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南昌拟今年开建首条快速公交系统 新添空调公交车600余辆
初定线路为李家庄-洪都大道-井冈山大道-南莲路-莲塘
   2012-02-14 06:57   来源: 大江网-江南都市报
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  记者昨日通过相关渠道了解到,今年南昌市将大力推进公交改革,计划投资3.2亿元购置空调公交车600余辆。同时,南昌市还拟今年开工建设我省首条快速公交系统。

  ●新添空调公交车600余辆

  去年年末,南昌市出台了8条政策措施促进城市公共交通优先发展,包括保障公共交通道路优先权、优化公共交通线路、加大财政投入等。记者了解到,目前南昌现有公共汽车线路160余条,公交客运量为5亿余人次,日均运量150万人次。虽然公交事业获得了长足发展,但1万人仅拥有约12辆公交车,公交出行率为13.5%。公交出行率与武汉、长沙、合肥等城市22%~25%的水平相比仍然偏低。

  今年,南昌市计划投资3.2亿元购置空调公交车600余辆。与此同时,公交部门也将盘活站点、场站的各种资源,加快车辆的更换工作,并新辟公交线路20条,优化调整公交线路12条,提高公交车运行效率,重点解决人口密集地段和重点线路高峰时段、拥堵路段“乘车难”问题。“新辟的公交线路大部分开往偏远郊区,以进一步密切城乡之间的交流,加快推进城乡一体化。”相关负责人告诉记者,本着为民利民的宗旨,这些新辟的线路票价大部分定在1元/人次。

  ●打造1~2条精品线路

  去年,南昌市建成了“一纵一横”两条公交专用道,公交优先的政策实现落地。今年将在市内打造1~2条精品线路,精品线路的车辆将统一使用环保新能源空调车或高品质低地板(一级踏步)空调大客,内设配置档次要比现线路车辆有所提高,改善乘车环境。

  在改善硬件的同时,驾驶员也将参考航空公司着装标准,为市民提供空乘式的标准服务。精品线路的驾驶员要求五官端正,身体健康,普通话标准,文化程度大专以上,服务星级应为三星级及以上,无不良嗜好及不良记录。南昌市还希望争取用3至5年的时间,全面实现精品公交线路模式。

  今年,南昌市将进一步保障公共交通道路优先使用权,严厉打击非法运营,提升科技管理水平,强化公共交通企业管理。为相应国家的节能减排号召,南昌市今年将购置新能源公交车近百辆,淘汰“黄标车”车辆300辆。

  ●今年将开建首条BRT

  目前,南昌公交还存在站场建设严重滞后,公交线路不够科学,与长途客运站、建设中的轨道交通站点衔接不够顺畅等问题。这些问题的存在,制约着城市公共交通的进一步发展。据预测,2020年南昌公交在机动化出行方式中的分担率至少要达到55%以上才能实现城市交通系统的供需平衡,这意味着公交客运量要达到400万-500万人次/日,须系统构建轨道、BRT(快速公交系统)组成的大中运量骨干公交系统。

  相关负责人透露,今年南昌市拟开建我省首条BRT(快速公交系统),初定线路是李家庄-洪都大道-井冈山大道-南莲路-莲塘。目前,该项工作的前期准备工作已经开展,但具体动工日期还不能确定。

  文/万雪莹 记者何柳斌

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  快速公交系统(BusRapidTransit)简称BRT,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

编辑: 周珺 【南昌衡源将迁往上海,你怎么看?】
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[5006196]大江网友:123 2012-02-14 19:07 发表评论:
越快越好!大快人心!公交万岁!

[5006187]大江网友: 2012-02-14 18:05 发表评论:
昌北机场修一条两站式的快轨与一号相连。南昌西站开通BRT到红谷滩中心。

[5006185]大江网友: 2012-02-14 18:01 发表评论:
莲塘—迎宾大道—象湖新城—昌南大道—红角洲—红谷滩中心区应该优先建立BRT,路况完全可以达到标准,且极大分流了市中心的交通压力,弥补了地铁的真空地带。

[5006169]大江网友: 2012-02-14 17:07 发表评论:
向广州学习!每辆空调车到站后都有人清洗、打扫、干干净净、每一辆车都是新的一样。

[5006168]大江网友:老农民 2012-02-14 17:05 发表评论:
应该选择能够方便远郊农民乘车的路线。

[5006132]大江网友: 2012-02-14 15:20 发表评论:
南昌建BRT是一件大好事,是南昌发展的需要,具体线路走向,要从实际和发展的角度来设计考虑,可参照厦门BRT的,

[5006105]大江网友: 2012-02-14 13:21 发表评论:
快点把地铁建起来是正经

[5006102]大江网友: 2012-02-14 13:11 发表评论:
莲塘—迎宾大道—象湖新城—昌南大道—红角洲—红谷滩中心区应该优先建立BRT.迎宾大道应进行适当拓宽改造。莲塘必然要并入南昌市区范围。

[5006078]大江网友:新时空 2012-02-14 11:49 发表评论:
八一大道最堵不可能建设BRT.此线路走洪都大道最合适与地铁一号线,二号线交汇.换乘很方便,而且离火车站东广场也很近.

[5006059]大江网友:谏言 2012-02-14 10:43 发表评论:
为啥不经过八一广场那边,那可是人流量最大的地方,也是缓解交通压力啊,省得那么多人开车去八一广场那边,这样会很多人乘坐公共交通到市中心,从而从根本上解决市中心上下班拥堵情况

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