;推进沪昆杭南长段、向莆铁路、南昌西客站、火车站东广场、南昌新港枢纽、机场快速通道等重点工程建设,构建水陆空一体化的现代交通运输体系。”

  谈交通

  十横十纵提升通行效率

  在会后接受记者采访时,陈俊卿主动和记者聊起了交通话题。“我们说南昌拥堵,南昌的拥堵是局部的,有时间性的,在早晚高峰,局部拥堵点在老城区,我们对此非常重视,规划了十横十纵来构建南昌,以提升南昌整个的通行效率。”陈俊卿表示,未来三年,南昌肯定将是一个大工地。

  “成为大工地是一个城市发展的必然,建地铁,建快速路网,还有其他的大型项目,其实大工地就是大希望,大工地是一种大投入、大建设的体现,借此我也想向广大市民表示歉意。我呼吁大家共同来支持线路建设,克服困难,我们克服过这几年,我想一定会给市民们带来一个明媚的春天。”此外,“轨道交通1号线建设将进入快速实施阶段,该项目线路长度约28.8公里,设站24座,投资178亿元,预计2016年竣工。”

  另外,陈俊卿还表示,南昌一定将加快打造“核心增长极”的步伐,打破地域观念,消除体制壁垒,大力建设昌九工业走廊,实现鄱阳湖生态经济区城市群的优势集成与互补,着力打造省会南昌“一小时经济圈”,不断增强南昌辐射带动能力。

  九江

  大沿江、大走廊、龙抬头

  “九江作为我省唯一一个临江港口城市,已迎来决战大沿江、联动大走廊、打造新引擎的黄金机遇期。”九江市市长殷美根表示,将举全市之力决战沿江,投入汇沿江、项目聚沿江,使沿江黄金水道产出黄金效益。

  “在九江,沿江园区开发面积达50平方公里,尚有100平方公里未开发;沿江152公里岸线中有近83公里适合建港口码头。”殷美根“晒”出九江的优势,表示在未来发展中,九江将打造长江中下游重要枢纽港、沿江产业区、现代物流区、城镇组群区、沿江生态景观区“一港四区”的沿江开发格局。在“打基础”方面,大力推进彭泽核电、鄱阳湖水利枢纽工程、九江绕城高速等沿江“十大基础设施工程”建设,并支持上港集团做大做强,推进南昌港区、彭(泽)湖(口)港区、赤(湖)码(头)港区联动式发展。

  同时,九江将以沿江的赤湖-码头、城西、城东、彭泽-湖口“四板块”,沿路的永修、德安、共青、沙河、开发区“五组团”为依托,推进沿江板块与沿路板块的协调互动,加强临港产业和沿路产业的配套联动,实现沿江沿路对腹地纵深的辐射拉动,全力打造区域发展的新引擎。

  上饶

  在江西实现“东翼”振飞

  位于赣东北的上饶,地位优势让这座城市在崛起中既可以共享鄱阳湖生态经济区这个“龙头”的辐射带动,又可以对接“长三角”和“海西”,在江西实现“东翼”振飞。上饶市市长潘东军昨天向记者介绍了他们“东翼”振飞的路线图。

  “虽然上饶并不靠海,但我们正在福建宁德港建设自己的码头——上饶码头,今年还要开工建设三清山机场,还有合福高速铁路和杭昌长高速铁路客运专线在上饶交汇。”潘东军介绍,待两条高速公路2014年建成后,上饶到上海只要2个小时,到北京只要6个小时。未来三年,上饶将成为我国东部地区重要的、现代化的海陆空立体综合交通枢纽城市。

  除了利用5个国字号平台“唱好戏”,打造好产业集群外,上饶还将打造旅游支柱。“上饶每个县至少将建1个5星级宾馆。力争到2016年年接待国内外游客突破5000万人次,旅游总收入突破400亿元。”

  赣州

  苏区振兴呼之欲出

  “赣南苏区目前仍是全国较大的集中连片特殊困难地区。”谈及现状,赣州市市长冷新生坦言,目前赣州的小康实现程度只有69.8%,仅仅相当于全国2005年的程度。不过,在困难面前,赣州不等不靠,正在凭借自身的力量加速发展。“2011年,全市实现生产总值1335.98亿元,财政总收入180.3亿元,增幅攀历史新高,位居全省首位。固定资产投资、重点工程建设、工业经济效益、农业生产规模、出口增长均创历史新高。”

  在此基础上,赣州同样期待着中央苏区振兴规划的获批。“我们期待国家能尽快出台促进赣南苏区发展振兴的特殊政策,给予赣南苏区整体性、系统化的发展扶持政策,以推动赣南苏区的转型发展。”冷新生同时希望能结合赣南苏区的特殊情况,像支持特区建设一样出台有针对性的特殊政策,实行特别帮扶。

  据悉,目前我省牵头起草的涵盖赣粤闽三省的中央苏区振兴规划,正在有条不紊地进行中,有望在今年上升为国家发展战略。“我们力争争取在出台中央苏区振兴规划的同时,出台振兴赣南苏区发展的若干意见。目前,已经形成了200多万字的基础性文件材料汇集,可以说,苏区振兴,呼之欲出,前景光明!”

  吉安

  挺起“吉泰走廊”脊梁

  “吉泰走廊,我们称之为‘脊梁’。”吉安市市长胡世忠介绍,吉泰走廊以105国道为主轴,以京九铁路、赣粤高速为两翼,范围包括井冈山经济技术开发区、吉州区、青原区、吉水县、吉安县、泰和县“三县三区”,走廊南北长约70公里,东西平均宽为20公里,核心区域面积约1000平方公里,其中有1个国家级经济开发区、5个省级工业园区。

  吉安将努力把吉泰走廊打造成优势产业的聚集区、加快发展的优强区、统筹城乡的示范区、绿色崛起的带动区。“我们准备高起点制定吉泰走廊建设规划,在产业发展、基础设施、土地利用等方面制定8个专项规划,重点加快电子信息产业、新能源及节能技术、生物及新医药、先进制造、新材料等项目集聚、产业集群。2012年使吉泰走廊规模以上工业主营业务收入过1000亿元,到2015年,吉泰走廊工业占全市工业的比重达到70%以上。”

编辑: 邱虎 【南昌市区修建高架桥缓解交通拥堵,有无必要?】
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