新闻热线
0791-86849275
广告热线
0791-86847125
江西新闻网
电子商务景瓷网 | 大江论坛 |
您当前的位置 :江西新闻网 > 江西交通 正文
南昌拟建第七座跨江大桥 或不建红谷隧道改建桥梁
2013-07-11 16:27  
来源:
江西晨报
字体:   | 大江论坛 | 查看评论
新闻热线:0791-86849275
爆料投诉请进入江西微博 民声热线

  红谷隧道施工方法未定

  今年6月份,南昌市环境保护局在官方网站对红谷隧道工程项目环境影响评价进行了第一次公示,其中重要的一项就是过江隧道以何种方法施工,其中一种方法是沉管法,另一种则是与地铁过江隧道相同的盾构法。

  据了解,沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法,就是将若干个预制段分别浮运到江面现场,并一个接一个地沉放安装在已疏浚好的基槽内,以此方法修建水下隧道。盾构法施工,也就是目前南昌地铁隧道采用的施工方法,即通过盾构机穿越赣江打通通道。但这种施工方法的难度更大,因为相对于地铁隧道,公路过江隧道如果是双向6车道的话,隧道会更大,施工起来难度较大。

  南昌大桥与八一大桥间或不建隧道改建桥梁

  红谷隧道如何建设一直备受关注,根据此前的方案,隧道西口已经确定,即位于红谷滩新区怡园路,但东口设在何处却迟迟未能确定,主要方案有两种:第一种方案是,隧道通到赣江东岸后,建设下穿“地下道路”直达八一广场,与北京西路对接;第二种方案是,东口设在中山西路。两种方案各有优劣,出于对投资金额、交通疏导等因素的综合考量,将寻求最佳解决方案。南昌市相关部门多次组织召开专家论证会,对两种方案进行了对比研究,并提出了多项建设性的建议,在此基础上,两种方案都进行了进一步的优化,但仍未最终确定。

  昨日,记者从南昌市相关部门了解到,在原红谷隧道工程两个方案的基础上又新增了一个方案,即:改建设过江隧道为建设跨江大桥。规划该桥位于南昌大桥与八一大桥之间,其位置或与目前规划的红谷隧道大致相同。这项方案的具体细节还没出台,省城乡规划设计研究院正在进行设计;方案完善后,将组织专家进行研讨论证;之后,该方案将与红谷隧道方案一起进行最后的论证,从中选出最优。如果建设跨江大桥的方案能够确定,那意味着南昌即将开建第七座跨江大桥。

  专家称过江通道应与整体路网对接好

  过江隧道与跨江大桥各有什么特点?过江通道又如何发挥最大作用,疏解跨江交通压力?昨日,记者就此采访了华东交大交通运输与经济研究所所长查伟雄,他表示,相对于建桥,过江隧道对赣江两岸风光带破坏较小,而且根据此前的规划,过江隧道的匝道在赣江下,对南昌老城区造成的影响较小。“跨江大桥如果建得好,把景观要素考虑进去,其本身也会成为风景。目前,南昌跨江大桥间距远大于1.5公里,因此新建的大桥并不会破坏景观。”查伟雄对记者说。相对于过江隧道,跨江大桥在建设成本、维护成本、后期可改造性以及事故处理便捷上都更具优势。 “目前南昌大桥、八一大桥桥面通行能力都没有问题,堵都是堵在两头,也就是桥梁与道路的连接处,如果整体路网通畅不起来,那么桥梁便不能真正发挥通道的作用。”查伟雄表示,不管是隧道还是桥梁,都是过江通道,只有与整体路网对接好,才能真正发挥通道的作用。

   编辑: 胡武龙     爱尔飞秒激光,治好近视上大学
  相关新闻
更多评论
[5151393]大江网友: 2013-07-15 08:56 发表评论:
朝令夕改,还群众路线教育活动?先治治诚信问题吧。建桥还是隧道不是问题,问题是十多年前就说要建,到现在还没影子,如果建起来了,那会有现在这么堵啊?没有邵式平,哪来现在的八一大道?一群鼠目寸光的家伙,只知道考虑眼前利益,自身利益。

[5150922]大江网友:111 2013-07-12 16:02 发表评论:
建桥就能缓解交通压力吗???关键还是老城区太堵不能疏导出去,一瓶满水瓶子 多加几根吸管注水有什么区别,看看昌南那边吧,那叫堵啊,没钱啊

