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南昌西客站将打造为城市交通综合体 北广场有三个八一广场大
   2012-03-20 06:11   来源: 大江网-江西日报
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  本报南昌讯(记者郑荣林 实习生王雅坤)“北广场东西宽约540米,南北进深约300米,占地约16公顷;南广场东西宽约540米,南北进深约210米,占地11公顷。一个北广场的面积相当于三个八一广场那么大。”3月19日,在新闻通气会上,南昌城市规划院相关负责人向记者介绍。据悉,南昌西客站除了打造为城市综合交通枢纽外,同时将引入城市综合体理念。未来,这里将成为一个充满活力的新城市门户。

  交通综合体:换乘基本在室内完成

  据介绍,西客站建成后,将成为一个城市交通综合体,地铁、长运、公交、出租车和社会车辆能在这里无缝对接,并将大大分担现在南昌火车站的压力。作为国家铁路网中的重要枢纽,西客站预计近、远期年旅客发送量1600万人和2400万人,站房高峰每小时旅客发送量8635人,最高聚集人数达8000人。

  南昌市有关负责人表示,远期总投资估算超过19亿元的西客站南、北广场,融合了现代火车客运站的特点:站房采用横跨铁路线布置,两端形成两个集散广场,缩短了旅客进、出站的距离;进站客流在地上一层,出站客流在地下一层,避免进、出站客流的冲突;引入了两条地铁线,广场边上有长运汽车站,出租车能“高架送客,地下接客”,换乘基本都在室内进行。

  城市综合体:商业旅游等业态齐全

  据悉,在西客站南、北广场的规划建设过程中,也引入了城市综合体理念,依托综合交通枢纽优势,合理布置商业、旅游、展示和商务办公等业态,形成充满活力的新城市门户空间。南、北广场将通过地下空间,南、北连通为城市地下商业街,东、西衔接远期预留商业用地,上、下连接地面广场与地下商业,打造整体、贯通、连续的地下商业结构。

  在南、北广场地下远离站房端布设了与火车站配套的部分商业,方便旅客休闲购物。此外,在广场上多处设置大面积的下沉庭院及绿化,同时利用楼扶梯,将阳光、空气、绿色和水面引入地下空间,美化旅客出行和购物环境。

编辑: 邱虎 【今年以来降雨量仅次于1998年同期】
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[5013177]大江网友: 2012-03-21 16:03 发表评论:
现在超前规划有什么不好?楼上几位,现在你们就骂浪费钱,如果现在建的比较符合你们能接受的大小,等过了几年客流量饱和需要扩建的时候,估计你们又会在这里跳出来说:当初为什么不建大一点,现在才来扩建,浪费钱!

[5013020]大江网友: 2012-03-20 22:11 发表评论:
没有建 就唆泡 这样的事情 太多了 别的不说 单老客站的洛阳路改造用了多少年 夸了多少海口 媒体不追问 百姓也会评论的 相关部门应该学会多做少说才是

[5013000]大江网友:0.00 2012-03-20 20:36 发表评论:
浪费钱!建这么大干嘛?以后哪有这么多民工在广场等车?不是高铁站吗?又在搞世界之最。

[5012939]大江网友: 2012-03-20 15:14 发表评论:
离南昌太远!

[5012905]大江网友: 2012-03-20 10:47 发表评论:
不是越大越好,要设计合理。

[5012890]大江网友:海之韵 2012-03-20 09:43 发表评论:
西客站要有现代气派,力争中部第一,20年不落后。建议八一广场继续扩建(向南、向西)。

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