大江网讯 记者喻云亮报道：12月10日上午，南昌市第一条高架快速路——九洲高架快速路工程和象湖隧道举行开工仪式。江西省委常委、南昌市委书记王文涛出席并宣布开工。
记者了解到，象湖隧道工程西起子羽路、东到迎宾大道，路线全长2.7公里，宽30米-65米，双向6车道，设计车速每小时50公里。隧道建成后将与朝阳大桥等构成一条完整的南二环快速路。届时，市民从沿江南大道至施尧路也不用再绕着象湖通行。
九洲高架快速路西接朝阳大桥，沿九洲大街-南桃花河-水厂路-象湖-何坊西路路径布置，终于洪都南大道，主要与南北向沿江南大道、抚生南路、桃花南路、施尧路、迎宾大道、井冈山大道(江铃立交)、洪都南大道相交，道路全长6公里，道路定位为城市快速路，道路宽度为25-62米，主线为双向6车道，设计时速为60公里。
今后，红角洲车辆可通过朝阳大桥至九州大道高架快速路，直达洪都片区。按照朝阳大桥规划的3.6公里长，高架快速路规划的6公里，从红角洲到青云谱区仅有9.6公里的距离。如果以快速路的限速60公里每小时来计算，从红角洲到青云谱区开车仅需10分钟。
据南昌城投公司负责人介绍，九洲高架快速路工程和象湖隧道是加快城市快速路网建设，完善交通网络体系的一项重要举措。“象湖隧道是连接象湖东、西两岸的重要通道，九州大道是贯穿朝阳新城和城南片区的交通枢纽，这两个城市重点基础设施的开工建设，对于进一步加快朝阳新城和城南片区的发展，拉开城市框架，拓展城市空间，优化城市布局，缓解交通压力都具有十分重要的意义。”
象湖隧道工程位置图
九洲大道高架位置图