[5150906]大江网友: 2013-07-12 15:28 发表评论:
建什么无所谓,赶紧开工方为正道

[5150839]大江网友:洪崖散人 2013-07-12 12:15 发表评论:
红谷滩隧道市发改委已经批复,都快动工了现在又说要改建桥梁啊? 就这件事,市里必须出来辟谣!要不政府的公信力荡然无存!南昌要聚焦发展绝对不能朝令夕改!建桥梁还是隧道这些都不重要,重要的是省里市里多次表态要搬省府去九龙湖,重要的是陈市长多次强调要建隧道,经过了7,8年的论证,而且市发改委也批了隧道方案,已经公示了! 这些也不要重要,重要的的是从2001年开始就有人呼吁建桥梁,当时有专家就反对说不能建,八一桥与南昌大桥太近影响景观,而且市里以此为理由拖了这么多年都没有建桥梁!要建桥梁市里早干嘛去了?现在隧道都快动工了, 又说可以建桥梁,又冒出桥梁方案出来,专家你当老表姓是傻子想怎么忽悠就怎么忽悠啊? 这明摆是挑战群众的忍耐度! 以前是有望,还有希望,现在政策怎么是180度大转弯? 希望市里就上述两件事情,做出解释,如果不是要及时辟谣, 要不人心都散了!聚焦发展是先聚人气,聚人心!

[5150835]大江网友:爱家,爱大江 2013-07-12 12:10 发表评论:
我在外地时,经常夸赞南昌赣江的宽阔,从八一大桥看南昌大桥,气势雄伟。在八一大桥上看着远方的船只飘荡而来,心胸无比开阔。 一开始就考虑隧道,也就是为了不影响壮美的景致。南昌大桥和八一大桥之间建桥会严重降低赣江审美品位的,在秋水广场上看江,心里堵得慌! 南昌,不能失去开阔的赣江!否则,南昌真的剩不下什么了。 不该拿上海市区的黄浦江举例,那只能算河。更不能拿上海的苏州河举例,那只是溪。 不要拿上海举例,我在上海看不到清澈的水。 希望南昌继续以她开阔的赣江让我自豪,一起珍惜南昌赣江的魅力吧 开阔的赣江是南昌的精神和灵魂。 我们应该让子子孙孙都能在滕王阁上看见壮美的赣江。 呵呵,再开个小玩笑,到时候,大江网应改名为,小河网。

[5150776]大江网友: 2013-07-12 09:56 发表评论:
红谷隧道……哎,看看青山湖隧道,看看朝阳大桥,建设速度与用户有关啊……

[5150764]大江网友: 2013-07-12 09:24 发表评论:
就知道建隧道,隧道既不安全而且还费钱,最关键的是通行效率不高,可以说建隧道是满足了少部分人的虚荣心

[5150748]大江网友: 2013-07-12 08:27 发表评论:
“目前南昌大桥、八一大桥桥面通行能力都没有问题,堵都是堵在两头,也就是桥梁与道路的连接处,如果整体路网通畅不起来,那么桥梁便不能真正发挥通道的作用。”查伟雄表示,不管是隧道还是桥梁,都是过江通道,只有与整体路网对接好,才能真正发挥通道的作用。专家的意见对啊!@光建过江桥不足以缓堵啊!

[5150739]大江网友: 2013-07-12 07:41 发表评论:
赣江的景观已经开始被破坏了,难道一定要把赣江变成铺盖板的下水道才罢休么?强烈支持以隧代桥!人们,不能犯历史性错误啊!

[5150724]大江网友: 2013-07-11 23:31 发表评论:
建桥好,比隧道安全.

您的评论
用户名:
您的观点:
          



请您注意:
·尊重网上道德,遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
·承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任
·此留言板管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容
·参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款
大江网版权与免责声明
1、凡本网注明“大江网讯”或“大江网”的所有作品,版权均属于大江网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:大江网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“大江网讯[XXX报]”或“大江网-XXX报”的所有作品,版权均属于江西日报社,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:大江网·XXX报”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源:XXX(非大江网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※联系方式:大江网 电话:0791-86849032
安利
 
- 电子报 -
江西网警在线
互联网经营备案登记-红盾标志
| 关于我们 | 广告服务 |
增值电信业务经营许可证编号:赣B2--20100072 备案号:赣ICP备05005386号-1 赣公网安备 36010802000296号
赣网文[2018]3167-034 (总)网出证(赣)字009号 网络视听许可证1406143号 36120170002 药品信息服务证
江西日报社大江网(中国江西网)版权所有,未经允许不得复制或镜像 中国互联网举报中心