28日，记者在南昌地铁一号线秋水广场站赣江下穿隧道现场看到，目前，盾构机已经掘进了60多米。“在刚开始掘进的时候，为保证安全和测量各种参数，掘进的速度有所放缓。”中铁隧道二处的工作人员告诉记者，目前盾构机盾头的位置在赣江中大道的底部，一两天内就可以掘进秋水广场底部。目前，施工单位在路面设置了多个地面沉降测试点，保证4小时一次监测。记者了解，该站点的另一台盾构机将于12月中旬进场，同位于红谷滩的地铁大厦站，盾构机已经安装完成，将于12月中旬始发。
记者王祺/摄
| [5087262]大江网友：迷人的晚上 2012-11-29 12:00 发表评论： |
| 过江地铁应该是双通道，怎么只看见一条线路，回来的线路怎么没有，应该是往返的线路才对啊。 |
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| [5087228]大江网友： 2012-11-29 10:50 发表评论： |
| 地建进度实慢，一年的光景即将收底，还没形成雏形主体，实乃有些遗憾，可又别无选择。地建在确保质量的前提下，试想地建必须提速，这样的计划经济老版模式，试想三年都难以切割。 |
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