大江网讯 见习记者倪晓锋报道：近日，南昌市民打电话召出租车将实行有偿服务的信息，引起市民和网友热议。网友质疑，出租车是公共交通工具，电话召车是一项对出租车和乘客都有利的便民服务，南昌电召平台收取3元召车费，并且未经听证，有“借机敛财”、“乱收费”之嫌。
收电召费是为了降低违约率？
根据媒体报道，南昌电召平台申请了3元钱电召服务费，已经物价部门审批，年底将开始收费。3元服务费将直接从乘客手机话费里自动扣除。南昌市客管处负责人表示，此次电召收费，是“加大乘客违约成本，降低违约率”。
对此，有网友表示，电召收费与否，对“违约”并没有直接约束力。话费反正已经扣除了，如果有出租车在电召车之前来，乘客赶时间，还是会违约。
还有网友担心电召后话费扣除了，出租车违约或迟迟不来。网友“无敌唯小V”发表留言说：“那被出租车放鸽子又怎么说？翻倍返还手机话费吗？”市民许大姐深有同感，她告诉记者：“有次我在红谷滩打出租车，拨打了电召电话，也有司机说要过来，让我在这等，结果等了半小时都没来。一问，司机在路上遇到打车的，直接载上乘客就走了，气死我了。”
网友质疑为何没听证就批准收费
电召有偿服务，出租车司机似乎并不看好。出租车司机胡师傅担心，电召出租车收费，很可能会让电召业务下降，出租车生意会受到影响。“以前电召虽然有人爽约，但成功率还是占大多数。如果收费，恐怕只有那些特别赶时间的人才会召车。”他还告诉记者，现在有一种打车软件，出租车司机和乘客直接议价，这种方式，出租车更容易接受。
“是不是存在猫腻呢？求解！”“不经听证就是乱收费！”网友在江西微博发帖表示，这次收费太突然，而且没有经过听证，物价局批准太随意了。记者查阅了相关资料，北京市目前实行了有偿电召服务，收费为四元每次，但这是在举行听证后形成的收费价格。昆明市交通运输局于近期发布《昆明市出租汽车电召服务管理规定(征求意见稿)》，提出电召出租车收费，并将于9月17日举行听证会。
“收取的3元服务费给了谁？是否借机敛财？”、“电召没成功也要扣钱么？”带着网友的疑问，记者尝试与南昌市客管处车姓负责人联系。然而，截至发稿时，其座机电话和手机均无人接听。
南昌电召出租车收费3元，您觉得是否合理？欢迎登录江西微博发表您的意见，记者将继续关注此事。
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