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送车人的生存状态[图]
   2012-03-15 06:10   来源: 大江网-信息日报
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  刘贵华是一名送车司机,他所在的公司和南昌一家大型汽车制造企业合作,将新出厂的汽车送往全国各地的销售点。刘桂华接到公司派的单后,10日一大早便从南昌开车出发了,车辆行经丰城、永新,穿过湖南腹地进入广西境内,抵桂林。记者随车用镜头记录了送车司机的生存状态。

 

  出发

  10日是周六。早晨6时,天还没亮,南昌井冈山大道上,刘桂华发动昨晚刚提到的汽车就上路了。这趟旅程目的地是桂林,按照车厂的计算,路上要跑1050公里。

 
 
 

  在路上

  “赚的钱都是辛苦钱,车厂按照公里数算钱,1.2元/公里,油费、食宿自理,剩下的钱就是赚的。”车出南昌,进入国道,汽车一直保持着70码的速度,“这样省油”。出门前,我加了330元的柴油,在油壶里还装了50元的油备用,不出意外,这些油正好能到达桂林。“走国道是因为省过路费。”送车司机对各地的收费站了如指掌。

 

  食宿

  “这个行业很苦。”1974年出生的他已有20年驾龄,干过的哥,给老板开过车,最后还是选择了司机里最苦的行当。“我们送车司机有四大烂:走的路烂,吃的饭烂,睡的床烂,坐的火车烂(最便宜的火车)。”

  车到丰城,吃过一碗2.5元的米粉后,刘贵华找到了两个同去广西方向的同伴。“结伴是为了互相有个照应,同时互相平摊费用,降低成本。”

  除了吃饭,车一路不停。10日中午,在江西永新县一家餐馆打发午餐后,进入湖南境内。因为道路熟悉,当天22时,车穿过湖南腹地进入广西境内。经过多次寻觅,他们在国道旁的一家旅社,花15元住一晚大通铺。

 

  返昌

  11日上午,车从全州出发,进入桂林。进城前,刘贵华在一家洗车铺花15元洗车,当经销商在他的送车单上盖章后,刘贵华告诉记者,这趟送车任务才算完成。这次他能净赚600余元,这些钱都是一点点省出来的。“虽然到了桂林,但他和同伴都想着尽快赶回南昌。”他们要趁着汽车销售旺季,多送出几台车。

  ■记者王祺图/文

编辑: 舒晓露 【王文涛:“你是我们英雄城的骄傲”】
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更多评论
[5107635]大江网友: 2013-03-12 09:39 发表评论:
大哥你们好,我也想加入你门,要怎样才可以呢?

[5012666]大江网友: 2012-03-18 14:42 发表评论:
一路平安

[5012604]大江网友: 2012-03-17 22:19 发表评论:
恩,这个报道好,贴近生活

[5012340]大江网友:00 2012-03-16 10:20 发表评论:
这个记者不简单,这是真正沉入基层写出来的好文章,内容鲜活,有生命力,虽然说的都是一些普通人,但令人过目不忘,有人情味。

[5012338]大江网友:xlr 2012-03-16 10:18 发表评论:
我爸也在江铃送过车,我还和他跑过一次青岛,确实很辛苦。

[5012269]大江网友: 2012-03-15 19:55 发表评论:
刘师傅您辛苦了

[5012174]大江网友: 2012-03-15 16:15 发表评论:
江铃全顺,不错,大江网越来越贴近生活,反应民生。希望多出些这样的文章。

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