本报南昌讯（记者郑荣林）明年1月1日起，南昌市中心城区将不再新增小型汽车服务类项目，现有零散分布在城区4S店也将逐步外迁。为了应对即将实施的新规，南昌许多车商已经开始提前布局，暂停了在老城区的扩张步伐，正在酝酿往红谷滩、高新区等新区外迁。

　　省汽车流通行业协会副秘书长刘建生说：今年车市相对疲软，南昌市新增加的4S店不足10家，明显少于去年。新建的4S店大部分都挪到了高新区和红谷滩新区，这主要是考虑到南昌市即将实施的4S店布局新规。

　　其实，4S店“出城”是一个趋势，政策调整只是加速了“出城”步伐。扬帆国际名车馆总经理龚欣说，由于4S店比较分散，买车往往要跑遍全城，常常为买哪一款车举棋不定，为同一款车是否有折扣不断讨价还价。大家都希望汽车综合服务市场，整合众多汽车品牌，像沃尔玛超市一样，“一站式购车、天天平价”，这种新型购车模式今后将逐步推广。江西广甸汽车集团企划总监熊伟说，“汽车超市”这种全新的汽车销售模式与传统的4S店相比有优势，几十个汽车品牌同堂销售，必然会促进人气，而且其运营成本更低，这也能让消费者得到更多实惠。